התחלה סוערת לשנה עם פתיחת עונת הדיג.

בבוקר ה-22 בפברואר, סירות דיג רבות מהפרובינציה יצאו מנמל הון רו כדי לצאת לים כדי לדוג פירות ים. טיול הדיג הראשון של שנת 2026 (שנת הסוס) נושא את התקווה לשנה של הפלגה חלקה, רוחות נעימות ומחסנים מלאים בדגים.

בבוקר ה-22 בפברואר, סירות דיג רבות מהפרובינציה יצאו מנמל הון רו כדי לצאת לים כדי לדוג פירות ים. טיול הדיג הראשון של שנת 2026 (שנת הסוס) נושא את התקווה לשנה של הפלגה חלקה, רוחות נעימות ומחסנים מלאים בדגים.

דייגים ממחוז נאם נה טראנג מעמיסים קרח על סירות הדיג שלהם לפני שהם יוצאים לים לדיג.

נמל הון רו היה שוקק חיים משעות הבוקר המוקדמות. משאיות שנשאו קרח ואספקה ​​חיונית גדשו את הנמל כדי לספק לסירות דיג שהתכוננו להפליג. הדייג לה ואן היין, הבעלים והקפטן של סירת הדיג KH 91289 TS ברובע בק נה טראנג, שיתף: "בניגוד לסירות דיג שדוגשות טונה צהובת סנפיר וטונה עין גדולה שנשארות בים לאורך כל טט, סירות דיג עם רשת גיל שתופס טונה סקיפג'ק בדרך כלל מפליגות רק אחרי טט. לאחר שחגגנו את טט עם משפחותינו, הכנו במלואן דלק, קרח, מזון ואספקה ​​לצאת לים. השלמתי את ההליכים לעזיבת הסירה מהנמל. הרשויות בנמל בדקו ואטמו גם את ציוד המעקב אחר כלי השיט, מסמכים הקשורים לרישום, בדיקה, אישורי בטיחות מזון לסירת הדיג, ומידע ותעודות של 9 אנשי הצוות שהיו על הסיפון. בזמן, נשלח את הסירה ישירות לשטחי הדיג."

באופן דומה, שמונת אנשי הצוות על ספינת הדיג KH 90027 TS שבבעלות מר פאם מאן ברובע נאם נה טראנג מוכנים גם הם למסע הדיג הראשון שלהם השנה. לדברי הקפטן פאם נגוק לין, עונת הדיג הנוכחית של טונה סקיפג'ק וטונה מפוספסת נמצאת בעיצומה, כך שלאחר חגיגת ראש השנה הירחית עם משפחותיהם, כל שמונת אנשי הצוות הגיעו לנמל מוקדם כדי להתכונן להפלגה. עבור דייגים, למסע הדיג הראשון של השנה יש גם משמעות רוחנית; טיול מוצלח יביא מזל טוב לכל השנה. לכן, לפני היציאה להפלגה, הדייגים מתכוננים בזהירות רבה. כולם מקווים לשנה של הפלגה חלקה ולסירה שתחזור עם תא מטען מלא בדגים.

מר נגוין ואן בה, ראש מועצת המנהלים של נמל הון רו, אמר: "בבוקר ה-22 בפברואר, 35 ספינות דיג, באורך 15 מטרים ומעלה, המתמחות בדיג רשתות זיל, השלימו את ההליכים ליציאה מנמל הון רו למסעות דיג בני כ-10 עד 12 ימים. בעבר, במהלך מסע הדיג של חג טט, 68 ספינות שדגו טונה צהובת סנפיר וטונה עין גדולה גם הן יצאו ישירות לאזורי הדיג; הן צפויות לחזור לנמל תוך כ-7 ימים. כדי להקל על כניסתם ויציאתם של הדייגים מהנמל ועל פריקת הדגים, נמל הון רו ארגן משמרות 24/7 כדי לסייע לדייגים בהליכים הנדרשים. שירותי לוגיסטיקה לדיג, כגון מים מתוקים, דלק וקרח, סודרו גם הם כדי להבטיח גישה נוחה לדייגים."

בשנים האחרונות, פעילויות הדיג הימיות במחוז התמודדו עם אתגרים רבים עקב דפוסי מזג אוויר בלתי צפויים, עליית מחירי הדלק ועלויות הייצור המוגברות. עם זאת, הודות למדיניות תמיכה בזמן מצד המדינה, דייגים יכלו להישאר בביטחון באזורי הדיג שלהם ולשמור על הייצור. בפרט, דייגים במחוז עמדו בקפדנות בתקנות למאבק בדיג בלתי חוקי, לא מדווח ולא מוסדר (IUU), ותרמו להסרת אזהרת "הכרטיס הצהוב" של הנציבות האירופית בנוגע לדיג בלתי חוקי.

מר לה דין חיאם, ראש מחלקת הדיג והים, הצהיר: "כדי להבטיח שדייגים יוכלו לצאת בביטחון לים ולשמור על פרנסתם, מחלקת המשנה תלווה, תתמוך ותיצור את התנאים הנוחים ביותר עבור דייגים בייצור שלהם בים. בהקשר של "הכרטיס הצהוב" של הדיג הבלתי חוקי, הבלתי מדווח והבלתי מוסדר (IUU) המשפיע ישירות על ייצורם וחייהם של הדייגים, יותר מכל אחד אחר, כל דייג צריך להתאחד ולארגן ייצור בטוח ויעיל; לציית בקפדנות לחוק על ניצול משאבים ימיים, בהחלט לא להפר מים זרים, ולתחזק את פעילותם של מכשירי מעקב אחר כלי שיט, לתעד ולהגיש יומני דיג כנדרש... בנוסף, דייגים צריכים להעלות את מודעותם להגנה על משאבים ימיים, לשלב ניצול עם שימור, ולשאוף לפיתוח דיג אחראי ובר קיימא."

היי לאנג

מקור: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202602/ron-rang-mo-bien-dau-nam-a0b7543/