רנו טווינגו הדור החדש נחשף רשמית, כ-600 מיליון דונג
רנו טווינגו החדש, הדור הרביעי, נחשף ונראה כגרסה מודרנית של הדגם המקורי מתחילת שנות ה-90.
Báo Khoa học và Đời sống•06/11/2025
רנו טווינגו עומדת להיכנס לדור הרביעי שלה, אך סדרת תמונות שדלפו התפשטה במהירות ברשתות החברתיות, וחושפות את החלק החיצוני והפנים לקראת השקתה הרשמית השבוע. מכונית העיר הקטנה הזו נראית מוכנה לחזור עם קסם מוכר ולב חשמלי חדש. גרסת הייצור הזו של 2026 היא כמעט בדיוק השתקפות של מכונית הקונספט של 2023.
יש רק כמה שינויים קלים שבולטים, כמו ידיות דלתות מסורתיות, כיסויי גלגלים, פנסי LED ששודרגו מעט ופגושים שעוצבו מחדש עם חיפוי מגן לשימוש יומיומי. הטווינגו החדש שומר על החזית דמוית עיני צפרדע, הצורה הקומפקטית והקופסתית והאחורית המעוגלת המזכירים את רוח המקור משנת 1992, שכעת נמתח לגוף גדול יותר בעל חמש דלתות. בסך הכל, זה נראה כמו עוד מאמץ מחושב היטב של צוות העיצוב של רנו, בעקבות ה-R5 הגדולה יותר, שמשכה תשומת לב עם העיצוב הנקי שלה. בפנים, תא הנוסעים שומר על חלק ניכר מאופי הקונספט, אך עם פלטת חומרים מצומצמת שתתאים למציאות הייצור. פלסטיק קשיח מחליף את המשטחים היוקרתיים של מכונית התצוגה, והמושבים מכוסים כעת בבד מסורתי.
לוח המחוונים של רנו טווינגו 2026 כולל מסך מידע ובידור צף מעל לוח מחוונים קטן יותר שנראה מוכר מפחית חלפים של דאצ'יה. למרבה המזל, רנו שמרה על בקרות האקלים הפיזיות הן בקונסולה המרכזית והן בהגה. גימור צהוב בלוח המחוונים מוסיף נגיעת צבע, בשילוב עם גימור אדום ייחודי בין המושבים הקדמיים. בניגוד לדורות קודמים, הדור הרביעי של הטווינגו יוצע באופן בלעדי עם מערכת הנעה ללא פליטות מזהמים. הוא ישתמש בפלטפורמת AmpR Small (לשעבר CMF-BEV) של הקבוצה, המשותפת לדגמים הגדולים יותר, R5, R4 וניסאן מיקרה.
רנו טרם פרסמה מפרטים מפורטים, אך מכונית העיר צפויה להיות מונעת על ידי מנוע חשמלי יחיד ולהשתמש בסוללת ליתיום ברזל פוספט (LFP) קטנה. בסגמנט A של אירופה, הטווינגו תתמודד עם תחרות ממכוניות חשמליות קטנות כמו דאצ'יה ספרינג וליפמוטור T03. היא תתחרה גם בפולקסווגן ID.Every1 הקרובה ובאח של ניסאן שטרם זוהה שם. היא תתחרה גם במתחרות חסכוניות בסגמנט B כמו פיאט גרנדה פנדה ותאומות סיטרואן e-C3. בשנת 2023, מנכ"ל רנו דאז, לוקה דה מאו, הבטיח כי הטווינגו החדשה תעלה החל מ-20,000 יורו (23,000 דולר) לפני סובסידיות, כאשר חוזי ליסינג יתחילו מ-100 יורו בלבד (115 דולר) לחודש. נותר לראות האם נתונים אלה עדיין תקפים בשוק של היום.
תגובה (0)