תכנון תשתיות בסוף אוקטובר: אושרו סדרה של פרויקטים גדולים

הממשלה הוסיפה את רכבת הרכבת המהירה האנוי-קוואנג נין, הו צ'י מין סיטי סיימה את התקדמותם של צמתים רבים והציעה להרחיב נתיבים מרכזיים ברחבי המדינה.

אישור רשמי של רכבת הרכבת המהירה האנוי -קוואנג נין

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא אישר את התאמת תכנון רשת הרכבות לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050. בהתאם לכך, הממשלה הוסיפה רשמית את התכנון למסלול הרכבת המהירה האנוי- קוואנג נין .

מסלול זה אורכו 124 ק"מ, והוא מתחיל בתחנת קו לואה (המתחברת לרכבת העירונית מספר 4 של האנוי) ומסתיים בתחנת הא לונג קסאן (קואנג נין). מפת הדרכים להשקעות בפרויקט נקבעה לפני 2030.

(צילום: וייטנאםנט).

הו צ'י מין סיטי מאיצה סדרה של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה

במהלך השבוע האחרון, הו צ'י מין סיטי נקטה בצעדים חשובים רבים לקידום פרויקטים גדולים של תשתיות תחבורה, החל מקביעת לוח הזמנים הסופי של צמתים בשווי טריליון דולר ועד להצעת הרחבת כבישים מרכזיים רבים.

קביעת זמן סיום סופי של צומת An Phu ו-My Thuy

על פי מסקנתו של סגן יו"ר ועדת העם של העיר, בוי שואן קואנג, פריטים רבים בצומת אן פו (הון השקעה כולל של 3,400 מיליארד וונד) יושלמו בהתאם ללוח הזמנים המתוכנן. לאחר כמעט 3 שנות בנייה, הפרויקט הגיע ליותר מ-70% מהנפח. עבור צומת מיי ת'וי, עם השקעה כוללת של 3,449 מיליארד וונד, הזמן הצפוי להשלמת הפרויקט כולו הוא 30 באפריל 2026.

צומת התנועה הנוכחי של מיי ת'וי. (צילום: חיל הים).

הצעה להרחבת כביש לאומי 22 עם הון של יותר מ-10,400 מיליארד דונג וייטנאמי

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הסכימה על תוכנית ליישום הפרויקט לשדרוג כביש לאומי 22, מצומת אן סונג לכביש הטבעת 3, במסגרת שותפות ציבורית-פרטית (חוזה BOT). הכביש יורחב לאורך של 60 מטר עם 10 נתיבים. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 10,424 מיליארד דונג וייטנאמי.

כביש לאומי 22 מצומת אן סואנג הנוכחי. (צילום: חיל הים).

שדרוג רחוב נגוין טאט טאן עם כמעט 3,000 מיליארד וונד

משרד הבינוי והבנייה הציע תוכנית לשדרוג והרחבה של רחוב נגוין טאט טאן (רובע 4 הישן), המסלול המחבר את מרכז העיר עם דרום העיר. הפרויקט כולל הרחבת קטע כביש באורך 2.5 ק"מ ל-6-8 נתיבים, בניית מעבר תת קרקעי של הואנג דיו בן 4 נתיבים והחלפת גשר טאן טון 1. ההשקעה הכוללת המשוערת היא כ-2,950 מיליארד דונג וייטנאמי.

רחוב Nguyen Tat Thanh היום. (צילום: חיל הים).

הצעה להארכת קו המטרו המחבר בין קאן ג'יו לבן טאן

חברת VinSpeed ​​High-Speed ​​​​High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company הציעה להאריך את קו המטרו מקאן ג'יו לבן טאן, ולהתחבר ישירות לקו המטרו בן טאן - סואי טיין, במקום לעצור רק בדרום סייגון כמו בתוכנית הישנה. קו רכבת עילית זה צפוי להיות באורך של כ-48.5 ק"מ.

פרויקטים חשובים נוספים של תשתית

שישה פרויקטים של כבישים מהירים צפון-דרום ייפתחו לתנועה עד סוף השנה.

שישה פרויקטים מרכיבים של שלב שני של הכביש המהיר צפון-דרום מואצים לקראת פתיחה טכנית לתנועה עד סוף השנה הנוכחית, ביניהם: קוואנג נגאי - הואי נון (88 ק"מ), הואי נון - קווי נון (מעל 70 ק"מ), קווי נון - צ'י טאן (65 ק"מ), צ'י טאן - ואן פונג (מעל 48 ק"מ), וקאן טו - קא מאו (כמעט 111 ק"מ, כולל שני פרויקטים מרכיבים).

הואה מתכננת אזורים עירוניים חדשים כדי לפתור שיטפונות

לאחר הצפות קשות שנגרמו עקב גשמים עזים, הציעה העיר הואה לתכנן אזורים עירוניים חדשים, אזורי תעשייה ואזורי מגורים מרוכזים באזורים גבוהים כמו מורדות הרים ועמקים. פתרון זה נועד לנצל קרקעות בעלות תנאי תשתית טובים יותר, במיוחד משאבי מים, כדי למזער את השפעתן של הצפות עתידיות.

שיטפונות בעיר הואה. (צילום: עיתון ממשלתי).

מקור: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html