קואנג טרי נפגשת כדי לדון בתוכנית השקעה לכביש לאומי 15D

ב-23 בספטמבר, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, ניהל ישיבה לבחינת תוכניות השקעה לבניית כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 לענף המערבי של כביש הו צ'י מין , מחוז קוואנג טרי, בשיטת PPP.

פרויקט ההשקעה לבניית כביש לאומי 15D מכביש לאומי 1 לענף המערבי של כביש הו צ'י מין הוצע על ידי קונסורציום של משקיעים, ביניהם חברת המניות המשותפת של קבוצת הואן סון, חברת נאם טיין בע"מ וחברת פאנסאק וייטנאם בע"מ.

לפרויקט אורך מסלול של 42 ק"מ, כולל 8 ק"מ מכביש לאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון, שהוצע על ידי מחוז קוואנג טרי לשימוש בהון מרכזי בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021 - 2025.

בפגישה, מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של מחוז קוואנג טרי אמרה כי עד כה, קונסורציום המשקיעים חקר ופיתח 4 אפשרויות לתכנון בנייה.

סגן יו"ר ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, הנחה את היחידות הרלוונטיות ללמוד ולבחור תוכנית השקעה מתאימה לכביש לאומי 15D. צילום: טרונג נהאט

באמצעות חישובים, קונסורציום המשקיעים הציע לוועדת העם של מחוז קוואנג טרי לבחור באפשרות של פינוי הקרקע עבור שני נתיבים, השקעה בשני נתיבים ותכנון שתי מנהרות בהשקעה כוללת של 7,409 מיליארד וונד, מתוכם מקור ההון המוצע לתמיכה ממשלתית הוא 1,000 מיליארד וונד.

תוכנית בנייה זו משתרעת על פני שטח כולל של 44.6 דונם של יערות מגן ויערות לשימוש מיוחד; תכנון בניית 2 מנהרות, מתוכן מנהרה 1 באורך 2.27 ק"מ ומנהרה 2 באורך 2.1 ק"מ.

על פי מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של מחוז קוואנג טרי, מדובר בפרויקט גדול, עם שטח גדול של פינוי אדמה, וההליכים להמרת ייעודי יער מורכבים למדי, ולכן לוקחים זמן רב. לכן, יש צורך להמליץ ​​לרשויות המוסמכות לכלול את פרויקט הכביש הלאומי 15D ברשימת הפרויקטים שיכולים להמיר ייעודי יער.

בנוסף, קונסורציום המשקיעים הנוכחי הציע גם לוועדת העם של מחוז קוואנג טרי להמליץ ​​למשרדי הממשלה והסניפים המרכזיים לשקול הקצאת הון מדינה להשתתפות בפרויקט, או הקצאת תקציב לטווח בינוני של המחוז לתקופה 2026 - 2030 בסך של לפחות 1,000 מיליארד וונד, כדי שיהיה בסיס ליישום השלבים הבאים של הפרויקט.

לאחר שהקשיב לדו"ח של מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז קוואנג טרי ולחוות דעת של מחלקות וסוכנויות רלוונטיות, בסיום הישיבה, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, ביקש ממשרד התחבורה, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של המחוז ומהיחידות הרלוונטיות ללמוד ולבחור תוכנית מתאימה לאזורים הנגועים של יערות מגוננים ויערות לשימוש מיוחד.

במקרה שהמסלול משפיע על אזור יער מוגן לחלוטין, על משרד החקלאות ופיתוח הכפר לבחון באופן ספציפי את האזורים הנפגעים ולדווח לוועדת העם המחוזית לצורך הגשה לראש הממשלה לצורך שיקול והחלטה.

בנוסף, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, ביקש גם מהמגזרים והיחידות הרלוונטיים ללמוד פתרונות לפיתוח אפשרויות העיצוב המתאימות ביותר, תוך הבטחת בטיחות ודרישות טכניות ואסתטיות, תוך הבטחת קישוריות למערכת תשתית התנועה במחוז.

מקור: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html