נין בין: הבטחת בטיחות המעבורות במהלך עונת הגשמים והסוערות.

VTV.vn - לקראת עונת הגשמים והסופות של 2026, מסופי המעבורות במחוז נין בין הידקו את המשמעת התפעולית ונקטו באמצעים יזומים למניעת סיכונים ולהבטחת בטיחותם של האנשים החוצים את הנהר.

יש לנקוט באמצעים יזומים כדי להבטיח את בטיחות שירותי המעבורות כבר מתחילת עונת הגשמים והסופות.

היו פרואקטיביים לפני עונת הגשמים והסופות.

בימים אלה, במסופי מעבורות רבים במחוז נין בין , מתבצעות בדחיפות הכנות לעונת הגשמים ולשיטפונות. החל מבדיקת כלי רכב והשלמת ציוד חילוץ ועד פיתוח תוכניות לעגינה ומחסה במזג אוויר גרוע, כל צעד ננקט באופן יזום כדי למזער סיכונים פוטנציאליים.

על פי הסטטיסטיקה, לנין בין יש כיום מעל 365 ק"מ של נתיבי מים לאומיים וכמעט 216 ק"מ של נהרות פנימיים. לאורך נתיבי מים אלה, ישנם 87 טרמינלים של מעבורות ו-88 כלי שיט המשרתים את צורכי התחבורה היומיומיים של האוכלוסייה המקומית.

במחוז נין בין יש כיום 87 טרמינלים פעילים למעבורות.

המאפיינים הייחודיים של רשת נתיבי המים, כאשר אזורים רבים חווים זרמים חזקים וכמות גדולה של אנשים שעוברים דרכם, גורמים לכך שהבטחת בטיחות נתיבי המים היא תמיד בראש סדר העדיפויות, במיוחד במהלך עונת הגשמים והסוערות.

במסוף המעבורות סה קאו - תאי הק בקומונת שואן הונג, המחברת את מחוזות נין בין והונג ין מעבר לנהר האדום, ההכנות לעונת הגשמים והסוערות בעיצומן.

לדברי מר דו ואן דואנג, ראש טרמינל המעבורות, היחידה השלימה תחזוקת מכונות, בדיקות טכניות לרכבים והכינה ציוד במלואו למניעה ובקרה של אסונות.

ראוי לציין כי אזור רציף המעבורות נחפר לאחרונה והוכנס לשימוש. בתנאים רגילים, אזור זה משמש כאזור עגינה עתידי לכלי שיט; במהלך סופות גשמים עזות, כל המעבורות יועברו פנימה למחסה על מנת להבטיח את הבטיחות.

"אזור עגינה בטוח מעניק למפעילים שלנו שקט נפשי רב יותר כאשר מזג האוויר בלתי צפוי. אנו תמיד עוקבים מקרוב אחר המצב כדי להגיב באופן יזום", שיתף מר דואנג.

הכנה מוקדמת לא רק מסייעת למזער נזקים לכלי רכב, אלא גם יוצרת תחושת ביטחון עבור אנשים הנוסעים לעתים קרובות על פני הנהר.

משמעת מבצעית היא "קו החיים" החשוב ביותר.

בנוסף להתמקדות בכלי הרכב, טרמינלים רבים של מעבורות במחוז מחזקים גם את ניהול צוות התפעול שלהם ומשפרים את מודעות הנוסעים לתקנות הבטיחות.

בטרמינל המעבורות דאי נוי על נהר נין קו, מתבצעות בדיקות טכניות סדירות של כלי השיט כדי למזער אירועים בלתי צפויים במהלך עונת הגשמים ושיטפונות.

אנשים שחוצים את הנהר בטרמינל המעבורות דאי נוי מקבלים חגורות הצלה כדי להבטיח את שלומם.

מר הואנג ואן צ'יאן, ראש טרמינל המעבורות דאי נוי, אמר כי היחידה בחנה את כל צוות נהגי המעבורות, וודאה שלכולם יש את האישורים המקצועיים הנדרשים; במקביל, הם הגבירו את התעמולה כדי לעודד נוסעים ללבוש חגורות הצלה ולהשתמש באמצעי ציפה בעת חציית הנהר.

"בעונת הגשמים, חובה להקפיד על תקנות הבטיחות. אנו מזכירים לנוסעים באופן קבוע לעלות ולרדת מהמעבורת בתנוחות הנכונות, להימנע מצפיפות ולא לנהוג ברשלנות בעת נסיעה במעבורת", אמר מר צ'יאן.

לדברי מר בוי ואן קאו מהקומונה מין תאי, המשתמש לעתים קרובות במעבורת דאי נוי, אמצעי הבטיחות בטרמינל המעבורות יושמו לאחרונה ביתר קפדנות.

"הנוסעים מתבקשים ללבוש חגורות הצלה ולרדת מהספינה בצורה מסודרת. בימים עם מזג אוויר גרוע, הרציף גם עוקב מקרוב אחר המצב, כך שאנשים מרגישים בטוחים יותר", שיתף מר קאו.

הצוות במסוף המעבורות נין מיי מורה לאנשים ללבוש חגורות הצלה בעת חציית הנהר.

בטרמינל המעבורות נין מיי, המסלול המוביל נוסעים מקומונה האי אן לקומונה נגיה סון, ההכנות לעונת הגשמים והסופות מתממשות באמצעות מערכת שלמה של ציוד מציל חיים.

לדברי מר נגוין ואן קונג, ראש טרמינל המעבורות, היחידה הכינה יותר מ-100 חגורות הצלה, גלגלי הצלה רבים, מטפי כיבוי אש וכבלי עגינה לכלי שיט.

"כאשר הרוחות יגיעו לרמה 6 ומעלה, הרציף יפסיק זמנית את פעילותו כדי להבטיח את שלומם המוחלט של הנוסעים וכלי הרכב", אמר מר קונג.

טרמינל המעבורות קין לונג במחוז נין בין מעביר מאות אנשים וכלי רכב על פני הנהר מדי יום.

במסוף המעבורות קין לונג, המחבר את שתי הקומונות נאם טרוק וליין מין מעבר לנהר דאו, חוצים את המעבורת מדי יום מאות אנשים. היחידה פיתחה תוכנית מפורטת למניעת שיטפונות וסערות, ופרסה מספיק כוח אדם בתפקיד במהלך גשמים עזים או שקעים טרופיים.

לדברי מר וו דוק דה, ראש טרמינל המעבורות קין לונג, הגורם החשוב ביותר במהלך העונה הגשומה והסוערת הוא לא להיות שאננים בשום שלב.

"רק רגע של חוסר זהירות יכול להוביל לבעיות. לכן, יש להכין את כל התוכניות בקפידה מראש", אמר מר.

בטיחות מתחילה במודעות.

כדי להבטיח את בטיחותם של מעברי הנהר במהלך עונת הגשמים והסופות, משטרת קהילת דאי הואנג ביצעה בדיקות של 100% מכל מסופי המעבורות, כלי רכב להובלת נוסעים וכלי שיט החוצים את הנהר באזור.

המשטרה בקהילת דאי הואנג בודקת את אמצעי הבטיחות במסופי המעבורות באזור.

הבדיקה התמקדה בבדיקת תנאי הבטיחות הטכניים של כלי השיט, תעודות רישום, תעודות בדיקה והכישורים המקצועיים של המפעילים; כמו כן, היא בחנה את אספקת חגורות הצלה, גלגלי הצלה, אמצעי ציפה לחילוץ, מערכות עגינה ותוכניות בטיחות בתנאי מזג אוויר קשים. בעקבות הבדיקה, משטרת הקומונה ארגנה גם לבעלי הרציפים ולמפעילים לחתום על התחייבויות לציות קפדני לחוקים ולתקנות הנוגעים לתנועה בנתיבי מים פנימיים; בשום אופן לא להסיע יותר נוסעים מהמותר, לא להסיע סחורות מגושמות המהוות סיכון בטיחותי, לא לפעול במזג אוויר מסוכן, ולדרוש מ-100% מהנוסעים ללבוש חגורות הצלה בעת חציית הנהר.

מחלקת משטרת התנועה של משטרת מחוז נין בין, ובפרט צוות משטרת התנועה של נתיבי המים מספר 3, ערכה גם ביקורות על תנאי התפעול של מסופי מעבורות הנהר; וחתמה על התחייבויות עם בעלי המסופים ובעלי כלי השיט בנוגע לעמידה קפדנית בתקנות הבטיחות.

הבדיקה מתמקדת במצב הטכני של הרכב, באספקת חגורות הצלה וציוד הצלה, בהסמכה המקצועית של המפעיל ובעמידה בתקנות הנוגעות להסעת מספר הנוסעים המותר.

בנוסף, הרשויות בודקות גם את מערכת האיתות של נתיבי המים, מחליפות ציוד פגום ומכוונות כלי שיט דרך אזורים מסוכנים.

ביקורות גילו כי רוב טרמינלי המעבורות שיפרו את עמידתם בתקנות. עם זאת, נותרו כמה ליקויים, כגון היעדר ציוד הצלה, פרסום חלקי של תקנות או אי תזכורת לנוסעים ללבוש חגורות הצלה כנדרש.

הרשויות מורות לאנשים ללבוש חגורות הצלה בעת הפלגה במעבורת כדי להבטיח את בטיחותם.

על פי הרשויות, ניתנה הוראה לתקן את ההפרות הללו באופן מיידי, וינקטו צעדים חמורים אם הן יחזרו על עצמן.

בתנאי גשם כבד, זרמים חזקים וראות מוגבלת, אפילו טעות קטנה יכולה להוביל לתוצאות חמורות. לכן, החל מליבישת חגורות הצלה ובדיקת כלי השיט לפני עזיבת הרציף ועד למילוי הוראות צוות התפעול, כל אלה הם גורמים התורמים להבטחת הבטיחות.

עם הכנה יסודית, תוכניות תגובה ריאליות ומשמעת תפעולית קפדנית, שירותי המעבורות ימשיכו להיות קשר שליו בין שני הגדות במהלך עונת הגשמים והסופות.

מקור: https://vtv.vn/ninh-binh-giu-an-toan-nhung-chuyen-pha-mua-mua-bao-100260521220729537.htm