מחוז קואנג טרי קיים פגישה כדי לדון בתוכנית ההשקעה לכביש לאומי 15D.

ב-23 בספטמבר, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, ניהל פגישה לבחינת אפשרויות השקעה בבניית כביש לאומי 15D, הקטע מכביש לאומי 1 ועד כביש הו צ'י מין (הסניף המערבי), במחוז קוואנג טרי, בשיטת PPP (שותפות ציבורית-פרטית).

פרויקט ההשקעה לבניית כביש לאומי 15D, הקטע מכביש לאומי 1 ועד כביש הו צ'י מין (הסניף המערבי), הוצע על ידי קונסורציום של משקיעים, כולל חברת המניות המשותפת של קבוצת הואן סון, חברת נאם טיין בע"מ וחברת פאנסאק וייטנאם בע"מ.

הפרויקט משתרע על פני 42 ק"מ, מתוכם קטע של 8 ק"מ, מכביש לאומי 1 ועד לכביש המהיר קאם לו-לה סון, מוצע על ידי מחוז קוואנג טרי למימון על ידי הממשלה המרכזית במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2021-2025.

בפגישה, דיווחה מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז קוואנג טרי כי עד כה, קונסורציום המשקיעים בחן ופיתח ארבע אפשרויות לתכנון בנייה.

סגן יו"ר ועדת העם של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, הנחה את היחידות הרלוונטיות ללמוד ולבחור תוכנית השקעה מתאימה לכביש לאומי 15D. צילום: טרונג נהאט

בהתבסס על חישובים, קונסורציום המשקיעים הציע לוועדת העם של מחוז קוואנג טרי את האפשרות של פינוי קרקעות עבור שני נתיבים, השקעה בשני נתיבים ותכנון שתי מנהרות בהשקעה כוללת של 7,409 מיליארד וונד, מתוכם 1,000 מיליארד וונד מבוקשים מתמיכה ממשלתית.

תוכנית בנייה זו כוללת שטח מושפע כולל של 44.6 דונם של יערות מוגנים ויערות לשימוש מיוחד; התכנון כולל בניית שתי מנהרות, כאשר מנהרה 1 באורך 2.27 ק"מ ומנהרה 2 באורך 2.1 ק"מ.

על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז קוואנג טרי, מדובר בפרויקט גדול עם שטח עצום הדורש פינוי קרקע, וההליכים להמרת ייעוד קרקע יער מורכבים למדי, ולכן אורכים זמן רב. לכן, יש צורך להציע לרשויות המוסמכות לכלול את פרויקט הכביש הלאומי 15D ברשימת הפרויקטים המורשים להמרת ייעוד קרקע יער.

בנוסף, קונסורציום המשקיעים הציע גם לוועדת העם של מחוז קואנג טרי לבקש ממשרדים וסוכנויות מרכזיים לשקול הקצאת הון מדינה להשתתפות בפרויקט, או להקצות לפחות 1,000 מיליארד וונד מתקציב המחוז לטווח בינוני לתקופה 2026-2030 כדי לספק בסיס ליישום השלבים הבאים של הפרויקט.

לאחר שמיעת דוחות ממועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז קוואנג טרי וחוות דעת של מחלקות וסוכנויות רלוונטיות, בסיום הפגישה, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, ביקש ממשרד התחבורה, ממועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של המחוז ומיחידות קשורות ללמוד ולבחור אפשרות מתאימה בהתבסס על האזור המושפע של יערות מוגנים ויערות לשימוש מיוחד.

במקרים בהם המסלול עובר דרך או משפיע על אזורי יער מוגנים בקפדנות, על משרד החקלאות ופיתוח הכפר לבחון באופן ספציפי את האזורים הנפגעים ולדווח לוועדת העם המחוזית לצורך הגשה לראש הממשלה לצורך שיקול והחלטה.

בנוסף, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז קוואנג טרי, לה דוק טיין, ביקש גם מהמחלקות והיחידות הרלוונטיות ללמוד פתרונות לפיתוח אפשרויות העיצוב המתאימות ביותר, תוך הבטחת בטיחות ודרישות טכניות ואסתטיות, תוך הבטחת קישוריות למערכת תשתיות התחבורה במחוז.

מקור: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html