לקדם את האחריות העליונה ולגייס את כל המערכת הפוליטית להשלמת פינוי האתר עבור עבודות תנועה מרכזיות.

(אִיוּר)

המברק קבע כי פיתוח תשתית סינכרונית ומודרנית הוא אחת משלוש פריצות דרך אסטרטגיות, שבהן פיתוח תשתית תחבורה הוא עמוד תווך חשוב, יצירת מרחב פיתוח חדש, כוח מניע לפיתוח חברתי -כלכלי, הבטחת הגנה וביטחון לאומי. קונגרס המפלגה ה-13 קבע את המטרה שעד שנת 2025 יהיו בכל המדינה כ-3,000 ק"מ של כבישים מהירים, שישלימו למעשה את ציר הכבישים המהירים המזרחי צפון-דרום; ויוצרים הנחה לכ-5,000 ק"מ של כבישים מהירים עד שנת 2030.

לאחרונה, משרד התחבורה ורשויות מקומיות רבות מהצפון ועד הדרום שמונו כגופים ניהוליים עשו מאמצים וניסו להתמקד ביישום עבודות הכנה להשקעה והשלימו הליכים לביצוע בניית פרויקטים של כבישים מהירים ומבצעים עבודות להתחלת בנייה בשנת 2024 עבור הפרויקטים: הואה בין-מוק צ'או, דאו גיאי-טאן פו, טאן פו-באו לוק, באו לוק-ליאן חונג, הו צ'י מין סיטי-מוק באי, נין בין-נאם דין- תאי בין -האי פונג...

פינוי אתרים הוא משימה מורכבת וקשה משום שהיא משפיעה ישירות על זכויותיהם ופרנסתם של האנשים; תהליך היישום הוא לעתים קרובות ארוך ומשפיע רבות על התקדמות הפרויקטים.

מאז תחילת הקדנציה, היישובים שינו את שיטות החשיבה והעבודה שלהם, גייסו את המערכת הפוליטית כולה לבצע עבודות פינוי אתרים; הגבירו את הדיאלוג הישיר עם הציבור, ביצעו עבודות גיוס המוני כדי להבין שאיפות לגיטימיות, החלו בגמישות תקנות משפטיות לפתרון תלונות ועתירות; בחרו מיקומים ובנויים באזורי יישוב מחדש עם תנאי מחיה טובים יותר ולפחות שווים למקום המגורים הקודם; דאגו לחייהם של אנשים, וצרו מקורות פרנסה יציבים לאנשים לאחר שוויתרו על אדמות, בתים, שדות וגנים לבניית פרויקטים.

לכן, לאחר שנה מאז אישור מדיניות ההשקעה של פרויקטים לאומיים חשובים ולאחר 6 חודשים מאז קבלת מלוא הפיקדונות לפינוי האתר, היישובים התאוששו ומסרו למשקיעים לפחות 70% משטח הפרויקט, תוך עמידה בכל התנאים לתחילת הבנייה. עד כה, יישובים רבים השלימו למעשה את עבודות פינוי האתר, וזהו הישג גדול בהשוואה ליישום הפרויקטים בשלב הקודם. עם זאת, על פי דו"ח משרד התחבורה, יש יישובים מסוימים עדיין איטיים ביישום, דבר המשפיע על התקדמות הפרויקטים.

כדי להשלים פרויקטים מרכזיים בזמן, ראש הממשלה הציע:

הוועד המרכזי של חזית המולדת של וייטנאם, הוועד המרכזי לגיוס המונים וארגונים חברתיים-פוליטיים כיוונו את הארגונים המסונפים אליהם בכל הרמות להשתתף באופן פעיל ולתאם באופן הדוק עם ועדות ורשויות המפלגה בכל הרמות כדי לגייס אנשים באזורים שבהם ממוקמות עבודות הפרויקט כדי שיהיו מוכנים למסור את האתר ליישוב מחדש.

מזכירי ויושבי ראש ועדות העם של המחוזות והערים בהן עובר הפרויקט יתמקדו בהובלה והכוונת סוכנויות ויחידות כדי לעקוב מקרוב אחר אבני הדרך בהתקדמות בהתאם להנחיית ראש הממשלה, להאיץ את התקדמות פינוי האתר כדי להשלים את מסירת האתר עבור פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025, 2 פרויקטים של כביש חגורה ו-3 פרויקטים של כביש מהיר מזרח-מערב ופרויקטים מרכזיים ברחבי הארץ ברבעון השני של 2024; לחזק את העבודה הישירה עם העם, לבצע עבודות גיוס המונים כדי להבין את שאיפותיהם, ליישם באופן גמיש ויעיל תקנות משפטיות כדי לפתור תלונות ועתירות לגיטימיות של העם; לתאם עם משקיעים כדי לתעדף פינוי אתרים במקומות קריטיים להתקדמות הבנייה כגון אזורים לטיפול בקרקע חלשה, גשרים ומנהרות גדולים, ואזורי דרכי גישה לבנייה; להתמקד במשימות הספציפיות הבאות:

משימות שיש להשלים לפני 30 ביוני 2024: מחוזות קוואנג בין, קוואנג טרי, האו גיאנג וקיאן גיאנג מאיצים את השלמת אזורי היישוב מחדש; הא טין, פו ין וחאן הואה מאיצים את העברת התשתית הטכנית; קוואנג בין וקואנג טרי מתמקדים בניהול מסירה מוקדמת של האזורים הנותרים של פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום בשלב המזרחי 2021-2025 ופרויקטים מרכזיים אחרים.

מחוז בין דין מבצע הליכים מקבילים לשינוי ייעודי היערות במטרה למסור את האתר מיד לאחר שהוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית תיקנה את החלטה מס' 273/NQ-UBTVQH15, ובכך הבטיח תיאום חומרים לפרויקט הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום בתקופה 2021-2025.

מחוז דונג נאי הוסיף משאבי אנוש והנחה בנחישות את הסוכנויות הרלוונטיות להאיץ את עבודת הסקרים והספירה, אישור תוכניות פיצויים, פתרון תלונות ובניית אזורי יישוב מחדש בפרויקט ביין הואה-וונג טאו ובפרויקט כביש הטבעת 3 בהו צ'י מין סיטי.

מחוזות חאן הואה ודאק לק ישלימו בקרוב הליכים לשינוי מטרות השימוש ביער, ניצול יערות, מכירה פומבית ושיקום יערות; מחוז חאן הואה יפתור את בעיות מחירי הקרקע בפרויקט חאן הואה-בואון מה ת'וט.

הפרובינציות והערים אן גיאנג, האו גיאנג, קאן טו וסוק טראנג מאיצות את העברת התשתיות הטכניות ופותרות תלונות כדי למסור את החלק הנותר של פרויקט אן גיאנג-קאן טו-סוק טראנג.

הפרובינציות בק נין והונג ין מאיצות את בניית אזורי ההתיישבות מחדש ואת העתקת התשתית הטכנית; הפרובינציה הונג ין מתאמת עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי להסיר קשיים ברכישת קרקעות ולהסדיר את החזרת קרקעות הייצור והעסקים למפעלים שנפגעו בפרויקט כביש הטבעת 4 של אזור הבירה של האנוי.

משימות להשלמה בשנת 2024: העיר דא נאנג נותנת עדיפות למסירת חלקות אדמה חקלאיות, מחזקת את גיוס האנשים להסכמה על תוכניות יישוב מחדש זמניות, ומארגנת אותן באזורי יישוב מחדש קיימים; זירוז התשלום; השלמת הליכים לבנייה מיידית של אזורי יישוב מחדש בפרויקט לה סון-הואה ליין. השלמת מסירת האתר לפני 30 ביוני 2024.

מחוז טיאן ג'יאנג ישלים בקרוב הליכים קשורים ליישום פינוי האתר עבור פרויקט קאו לאן-אן הואו, וישלים את מסירת האתר לפני 30 בספטמבר 2024.

מחוז לאנג סון בוחן בדחיפות את מדדי תכנון הקרקע לתנועה הנותרים בפרויקט דונג דאנג-טרה לין כדי להתאים ולהשלים בהתאם לתקנות, ולהשלים את מסירת האתר לפני 30 בספטמבר 2024.

מחוז טויאן קואנג מאיץ את העברת התשתיות הטכניות, מאמת את מקור הקרקע, מאשר תוכניות פיצוי, בונה אזורי יישוב מחדש ומשלים את מסירת האתר לפני 31 בדצמבר 2024.

משרד התעשייה והמסחר, ועדת ניהול ההון הממלכתי בארגונים, וחברת החשמל של וייטנאם (EVN) תומכים במשקיעים ביישום נהלים להשלמה מהירה של התיק להעברת קווי חשמל במתח גבוה; EVN קוראת ליחידות החברות לתעדף התמקדות במשאבי חומר ואנוש להעברת קווי חשמל במתח גבוה; לקצר את הזמן לאישור תוכניות להפסקת חשמל להעברתן, במיוחד ביישובים הבאים: הונג ין, בק נין, הא טין, פו ין, חאן הואה, דונג נאי, לונג אן, קאן טו, סוק טראנג. יש להשלים לפני 30 ביוני 2024.

למנות את סגן ראש הממשלה טראן הונג הא להנחות ולתאם עם משרד הממשלה במשרד התחבורה כדי לפקח ולקדם את יישום ההודעה הרשמית הזו, לסכם אותה באופן מיידי ולדווח לראש הממשלה על נושאים המתעוררים שאינם בסמכותו.

ראש הממשלה ביקש מסוכנויות במערכת הפוליטית, שרים, ראשי סוכנויות, מזכירים, יושבי ראש ועדות העם של המחוזות והערים המרכזיות ויחידות רלוונטיות לבצע בדחיפות את המשימות שהוקצו בהודעה רשמית זו.

מָקוֹר