יישום מוקדם של הפרויקט לחיזוק כביש הואנג סה - אזור חצי האי סון טרה

יו"ר ועדת העירייה העממית חתם על החלטה מס' 1152/QD-UBND המאשרת את פרויקט חיזוק כביש הואנג סה - אזור חצי האי סון טרה בעלות כוללת של 77.5 מיליארד וונד. זהו לא רק ציר תנועה חיוני המחבר את מרכז העיר דא נאנג עם חצי האי סון טרה, אלא גם בעל השלכות כלכליות, ביטחוניות ותיירותיות רבות.

דרך הואנג סה, אזור למרגלות ההר, ספגה מפולת בעונת הגשמים באוקטובר 2023. צילום: ת'אן לאן

השקעה דחופה

למעשה, במהלך השנים, קטע כביש זה נפגע קשות לעיתים קרובות מגלי ים, סערות ומפולות, מה שהציב סיכונים פוטנציאליים לבטיחות התנועה והפרעות.

על פי מועצת המנהלים של פרויקטים של השקעה ובנייה לתחבורה ועבודות חקלאיות בדאנאנג (משקיע), גשמים עזים באוקטובר 2022 ו-2023 פגעו קשות בכבישים באזור חצי האי סון טרה, במיוחד במסלול הואנג סה, נקודות רבות ראו מפולות במדרונות חיוביים ושליליים כאחד, ובחלקים מסוימים של המסלול שברו את תשתית הכביש...

כנוסע תדיר במסלול, מר נגוין ואן טו (תושב רובע טו קוואנג) אמר כי על פני הכביש ישנם קטעים קטנים, צרים, מפותלים ותלולים רבים, אך חסרים מראות קמורות וסימני אזהרה מפני סכנה. בינתיים, על הכביש יש לעתים קרובות נפילות סלעים, מפולות ותאונות אפשריות.

הכביש נתון לעיתים קרובות למפולות עקב גשמים עזים. צילום: ת'אנה לאן

גב' טראן טי פואנג (תושבת המתגוררת בסמוך לכביש) אמרה שבלילה הכביש חשוך לעתים קרובות, עם מעט תאורה, ועם המהירות הגבוהה של אופנועים, ישנם סיכונים פוטנציאליים רבים. יש צורך להתקין מערכות תאורה נוספות ושלטי אזהרה.

גב' נגוין טי טוין (עובדת במלון אינטרקונטיננטל דאנאנג ריזורט) אמרה: "המצב של קופים וחיות בר שחוצים את הכביש בפתאומיות גם מגביר את הסיכון לתאונות. פעמים רבות ראיתי תיירים בולמים בפתאומיות כדי להימנע מקופים, למרבה המזל הם לא נפלו מהאופניים שלהם."

על פי משרד הבנייה, אימוץ רחוב הואנג סה הוא דרישה דחופה להבטחת בטיחות התנועה וחיי הציבור. כיום, עונת הגשמים והסופות מתקרבת, וקטעים רבים בכביש נפגעים ישירות מגלים, מה שפוגע במבנה פני הכביש וגורם לסחף חמור. אם לא יהיה פתרון לאימוץ באמצעות שוברי גלים וחיזוק המדרונות, הסיכון לקריסת הכביש ולגרימת תאונות כלי רכב גבוה מאוד.

פתרונות בנייה רבים

סון טרה היא "הריאה הירוקה" של דא נאנג, והיא גם יעד תיירות אקולוגי מפורסם עם מיליוני מבקרים מדי שנה. כביש הואנג סה הוא הנתיב הראשי שמביא תיירים לחצי האי, ומחבר מקומות כמו פגודת לין אונג, חוף באט, חוף בלאק רוק, עץ באניאן בן אלף השנים ועוד. התמצקות הכביש לא רק שומרת על פעילות תיירות יציבה אלא גם יוצרת בסיס לפיתוח שירותים נוספים, ותורמת לשיפור הערך הכלכלי של הים והאיים.

פני הכביש מלאים במשקעים עקב מפולת. צילום: טאנה לאן

על פי החלטה 1152/QD-UBND של ועדת העם העירונית, בנוגע להיקף השקעות הבנייה, יש לנקוט באמצעים להגנה על בטיחות הפרויקט, להגביל את מצב התגלגלות הסלעים, החלקות, מפולות ונזקים לפני השטח של הכביש ברחוב הואנג סה ב-33 מוקדים, בהתאם למדיניות ההשקעה שאושרה.

יחד עם זאת, בשל השטח והגיאולוגיה המורכבים של האזור, המבנה הגיאופיזי אינו אחיד, ולכן יש צורך לנקוט באופן מיידי באמצעים להבטחת בטיחות הבנייה, להגבלת גלגולי סלעים, קריסת מדרונות (חיובית ושלילית) וכן לחקור פתרונות ארוכי טווח וברי קיימא במסלול בהתאם למדיניות ההשקעה שאושרה של הוועדה העממית של העיר דא נאנג.

בנוגע לקנה המידה המבני ולפתרונות הטכניים: עבור פתרונות עיצוב קבוצתיים, התכנון יטפל בנקודות פגומות, מפלישות בשיפוע חיובי ושיפוע שלילי וסלעים מתגלגלים על הכביש בהתאם לפתרונות התכנון הבאים:

קבוצת פתרונות l - טיפול בקריסת מדרונות עקב שטח תלול; חיזוק באמצעות מערכת קיר תמך עוגן קרקע, מסמרי קרקע בשילוב שלד בטון מזוין, בשילוב עם פתרונות טיפול פני השטח, מערכת ניקוז תת קרקעית וניקוז עילי.

קבוצת פתרונות 2 - טיפול במיקומי סלעים מתגלגלים; שילוב של מערכת רשת אקטיבית נגד מפלי סלעים, באמצעות רשת פלדה להגנה על מדרונות סלע בצורה של תלייה או עיגון באמצעות מסמרי סלע או עוגני סלע, ​​ומערכת פסיבית נגד מפלי סלעים, באמצעות גדרות נגד מפלי סלעים בעוצמה גבוהה.

קבוצת פתרונות 3 - טיפול בסלעים מתגלגלים, מדרונות גולשים; פתרונות לחיתוך אדמה, הפחתת עומס מדרון, חפירת מדרונות; שילוב עם חיזוק אנכי של כלונסאות פלדה בצורת V 100x100.

קבוצת פתרונות 4 - טיפול בשיטפונות ובזרימות בוץ וסלע; חיזוק באמצעות קירות תמך פתוחים של סכרים, מערכות ניקוז תת-קרקעיות וניקוז עילי.

קבוצת פתרונות 5 - תיקון מערכות ניקוז פגועות; תיקון מערכות ניקוז, תעלות ניקוז, ביוב.

וקבוצת פתרונות 6 - ניקוי וייפוי פני המדרון.

מקור: https://baodanang.vn/som-trien-khai-du-an-kien-co-hoa-duong-hoang-sa-khu-vuc-ban-dao-son-tra-3301152.html