מחסומים הוקמו לבניית קו 5 של המטרו.

מחלקת הבינוי של האנוי הודיעה זה עתה על התאמת ארגון התנועה בצומת לה טאן - נגוין צ'י טאן כדי להקל על בניית קו 5 של המטרו (ואן קאו - נגוק חאן - לאנג - הואה לאק).

באופן ספציפי, בצומת לה טאן - נגוין צ'י טאן, תוכנית ניהול התנועה תותאם מרמזורים למערכת תנועה עם הנעה עצמית. כלי רכב ינועו דרך הצומת לכל הכיוונים באמצעות כבישים זמניים, קווים צבועים, תמרורים ונקודות פניית פרסה בפתחים ברצועת האמצע בכבישים לה טאן ונגוין צ'י טאן.

תקופת היישום מתחילה ב-30 במאי ונמשכת עד למציאת תוכנית חלופית.

בצומת תותקן מערכת ניהול תנועה אוטומטית. צילום: פאם קונג

מחלקת הבנייה של האנוי ביקשה ממועצת ניהול הרכבות העירונית של האנוי (MRB) לפרסם באופן נרחב את לוח הזמנים של הסגירה בצומת באמצעות התקשורת, כך שהציבור והנהגים יהיו מודעים ויצייתו להוראות. כמו כן, עליהם לתאם באופן יזום עם ועדות העם של המחוזות באזור הפרויקט כדי להפיץ מידע לתושבים המושפעים מעבודת הבנייה, במיוחד אלו הסמוכים לסגירת תחנת S3, וכן לסוכנויות, יחידות ועסקים רלוונטיים, כדי שיוכלו לתכנן בהתאם ולהתאים את נסיעותיהם בהתאם.

במקביל, על היחידה להקים מחסומים ולבצע ניסוי של 3 ימים כדי לנטר ולבצע התאמות בזמן כדי להבטיח בטיחות וסדר בדרכים לאחר ההודעה על הסטת התנועה לצורך בניית הפרויקט. במקרה של בעיות כלשהן, נדרש תיאום עם הצוות הבין-סוכנותי של מחלקת הבינוי - משטרת העיר וגורמים רלוונטיים אחרים לצורך ביצוע התאמות בזמן.

מחלקת הבנייה של העיר דורשת מהקבלן ליישם אמצעי בקרת אבק מקיפים וקפדניים (מיגון, מתקני שטיפת רכבים, ריסוס להפחתת אבק וכו') באתר הבנייה. יש לאחסן רכבי בנייה, אספקה ​​וחומרים בתוך השטח המגודר. יש לנקוט בכל האמצעים הדרושים להבטחת בטיחות תעסוקתית והיגיינת סביבה. רכבי בנייה מורשים לנוע רק בתוך השטח המגודר של הפרויקט ומותר להם לנוע מחוץ לשטח המגודר רק בין השעות 22:00 ביום הקודם ל-5:00 בבוקר למחרת; כל תנועה מחוץ לשעות אלה דורשת היתר בהתאם לתקנות.

מחלקת הבינוי של העיר האנוי ביקשה ממחלקת משטרת התנועה של משטרת העיר האנוי לתאם את זרימת התנועה, לחזק את הפיקוח ולטפל בהפרות של בטיחות בדרכים וסדר עירוני בכבישים ובצמתים.

מקור: https://hanoimoi.vn/rao-chan-phuc-vu-thi-cong-tuyen-metro-so-5-976241.html