פורשה חושפת את ה-911 GT3 R - אפילו חזקה יותר מה-911 GT3 RS
פורשה חשפה גרסה מעודכנת של מכונית המרוץ 911 GT3 R, עם שיפורים באווירודינמיקה, במתלים ובביצועים.
Báo Khoa học và Đời sống•12/08/2025
בנוסף לגביע 911, שנועד למרוצי מותג יחיד, פורשה הציגה גם את גרסת ה-911 GT3 R המשודרגת להשתתפות בתחרויות מרוצי GT3 שהוצעו על ידי הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA). פורשה 911 GT3 R 2026 ייהנה ממספר שיפורים במתלים ובעיצוב, שנועדו לספק "טיפול מאוזן יותר ונהיגה טובה יותר".
החל מהעיצוב, הדגם האחרון כולל יניקת אוויר חדשה בקשתות הגלגלים הקדמיות. הם משפרים את האווירודינמיקה ומסייעים לנטרל את הלחץ הקדמי בעת האטה. מאחור, המכונית מצוידת בכנף אחורית הפוכה בצורת צוואר ברבור עם סנפיר גורני קטן המוסיף כוח כיוון. גם החלק התחתון של המרכב אטום לחלוטין כדי להפחית גרר, בעוד שמערכת הבלימה ABS שודרגה והאווירודינמיקה מותאמת להפחתת כוח הובלת האחורי בתאוצה חזקה.
במכונית הספורט החדשה הזו מדגם פורשה 911 GT3 R משנת 2026, מהנדסים התקינו מיסבי גלגל קרמיים חדשים ופיני מרכוז משופרים כדי לפשט את התקנת גל ההינע. הדגם נהנה גם ממערכות קירור משופרות של בלמים והיגוי כוח. פתח אוורור מתכוונן לנהג מבטיח זרימת אוויר עקבית בתא הטייס. נקודות עיקריות נוספות כוללות מקליט נתונים נשלף באמצעות USB, המאפשר גישה נוחה לנתוני הטלמטריה של המכונית. פורשה גם התקינה מספר חבילות כסטנדרט בעבר, כולל חבילת חיישנים, חבילת סיבולת, חבילת חיבור לנתיב הפיט וחבילת מצלמה.
את הכוח מספק מנוע שישה-צילינדרים שטוחים בנפח 4.2 ליטר, המפיק עד 557 כוחות סוס (416 קילוואט / 566 כוחות סוס). עם זאת, ההספק בפועל ייקבע על ידי מארגני המרוץ בהתאם לתנאים של כל מרוץ ספציפי. סרטון : הצגת פורשה 911 קאפ וה-911 GT3 R 2026 החדשים.
תגובה (0)