ניהול הידוק של ספינות דיג, נחושים "להסיר את הכרטיס הצהוב" עבור שיט בלתי חוקי

(Baothanhhoa.vn) - מחוז טאנה הואה, בשיתוף פעולה מלא עם המדינה כולה, יישם פתרונות רבים להגברת ניהול כלי השיט בדיג, על מנת להתמודד ולפתור לחלוטין את הבעיות הקיימות במאבק בדיג בלתי חוקי, לא מדווח ולא מפוקח (IUU). הנחישות בניהול, בהפעלה ובאכיפה של החוק על ידי המחוז והכוחות התפקודיים יצרה שינויים ברורים, שסירו בתחילה את הבעיות הקיימות בהתאם להמלצות הנציבות האירופית (EC).

רשויות המחוז מסיירות ומפקחות על סירות דיג בים.

תוך יישום נחוש של הנחיה מס' 32-CT/TW (מיום 10 באפריל 2024) של המזכירות בנושא חיזוק מנהיגות המפלגה במאבק בדיג IUU ופיתוח בר-קיימא של מגזר הדיג, מחוז טאנה הואה חיזק את הפיקוח והבקרה על פעילויות הדיג בים. בפרט, הדגש הוא על ארגון ניהול, סקירה וניקוי נתוני כלי שיט דיג במערכת מסד הנתונים הלאומית של הדיג Vnfishbase; פיתוח תקנות בנושא בדיקה צולבת וניקוי נתונים לזיהוי כלי שיט דיג; סקירה ויצירת רשימות של כלי שיט עם הליכים מנהליים שפג תוקפם או שעומדים לפוג בקרוב...

בהתאם לכך, מתחילת 2025 ועד היום, מחוז טאנה הואה פתח בו זמנית בפיקוח, בקרה וטיפול בהפרות של ניצול ימי במימי המחוז. משרד החקלאות והסביבה, בתיאום עם משמר הגבול, פקחי הדיג ויישובי החוף, ארגן 3 ביקורות נגד דיג בלתי חוקי. מתוכן, ישנה ישיבת תיאום אחת עם משרד החקלאות והסביבה של מחוזות נאם דין ותאי בין בנושא ניהול, בדיקה, פיקוח וטיפול בכלי שיט דיג של מחוז טאנה הואה הנמצאים בסיכון גבוה להפרת דיג בלתי חוקי, העוגנים לעתים קרובות במימי תאי בין ונאם דין. במקביל, יש לתאם עם כוחות תפקודיים של מחוזות שכנים לטיפול בכלי שיט דיג המפרים את דיג הבלתי חוקי, במיוחד הפרות של אובדן קשר עם מכשיר ניטור ההפלגה (GSHT), חריגה מהגבולות המותרים בעת פעולה בים.

בנוסף לכך, מחלקת הים, האיים והדיג של ת'אן הואה תיאמה עם פיקוד משמר הגבול המחוזי (כיום פיקוד משמר הגבול תחת הפיקוד הצבאי המחוזי) ועם משרד הנציגות של פיקוח ובקרה של דיג ת'אן הואה כדי לארגן צוות רב-תחומי לביצוע סיורים, בדיקות ובקרות במימי החוף ובמימי החוף של מחוז ת'אן הואה. הצוות בדק 15 כלי רכב, רשם רישומים וקנס מנהלי על 3 כלי רכב בסכום כולל של כמעט 21 מיליון דונג וייט בגין מעשים של "החזקת כלי התחשמלות; היעדר תעודה לקפטן, מהנדס ראשי של כלי דיג".

בנוסף, כוחות המחוז מקדמים גם מידע, תעמולה והכשרה לפקידים ולדייגים במחוזות חוף, עיירות וערים בנוגע לחוק הדיג ותקנותיו למאבק בדיג IUU, עדכון ידע בנושא הבטחת בטיחות המזון, חקלאות ימית והגנה על משאבים ימיים...

על פי נתוני משרד החקלאות והסביבה של המחוז, נכון לסוף יוני 2025, בכל המחוז היו 6,603 כלי שיט דיג, מתוכם 1,062 כלי שיט באורך 15 מטר או יותר. מבין אלה, 1,056 כלי שיט דיג הותקנו מכשירי VMS GSHT; 6 כלי השיט הנותרים לא היו מצוידים במכשירי GSHT (כולל 4 כלי שיט בחוף ו-2 כלי שיט שנרכשו מפרובינציות אחרות הממתינים להליכי שינוי שם). במקביל, המחוז הכין רשימה של כלי שיט דיג עם 2,663/497 כלי שיט דיג שאיבדו קליטה בים במשך יותר מ-6 שעות ואיבדו את חיבור ה-GSHT בים למשך 10 ימים כדי ליצור קשר ולחקור את הסיבה.

באמצעות בדיקות ופיקוח שוטפים של רשויות המחוז, נרשמו 79 מקרים/79 כלי רכב במחוז שהפרו את התקנות למאבק בדיג IUU ואת חוק הדיג, עם קנסות מנהליים של יותר מ-880 מיליון דונג וינדי.

למחוז טאנה הואה קו חוף ארוך עם שפכי נהרות רבים ושפכי נהרות המובילים לים, דבר המהווה גם פוטנציאל וגם אתגר גדול עבור הרשויות בבדיקה, ניטור, ניהול ומעקב אחר כלי שיט כאשר יש הפרות. בנוסף, יישום פתרונות למאבק בדיג IUU במחוז עדיין כרוך במגבלות מסוימות, כגון: חלק מבעלי הספינות/קפטנים לא האריכו באופן יזום את הניירת בזמן; המצב של ספינות דיג שאיבדו קשר ל-GSHT בים למשך 10 ימים עדיין מתרחש; מערכת eCDT VN אינה מכילה מידע מלא על ספינות דיג, שמות של מינים ימיים, והיא אינה מחוברת לשירותים ציבוריים מקוונים; תשתית של נמלי דיג ומקלטי סערה עבור ספינות דיג לא שודרגה בזמן, אינה סינכרונית, ואינה עומדת בתנאי האיחוד האירופי בנוגע למעקב אחר מוצרים ימיים מנוצלים ומאבק בדיג IUU...

בכנס המקוון לפריסת פתרונות למאבק בדיג IUU שנערך באמצע יוני 2025, הדגיש סגן מנהל מחלקת החקלאות והסביבה של המחוז נגוין דוק קואנג: בנוסף לפיקוח קפדני על כלי דיג בפעילות, המגזר החקלאי גם מתאם עם יישובים כדי לחקור, לאמת וליצור רישומים דיגיטליים עבור כלי דיג הנמצאים בסיכון גבוה להפרות. סוגי כלי השיט המנוטרים כוללים: כלי שיט שנמכרו אך טרם הועברו, כלי שיט על החוף, כלי שיט עם רישיונות שפג תוקפם, רישומים שפג תוקפם ואובדן חיבור VMS... בנוגע לעבודת המאבק בדיג IUU, ת'אנה הואה לא רק נחושה אלא גם נוקטת בפעולות משמעותיות כדי "להסיר את הכרטיס הצהוב" על ידי נקיטת מאמצים להדק את הניהול מהיבשת לאזור הימי, תוך הבטחה ש-100% מכלי השיט הפועלים בים מנוטרים באמצעות מערכת VMS ועוגנים לפריקה בהתאם לתקנות.

כתבה ותמונות: לה הואה

מקור: https://baothanhhoa.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-quyet-tam-go-the-vang-iuu-253558.htm