פעולה החלטית להסרת צווארי בקבוק בפרויקטים של כבישים מהירים.

יישום אזורי יישוב מחדש עבור פרויקטי הכבישים המהירים באו לוק - ליאן קואנג וטאן פו - באו לוק הואץ. עם זאת, בעיות פינוי קרקעות עדיין מהוות צווארי בקבוק, הגורמים לעיכובים בפרויקטים רבים.

הכביש המהיר Lien Khuong - Prenn יתחבר לפרויקטים של הכביש המהיר Bao Loc - Lien Khuong ו-Tan Phu - Bao Loc.

צווארי בקבוק שיש להסיר

באזור היישוב גונג רה (קומונת די לין), למרות שחוזה הבנייה החל בסוף מאי 2025 וצפוי להסתיים עד סוף 2025, התקדמות יישור הקרקע הגיעה רק ל-30%, וסלילת הכבישים הגיעה ל-3%. נציג ממועצת ניהול הפרויקטים מספר 1 הצהיר כי הם דוחקים בהתקדמות אך נתקלים במכשולים הקשורים לפינוי קרקעות, כאשר 5 משקי בית טרם מסרו את אדמתם ומחסור באדמת מילוי, דבר המשפיע על ההתקדמות.

באופן דומה, באזור היישוב מחדש הואה נין (קומונה הואה נין), עם השקעה כוללת של 164.420 מיליארד דונג וייטנאמי, הפרויקט נמצא כעת רק בשלב בחירת הקבלן והיועץ הפיקוח. למרות שתוכנית הפיצויים בשלב הראשון הוגשה לוועדת העם של הקומונה לצורך הערכה, איסוף קרקעות בודדות עדיין נתקל בקשיים מכיוון שחלק ממשקי הבית טרם הסכימו ולא שיתפו פעולה עם תהליך המלאי.

באזור היישוב הייפ אן 1 (קומונה דוק טרונג), למרות שהבנייה החלה והדרישות כמעט מתקיימות, ארבעה משקי בית טרם מסרו את אדמתם. הסיבה העיקרית לכך היא שהתכנון המפורט הקודם חופף לקרקע המשמשת את התושבים, שטרם נוצלה מחדש.

בפרט, תהליך קביעת גבולות התכנון לפרויקט לשדרוג התשתית הטכנית של אזור מגורי העובדים בפארק התעשייה פו הוי (הממוקם בקומונה דוק טרונג) נתקל גם הוא בקשיים עקב אובדן סימני גבול ישנים ומסמכים משפטיים לא ברורים.

בינתיים, אזורי יישוב מחדש המשרתים את הכביש המהיר טאן פו - באו לוק מתמודדים גם הם עם מכשולים רבים. אזור היישוב מחדש דה הואואי (קומונת דה הואואי) נמצא בבנייה פעילה והשיג נפח עבודה משמעותי, העולה על 70% מהסך הכולל, אך עדיין מפגר אחר לוח הזמנים. המכשול העיקרי נותר פינוי קרקעות, שכן שבעה משקי בית וארגון אחד לאורך הכביש המחבר מ-DT721 לאזור היישוב מחדש טרם הסכימו לתנאים. אזורים כמו לוק טאנג (קומונת באו לאם) ולוק סון (רובע ב'לאו) עדיין ממתינים להשלמת הליכים משפטיים ותוכניות פינוי קרקעות.

מלבד פינוי קרקעות, הגשמים העזים והמתמשכים שירדו לאחרונה השפיעו גם הם על התקדמות הפרויקטים. בנוסף, עיכובים בהערכת דוחות כלכליים וטכניים ובאישור תוכניות בטיחות אש השפיעו גם הם על ההתקדמות הכוללת של הפרויקטים.

יש לתת עדיפות ליישוב מחדש כדי לפתור בעיות רכישת קרקעות.

פרויקט הכביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג נמצא בעיצומו למעלה מ-5 חודשים, אך הבנייה טרם החלה עקב בעיות ברכישת קרקע. בהתאם להנחיית הממשלה , פרויקט הכביש המהיר טאן פו - באו לוק יקיים גם הוא את טקס הנחת אבן הפינה שלו ב-19 בדצמבר, ויהפוך לאחד מ-125 פרויקטים חשובים נוספים ברחבי המדינה לחגיגות הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה הקומוניסטית של וייטנאם.

במטרה להבטיח את השלמתם בזמן של פרויקטי הכבישים המהירים, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין הונג האי, הוציא הנחיות חד משמעיות באופן רציף. הוא הדגיש בישיבות העבודה כי אזורי יישוב מחדש הם תנאי הכרחי להבטחת התקדמות שני הכבישים המהירים, ולכן יש צורך בפעולה החלטית ומתואמת, בהתחשב בכך כמשימה פוליטית מרכזית. הוא גם הדגיש במיוחד את הצורך בתקשורת יעילה בנוגע למשמעות וליתרונות של בניית הכבישים המהירים. במקביל, הוא הורה להבטיח הגינות והרמוניה למען זכויותיהם ואינטרסים הלגיטימיים של העם.

רשויות מקומיות יישמו לאחרונה מערך מקיף של פתרונות, כולל: גילוי פומבי של תוכניות תגמול ותמיכה; ארגון הודעות ופגישות פומביות; והגברת המאמצים להסבר ברור של מדיניות תגמול ותמיכה.

כדי לזרז את ההתקדמות, הוועדה העממית המחוזית מורה כעת לרשויות המקומיות לפתח תוכניות ופתרונות ספציפיים לכל מקרה של מכשולים בפינוי קרקעות, במיוחד באזורי ההתיישבות מחדש גונג רה, הואה נין, הייפ אן 1 ודונג הואאי.

בצד ניהול הפרויקטים, הם דחקו בקבלנים להגדיל את המכונות, הציוד והכוח אדם, ולארגן שעות נוספות ומשמרות נוספות כדי לפצות על ההתקדמות האיטית. במקביל, הם הקימו מנגנון תיאום הדוק וקבוע כדי לפתור במהירות כל בעיה שמתעוררת.

עם הכוונה החלטית מצד ההנהגה המחוזית ומאמציהם של כל הרמות, המגזרים והיישובים, צפוי כי אזורי היישוב מחדש יושלמו בקרוב, וייווצרו בסיס איתן להשלמת הכבישים המהירים בזמן.

מקור: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-nut-that-cac-du-an-cao-toc-409485.html