צרפת רוצה להשתתף בפרויקט ענק של רכבת מהירה צפון-דרום.

משלחת של 15 עסקים ותאגידים צרפתיים גדולים נפגשה לאחרונה עם משרד הבינוי כדי לבחון הזדמנויות לשיתוף פעולה ולהביע את רצונם להשתתף ישירות בפיתוח תשתית הרכבות בווייטנאם, תוך התמקדות במגה-פרויקט הרכבת המהיר צפון-דרום.

על פי משרד הבינוי , בפגישה שנערכה ב-7 במאי, מר נגוין טונג ואן, סגן שר הבינוי, הודיע ​​לצד הצרפתי על הכיוונים העיקריים של וייטנאם בפיתוח תשתית הרכבות. באופן ספציפי, תוכנית רשת הרכבות לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050, שואפת לשפץ ולשדרג ביעילות קווי רכבת קיימים; להשלים את הכנת ההשקעה וליישום הדרגתי של קווי רכבת חדשים, תוך מתן עדיפות לרכבת המהירה צפון-דרום, קווים המחברים נמלי ים בינלאומיים ושדות תעופה בינלאומיים, ומערכות רכבת עירוניות בערים גדולות.

וייטנאם שואפת להשלים את קו הרכבת המהיר צפון-דרום עד 2050; ולהשקיע בהשלמת קווי רכבת המחברים נמלי ים, אזורי תעשייה, אזורים כלכליים , אזורי הרמות המרכזיות, אזורי חוף ויעדים בינלאומיים.

מבט על פגישת העבודה בין המשלחת הצרפתית למשרד הבינוי. צילום: משרד הבינוי.

בקבלת הפנים אמר אוליבייה ברושה, שגריר צרפת בווייטנאם, כי צרפת תמיד תמכה בווייטנאם בפיתוח מערכת תחבורה מודרנית ומפחיתת פליטות, כולל פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום ומערכות רכבת עירוניות.

השגריר אוליבייה ברושה אישר כי עסקים צרפתים רוצים שותפות ארוכת טווח עם וייטנאם בבניית מערכת אקולוגית מודרנית ובת קיימא של תחבורה רכבתית לדורות הבאים. הם גם ביקשו להבין את סדרי העדיפויות העיקריים של וייטנאם בנוגע לפיתוח תשתיות, מנגנוני קידום השקעות, משאבים כספיים והשתתפות פוטנציאלית של עסקים צרפתים בפרויקטים של רכבות בווייטנאם, כגון מסילת הרכבת המהירה צפון-דרום.

מעבר לפרויקטים חדשים של תשתית ענקית, שיתוף פעולה מקיף בתחום הרכבות בין שתי המדינות מתממש גם באמצעות שימור וניצול ערכים היסטוריים. כמו כן, אחר הצהריים של ה-7 במאי, נחתם הסכם תאומות בין תחנת דה לאט לתחנת דוביל-טרוביל בשגרירות צרפת בהאנוי .

תחנת הרכבת דאלאט ותחנת הרכבת דוביל-טרוביל חולקות דמיון רב בהשראה אדריכלית, שתיהן מאמצות את סגנון האר-דקו בשילוב עם אלמנטים תרבותיים וגיאוגרפיים מקומיים. צילום: VNR

טקס חתימה על הסכם התאומות בין תחנת הרכבת דה לאט לתחנת הרכבת דוביל-טרוביל. צילום: VNR.

בנוכחות שגריר הרפובליקה של צרפת בווייטנאם, אוליבייה ברושה, ומר דאנג סי מאן, יו"ר מועצת חברי תאגיד הרכבות של וייטנאם (VNR), נחתם ההסכם רשמית על ידי מר נגוין צ'ין נאם, סגן מנכ"ל VNR, ומר פבריס מורנון, מנהל יחסי חוץ של SNCF Gares & Connexions (חברת בת המתמחה בניהול תחנות של קבוצת הרכבות הלאומית הצרפתית - SNCF).

בראיון לעיתון טיאן פונג , אמר מר דאנג סי מאן כי לתחנת דא לאט ולתחנת דוביל-טרוביל יש דמיון רב בהשראה אדריכלית, שתיהן מאמצות את סגנון האר-דקו בשילוב עם אלמנטים תרבותיים וגיאוגרפיים מקומיים. באמצעות הסכם התאומות, שני הצדדים הקימו מנגנון לשיתוף מומחיות מקצועית בבניית ניהול טכני, שיפור מערכות שילוט לנוסעים, שימור ערכי מורשת ופיתוח תיירות בת קיימא.

"אירוע זה מחבר בין העבר לעתיד, ומשמש גם כאבן קפיצה לפתיחת פרויקטים נרחבים יותר של שיתוף פעולה בתחום הרכבות בין שתי המדינות", אמר מר דאנג סי מאן.

מקור: https://tienphong.vn/phap-muon-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1841792.tpo