יהיו 9 קווי רכבת עירוניים.

תשתית התחבורה של העיר טו דוק (הו צ'י מין סיטי) תפתח בפניהם אפשרויות חדשות רבות, כגון פיתוח של 9 קווי רכבת עירוניים; חיבור העיר טו דוק עם הו צ'י מין סיטי ונמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, ויענה על 50-60% מצרכי הנסיעה העתידיים.

ב-6 בפברואר, העיר תו דוק (הו צ'י מין סיטי) קיימה כנס להכרזה על פרויקט התכנון הכללי של העיר תו דוק עד 2040 ולקידום משיכת השקעות.

מר הואנג טונג, יו"ר הוועדה העממית של העיר טו דוק, בוועידה בה הכריז על פרויקט התכנון הכללי של העיר טו דוק עד 2040 וקידם משיכת השקעות.

אזור המנהיגות הכלכלית של הו צ'י מין סיטי

בכנס, מר הואנג טונג, יו"ר הוועדה העממית של העיר טו דוק, שיתף כי ב-21 בינואר אישר ראש הממשלה את פרויקט התכנון הכללי של העיר טו דוק, חלק מהו צ'י מין סיטי, עד 2040.

תוכנית האב שאושרה לעיר טו דוק עד שנת 2040 ממלאת תפקיד חשוב במיוחד ובעלת משמעות משמעותית לפיתוח העיר. היא משמשת בסיס משפטי מכריע להכוונת פיתוח מרחבי, ארגון תשתיות כלכליות וחברתיות ותכנון שימושי קרקע... על מנת למקסם את הפוטנציאל והחוזקות כדי להגשים את המטרה של הפיכת העיר טו דוק לאזור עירוני אינטראקטיבי וחדשני ביותר עד שנת 2040; מרכז כלכלי מוביל של הו צ'י מין סיטי ואזור המטרופולין של הו צ'י מין סיטי באמצעות פעילויות כלכליות מבוססות ידע; ובשלב הראשון להפוך למרכז פיננסי לאומי, המכוון לאזור הבינלאומי.

על פי תוכנית האב, העיר טו דוק היא אזור עירוני מסוג 1 תחת הו צ'י מין סיטי; היא מרכז תחבורה של אזור דרום מזרח לתחבורה בכבישים, ברכבות, ימית ובתוך נתיבים פנימיים, והיא המרכז המזרחי לכלכלה, מדע וטכנולוגיה, תרבות, חינוך והכשרה...

אוכלוסיית העיר ת'ו דוק צפויה למנות כ-1.8 מיליון תושבים עד שנת 2030, כ-2.6 מיליון עד שנת 2040 וכ-3 מיליון לאחר שנת 2040.

העיר ת'ו דוק תפתח 9 קווי רכבת עירוניים בעתיד.

מבחינת תכנון מרחבי, העיר טו דוק מחולקת ל-9 אזורים התואמים ל-11 אזורי פיתוח מרכזיים, כל אחד קשור ליתרונות התרבותיים, ההיסטוריים והפוטנציאליים שלו. אזורים אלה נחקרו ונותחו באופן ביקורתי בקפדנות מדעית, אינטליגנציה ואחריות מירביים על מנת למקסם את הערך של כל אזור, לקדם פיתוח כלכלי, למשוך השקעות, ליצור הזדמנויות תעסוקה ולספק שירותים חברתיים איכותיים לתושבים. בין אזורי הפיתוח המרכזיים הללו נמצאים גם מרכזי חדשנות ויצירתיות, המטפחים כלכלה מבוססת ידע ומתפתחים בהתאם למגמות של ערים חכמות.

מר טונג העריך כי לתוכנית האב תהיה השפעה עמוקה וחיובית על היבטים רבים של העיר טו דוק, החל מניהול ותפעול הממשלה ועד לפעילותם של אזרחים ועסקים, ותפתח כיווני פיתוח חדשים רבים הודות לקישוריות ולסנכרון באמצעות 9 פרויקטים של תכנון תת-אזורים. זה, בתורו, יפתור קשיים רבים בהיתרי בנייה ובצרכים לגיטימיים אחרים של אזרחים ועסקים.

תשעה קווי מטרו יחברו בין הו צ'י מין סיטי לשדה התעופה לונג טאן.

בכל הנוגע לתשתיות תחבורה, העיר טו דוק תפתח הזדמנויות חדשות רבות, כגון פיתוח 9 קווי רכבת עירוניים ובין-אזוריים, המחברים את העיר טו דוק עם שאר חלקי הו צ'י מין סיטי ועם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, ויענו על 50% - 60% מביקוש הנסיעות. במקביל, פיתוח עירוני יעקוב אחר גישת פיתוח מוכוון תחבורה (TOD); פיתוח כבישים חדשים רבים עם קישוריות בין-אזורית, כגון הכביש המחבר את קאט לאי - נמל פו הוא - מחלף כביש טבעת 3 - הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - כביש מהיר דאו גיאי, והכביש המחבר את כביש טבעת 2 לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - צ'ון טאן.

העיר תו דוק מתפתחת לאזור עירוני יצירתי, מרכז כלכלי מוביל של הו צ'י מין סיטי.

מרחבים עירוניים מתוכננים תוך תכנון מרחבים ירוקים וגופי מים כמרכז, תוך ארגון מערכת של נהרות, תעלות ונחלים (נהר סייגון, נהר דונג נאי, נהר טאק, נחל צ'יאק, נחל טראו טראו, נחל גו קונג, נחל אונג ניהו וכו') המחוברים למערכת של פארקים ציבוריים ומרחבים ירוקים, ויוצרים מבנה מרחבי ייחודי ומשמשים גם כמסדרונות ניקוז ואגירת מים.

העיר ת'ו דוק תגדיל את שטח הקרקע למתקני חינוך עירוניים כמעט פי חמישה, את שטח הקרקע למתקני רפואה עירוניים ביותר מפי עשרה, ואת שטח הקרקע למתקני תרבות וספורט עירוניים פי שלושה בקירוב, כולל קומפלקס הספורט הלאומי באזור ראץ' צ'יאק, כמו גם את שטח הפארקים והמרחבים הירוקים, שיגיעו ל-1,800 דונם.

בכנס, יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, הצהיר כי תוכנית האב של העיר ת'ו דוק, עם 9 אזורים, 11 אזורים מרכזיים וכיווני פיתוח עיקריים לכל אזור, משמשת כבסיס לעיר ת'ו דוק למשוך משקיעים מקומיים ובינלאומיים להשקיע במגזרים מרכזיים בכל אזור.

מר פאן ואן מאי, יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי.

כדי להבטיח יישום יעיל של תכנון העיר ת'ו דוק, מר מאי הציע שוועדת העם של העיר ת'ו דוק תפרסם באופן נרחב את פרויקט התכנון לכל רובע, שכונה, משק בית ועסק... כך שאנשים ועסקים יבינו את התוכנית; ליצור קונצנזוס גבוה בקרב האנשים, ולתרום ליישום יעיל של התוכנית והפרויקטים באזור.

במקביל, עיריית ת'ו דוק צריכה לתאם עם מחלקות וסוכנויות רלוונטיות כדי לפתח תוכניות ופרויקטים מפורטים, כולל ארגון תכנון המצב בפועל ב-9 אזורי פיתוח, שייושמו בשלבים; ולהשלים בדחיפות את תוכניות התכנון לא יאוחר מספטמבר 2025.

העיר טו דוק צריכה גם למקד משאבים במשיכת השקעות להשלמת אזור טו ת'יאם, במקביל לבניית מרכז פיננסי בינלאומי. בנוגע לאזור טרונג טו, על העיר טו דוק לתאם עם האוניברסיטה הלאומית של וייטנאם בהו צ'י מין סיטי כדי להשלים את ההשקעה בפארק הטכנולוגיה של האוניברסיטה הלאומית; וליישם בדחיפות את הרחבת אזור ההיי-טק לפני 2030.

מר מאי הציע גם כי העיר טו דוק תחזק את שיתוף הפעולה בפיתוח עם אזורים שכנים, לא רק עם מחוזות של הו צ'י מין סיטי אלא גם עם אזורים הקשורים להו צ'י מין סיטי כמו בין דואנג, דונג נאי ובה ריה-וונג טאו, תוך מינוף החוזקות והיתרונות של כל יישוב בפיתוח הכולל; להשקיע בפיתוח משאבי אנוש איכותיים, תוך התמקדות בניצול יעיל של המשאבים האינטלקטואליים של חינוך והכשרה כדי לשרת את יעדי הפיתוח הכוללים של העיר טו דוק והו צ'י מין סיטי; ולבצע רפורמה חזקה ויעילה בפעולות המנהליות כדי לשרת את העם.

בהזדמנות זו, יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, קרא למשקיעים מקומיים וזרים להשקיע באומץ בעיר טו דוק, הו צ'י מין סיטי, עם מחויבות לתמוך במשקיעים; ולהקשיב לתרומותיהם של מומחים ומשקיעים ביישום תכנון העיר טו דוק וכן תכנון העיר הו צ'י מין סיטי כדי להשיג את התוצאות הטובות ביותר.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/thanh-pho-thu-duc-cong-bo-do-an-quy-hoach-se-co-9-tuyen-duong-sat-do-thi-192250206094050232.htm