לדברי ד"ר טראן נגוק צ'ין, נהר סייגון הוא משאב ייחודי שיש למקומות מעטים, והו צ'י מין סיטי צריכה לתכנן ולנצל את יתרונותיו כדי לפתח את הכלכלה , התיירות ולשרת את הקהילה.
"נהר סייגון הוא נוף ייחודי שהטבע העניק להו צ'י מין סיטי, אך מחקרי התכנון לפיתוח מרחבים עירוניים לאורך גדותיו חלשים מאוד", אמר ד"ר טראן נגוק צ'ין, יו"ר איגוד התכנון והפיתוח העירוני של וייטנאם, בכנס שדיווח על ההתאמה הראשונית של תוכנית האב של הו צ'י מין סיטי לשנת 2040, עם חזון לשנת 2060 , ב-12 בספטמבר.
גדות נהר סייגון בלב הו צ'י מין סיטי, ספטמבר 2023. צילום: קווין טראן
לדברי מר צ'ין, הנהר המתפתל דרך הו צ'י מין סיטי הוא כמו "סרט משי", מאפיין נדיר, אך הפוטנציאל שלו לא נוצל במלואו. הוא השווה אותו לדא נאנג , שם נהר האן זורם במרכז העיר לאורך כ-7 ק"מ, אך הוא נוצל היטב, כולל המרחבים העירוניים לאורך הגדות והגשרים החוצים אותו. זה עזר לדא נאנג לצבור מוניטין של "עיר הגשרים".
יו"ר איגוד התכנון והפיתוח העירוני של וייטנאם הוסיף כי נהרות רבים ברחבי העולם , כמו נהר הואנגפו בשנגחאי (סין) ונהר התמזה (אנגליה), אינם בעלי מיקומים יפים כמו זה של סייגון, אך הם מנוצלים ומפותחים היטב, והופכים לציוני דרך מפורסמים.
בהתחשב בכך שנהר סייגון זורם דרך הו צ'י מין סיטי לאורך כ-40 ק"מ והוא רחב מאוד, מר צ'ין הציע שהתכנון יתמקד בפיתוח של 15-20 ק"מ תחילה, במיוחד הקטע דרך ת'ו ת'יאם וחצי האי טאנה דה-בין קוי, שכן זהו אזור הנחשב ל"תכשיט" של העיר.
"אם יתוכנן ויבוצע היטב, בעוד 10-15 שנים נהר סייגון לא רק יהיה גולת הכותרת של העיר אלא גם יהיה מפורסם ברחבי העולם", אמר מר צ'ין, והציע כי יחידת הייעוץ צריכה להבהיר את התוכן הקשור לתכנון פיתוח אזור גדת נהר סייגון, כדי להראות שמדובר בנוף טבעי מיוחד שלא לכל מקום יש יתרון זה.
בנוסף לנהר סייגון, הפיתוח המרחבי של כל מערכת הנהרות בהו צ'י מין סיטי הוא היבט חשוב שיש לכלול בתוכנית אב זו, לדברי ראשי איגוד התכנון והפיתוח העירוני של וייטנאם.
בהסכמה עם דעה זו, אמר פרופסור חבר ד"ר דו טו לאן, לשעבר סגן מנהל פיתוח עירוני במשרד הבינוי, כי להו צ'י מין סיטי יש נהרות ותעלות רבים, ולכן התאמה תכנונית זו צריכה ללמוד ולנצל יתרונות אלה כדי לפתח את העיר. במקביל, העיר צריכה לשקול לכלול אגמים מווסתים נוספים בתוכנית כדי להתמודד עם השיטפונות הגוברים.
בכנס, יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, הצהיר כי תוכנית האב של העיר מתוארכת לשנת 2010, ומאז צצו סוגיות חדשות רבות. עדכון זה מבוסס על שני עקרונות: ירושה של תוכניות קודמות ועדכון וטיפול בחסרונות ובמגבלות כדי להקל על פיתוח העיר.
"העיר תבחן מה טוב ומה צריך להישמר ולקדם, כמו גם מה צריך להתאים או להשלים", אמר מר מאי.
יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, נואם בוועידה, אחר הצהריים של ה-12 בספטמבר. צילום: הא גיאנג
לדברי יו"ר העיר, החלטות 24 ו-31 של הפוליטביורו שתיהן מציבות את הו צ'י מין סיטי בעמדה חשובה באזור הדרום-מזרחי ובאזור הכלכלי המרכזי הדרומי, במטרה להפוך למרכז תחרותי ומשולב בינלאומי. לכן, התאמת התכנון הכללי צריכה לשקף בבירור את הפיתוח בהתאם לכיוונים אלה.
בתוכנית זו, העיר תתמקד בפיתוח מודל עירוני רב-מרכזי, שכן בעבר התמקדה רק באזור המרכזי הקיים (930 דונם). מר מאי ציין כי מרכזים חדשים זקוקים למפת דרכים לפיתוח, אך התנאי המוקדם הוא השקעה בתשתיות, ובמיוחד בתחבורה, כדי להבטיח קישוריות חלקה.
"אם נשמור על הנוף העירוני הנוכחי מבלי לפרוץ קדימה באופן נועז, נמשיך לפתח באופן של 'כתם נפט מתפשט'", אמר מר מאי, והוסיף כי בתוכנית הקרובה, העיר תזהה שיטות תחבורה ציבורית, לא רק מטרו אלא גם ניצול מערכת התעלות לפיתוח תחבורה ימית.
לדברי מר מאי, להו צ'י מין סיטי, בהיותה מטרופולין גדול, יש יתרונות תרבותיים וחברתיים, ולכן היא זקוקה לשטח ירוק נרחב. כתוצאה מכך, במחקר התאמת התכנון, העיר שואפת לשמור על אחוז מסוים של אדמה חקלאית כעתודה לעתיד. בנוגע לאוכלוסייה, הוא סבור כי בהתחשב במבנה הכלכלי והחברתי הנוכחי והעתידי של הו צ'י מין סיטי, יש צורך בחשיבה מדוקדקת של קנה המידה והאיכות כדי להבטיח פיתוח הולם.
משימת התאמת תוכנית האב של הו צ'י מין סיטי עד 2040, עם חזון לשנת 2060, אושרה על ידי ראש הממשלה בשנת 2021, במטרה לשלב את הפיתוח המרחבי העירוני של העיר עם האזורים הסובבים אותה. התאמת התוכנית צריכה לעמוד בדרישות החדשות באסטרטגיית הפיתוח החברתי-כלכלי, וכן לטפל בחסרונות של העיר הגדולה ביותר במדינה, כולל אוכלוסייה, דיור, תשתיות תחבורה, סביבה והסתגלות לשינויי אקלים.
תוכנית האב המתוקנת של הו צ'י מין סיטי, לאחר הכנה ואישור, תשמש כבסיס לניהול עירוני, ובמיוחד בקביעת כיוון הפיתוח המרחבי, התפקודים העירוניים ומערכות התשתית הטכנית, במטרה לחדשנות ומודרניות.
ג'יה מין
[מודעה_2]
קישור למקור








תגובה (0)