טייקון מסוקים מלזי

אברהים, שהחל עם מסוק שנרכש תמורת 1.5 מיליון דולר לשימוש אישי, נכנס לתעשיית ליסינג המסוקים ותפס את נתח השוק השני בגודלו באסיה.

"בעוד עשר שנים, אנחנו רוצים להיות מפעילת המסוקים הגדולה בעולם ", הצהיר סייד אזמן סייד איברהים, בן 63, יו"ר Weststar Aviation Services.

חברת Weststar Aviation Services, חברת בת של קבוצת Weststar, שנוסדה ובראשה המנכ"ל איברהים, היא מפעילת שירותי המסוקים הימיים השנייה בגודלה באזור אסיה- פסיפיק , על פי חברת מחקרי השוק ההודית Imarc. החברה מפעילה כיום 34 מסוקים והזמינה חמישה נוספים במאי.

מסוקי Weststar משמשים להובלת מנהלים ואנשי צוות בתעשיית הנפט והגז, לפעולות סקר ולפינויים רפואיים במקומות שקשה או בלתי נגישים באמצעות אמצעי תחבורה אחרים. לחברה פעילות בדרום מזרח אסיה, המזרח התיכון ואפריקה.

יש להם לקוחות גדולים כמו חברת הנפט הממשלתית של מלזיה, פטרונס, וענקיות נפט מערביות כמו של ואקסון מוביל. ל-Weststar Aviation Services יש גם חטיבה משלה, Weststar General Aviation, שבבעלותה שני מטוסים ומסוק המיועדים לשירות לקוחות VIP.

סייד אזמן סייד איברהים, יו"ר Weststar Aviation Services. צילום: פורבס

לפני שפנה לתעשיית שירותי המסוקים, איברהים הגיע מהצבא המלזי, וקבוצת Weststar שלו פועלת גם במגזרים אחרים כמו סוכנויות רכב ומזון ומשקאות.

סייד אזמן סייד איברהים נכנס לעולם העסקים בשנת 1994 לאחר 13 שנות שירות כקצין בשירות המודיעין של הכוחות המזוינים המלכותיים של מלזיה. הוא החל את הקריירה שלו בהשקעת 200,000 רינגיט בייבוא ​​מכוניות יוקרה משומשות מאירופה למכירה במלזיה. בשנת 2002 הוא הפך למפיץ של הונדה. בשנת 2011 הוא ייבא והפיץ מכוניות מקסוס מסין.

איברהים נכנס לתעשיית התעופה בשנת 2002 כשרכש מסוק תמורת 1.5 מיליון דולר, בעיקר לשימוש אישי. אך עד מהרה הוא התעניין בלימוד העלויות והדרישות החוקיות להפעלת מסוקים באופן מסחרי.

הוא החליט להרחיב את פעילותו לאחר שזיהה את הפוטנציאל המשמעותי של שירותי מסוקים במגזר הנפט והגז. מלזיה היא יצרנית הנפט והגז השנייה בגודלה מבחינת תפוקה בדרום מזרח אסיה, על פי מינהל המידע לאנרגיה של ארה"ב. עד 2011 היו לו 11 מסוקים והוא קיבל מימון מ-KKR שנתיים לאחר מכן.

במרץ 2023, רכש איברהים 21% ממניות Weststar Aviation Services מ-KKR, מה שהעניק לו בעלות מלאה על החברה. בעסקה זו, החברה הוערכה ב-4 מיליארד רינגיט (890 מיליון דולר). איברהים מדורג במקום ה-24 ברשימת 50 האנשים העשירים ביותר במלזיה עם שווי נקי מוערך של 825 מיליון דולר.

על פי דו"ח של חברת המחקר הגרמנית Research & Markets, שוק שירותי המסוקים הימיים העולמי צפוי לגדול מ-2.5 מיליארד דולר בשנת 2022 ל-3.1 מיליארד דולר בשנת 2028.

איברהים מתכנן להשקיע 250 מיליון דולר כדי להגדיל את מספר המסוקים שבבעלותה וחוכרת החברה בכמעט 30% בשנתיים הקרובות. הצי שלו מורכב בעיקר ממטוסים בגודל בינוני מתוצרת איירבוס ולאונרדו (איטליה).

בנוסף, כדי להפחית את תלותו במלזיה, הוא מחפש באופן פעיל שווקים חדשים. "אנחנו מחפשים משקיעים אסטרטגיים שיוכלו לעזור לנו לצמוח מעבר לים", אמר. לאחרונה הוא ניהל דיונים עם מספר משקיעים במזרח התיכון.

בחודש מרץ, החברה שיתפה פעולה עם Helicopter & Cooperation SAS - מיזם משותף בין Avico Group (צרפת) ו- Westair Aviation (נמיביה). ההסכם מאפשר לחברה להרחיב את נוכחותה בתעשיית הנפט והגז באירופה ובאפריקה. איברהים מתעניין במיוחד בנמיביה, גינאה המשוונית ומאוריטניה באפריקה; כמו גם בגיאנה בחוף הצפוני של דרום אמריקה ובסורינאם באינדונזיה.

החברה גם מרחיבה את עסקי הליסינג הממשלתיים שלה. השנה היא החכירה ארבעה מסוקים לחיל האוויר המלכותי של מלזיה. ארבעה נוספים יסופקו בתחילת 2024, בעוד שלושה נוספים יועברו לחוזה לממשלת מלזיה. על פי ההסכמים, חיל האוויר והממשלה מפעילים את המטוסים, אך הם בבעלותה ומתוחזקים על ידי Weststar Aviation Services.

נתח שוק של שירותי ליסינג למסוקים ימיים באזור אסיה-פסיפיק. מקור: Imarc

מתייה גיסולף, מנהל עסקי דרום מזרח אסיה בחברת הייעוץ התעופה Asian Sky Group (הונג קונג), העריך את Weststar Aviation Services כחברה ותיקה ומנוסה. "הם מפעילי מסוקים בעלי מוניטין עם צי מודרני", אמר.

עם זאת, שאיפותיו של איברהים עומדות בפני מספר אתגרים. דניס לאו, מנהל שירותי ייעוץ בקבוצת סקיי אסיה, ציין כי חברות רבות בתעשייה מתחרות גם הן להרחבת פעילותן. "שוק שירותי המסוקים מקוטע ותחרותי מאוד, במיוחד כאשר מגישים הצעות מחיר על חוזי נפט וגז", אמר. מציאת שותפים מתאימים גם אינה קלה.

מלבד שירותי מסוקים, עסקי הרכב של איברהים יצרו הכנסות מאוחדות של 315 מיליון רינגיט בשנה שעברה. הוא המפיץ הבלעדי של רכבי מקסוס סיניים במלזיה דרך Weststar Maxus. איברהים מתכנן לפתוח סוכנויות נוספות כדי להגדיל את הפצת כלי הרכב החשמליים וההיברידיים של מקסוס. הוא צופה שדגמים אלה יהוו 20% ממכירות מקסוס השנה. בנוסף, Weststar Auto היא גם סוכנות של הונדה.

בתחום המזון והמשקאות, בנו הבכור של איברהים, סייד מוחמד אריף, מנהל תשעה בתי קפה של Wolf & Turtle במלזיה ומתכנן לשלש את המספר הזה עד 2025. בסך הכל, שלושה מתוך שבעת ילדיו של איברהים וחתנו אחד עוסקים בתחום זה. איברהים הוא גם הבעלים של רשת Absolute Thai הממוקמת בקניונים בתאילנד.

בתגובה לדיווחים לפיהם חברת Weststar Aviation Services שוקלת הנפקה ראשונה לציבור, אמר מר אברהים כי החברה אינה ממהרת. "נעשה זאת רק כאשר יגיע הזמן הנכון".

במטרה להפוך למפעילת המסוקים הגדולה בעולם, הוא עשוי להתמודד עם תחרות עזה. לחלק מהחברות המובילות בתעשייה כבר יש מעל 200 מטוסים. אבל איברהים לא מתרגש, וטוען שהמפתח אינו למי יש הכי הרבה מסוקים. "זה גם למי יש את הטייסים הטובים ביותר, את המהנדסים הטובים ביותר, את רקורד הבטיחות הטוב ביותר ואת הרווחיות הסבירה", אמר.

פין אן ( לפי פורבס )

קישור למקור: https://vnexpress.net/ong-trum-truc-thang-malaysia-4612354.html