
נציגים המשתתפים בכנס.
אחר הצהריים של ה-1 בדצמבר, באולם הוועדה העממית של קהילת ת'יען קאם, קיימה משרד החקלאות והסביבה ועידה לקידום התוכנית לניצול נמל הדיג קואה נואנג עבור דייגים ביישובי החוף: קאם טרונג, ין הואה, קי שואן ות'יען קאם.

נציג מועצת ניהול הפרויקטים להשקעה ובנייה של עבודות פיתוח חקלאיות וכפרי דיווח על נתיב הגישה לנמל.
בכנס, דיווח מועצת המנהלים של פרויקט השקעות הבנייה לפיתוח חקלאי וכפרי - נציג המשקיע של בניית נמל הדייג קואה נ'ונג - על נתיב הגישה לנמל ועל התקנת מצופים בנתיב. בהתאם לכך, הנתיב המחבר מנתיב המים הפנימי הלאומי של נהר ראו קאי - ג'יה הוי לאזור הפרויקט הוא באורך של 392 מטר. אזור המים מול הנמל מתוכנן לשטח של מעל 11 דונם, מה שמבטיח את הקריטריונים של נמל דיג מסוג 2 על פי חוק הדיג.
הפעלת נמל הדיג קואה נואנג לא רק יוצרת תנאים נוחים לדייגים, אלא גם מהווה פתרון מרכזי לשליטה בתפוקה, מעקב אחר מקור הדיג ובניית תעשיית דיג אחראית.

דייגים מגיעים בנוחות לנמל הדייגים קואה נואנג.
בכנס, דיווח מועצת המנהלים של נמלי הדיג ומקלטי הסערה לסירות דיג במחוז על התוכנית לניצול נמל הדיג קואה נואנג.
הכנס גם הפיץ את חוק הדיג והתקנות הקשורות לניהול נמלי דיג וכלי דיג המגיעים ויוצאים מנמלים. בכך, סייעו לאנשים להעלות את המודעות לחשיבות הדיג האחראי, לתרום להגנה על משאבי דיג בני קיימא ולמנוע הפרות שעלולות להוביל לעונשים או לפגוע במוניטין הלאומי.

הדייג נגוין נגוק סון (קומונה של ת'יאן קאם) הגיש עתירה בנוגע לתוכן הקשור לנתיב המים.
בכנס, דייגים הציעו המלצות והצעות רבות כדי להבטיח את הניצול היעיל ביותר של נמל הדיג. הדאגה הגדולה ביותר התמקדה בנושא נתיבי המים. דייגים הביעו דאגה לגבי עומק נתיב המים המתחבר לנמל, במיוחד בזמן גאות ושפל או כאשר כלי שיט דיג גדולים נכנסים ויוצאים.
אנשים ביקשו שכל הרמות יבדקו, למדוד את העומק ויתקינו תוכנית לחפירת התעלה מעת לעת כדי להבטיח בטיחות מוחלטת לספינות ולסירות, למנוע את הסיכון של עליית שרטון; ולהתקין אורות נוספים כדי להקל על כניסת ספינות וסירות לנמל ועגינה בו.
נמל הדייג קואה נואנג הושקע 280 מיליארד דונג וייטנאמי, נבנה על שטח של 5 דונם, ועומד בקנה מידה של נמל דיג ברמה II עם קיבולת עגינה של ספינות בקיבולת של 400 כוחות סוס, קיבולת עגינה של 100 ספינות ביום, וכמות התוצרת הימית שעוברת דרך הנמל היא כ-16,000 טון בשנה.
לצד הרציף לאוניות בנפח 150-400CV, הנמל השקיע גם בפריטים כגון מתחם קליטת פירות ים בשטח של 2,400 מ"ר ; חפירת תעלת הנמל ואזור המים מול הנמל; מערכת איתות לנתיבי מים פנימיים; סוללה, סוללת חיפוי למניעת חול וכבישים פנימיים בנמל.

סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, טראן הואו חאן, נשא נאום בכנס.
בכנס, סגן מנהל משרד החקלאות והסביבה, טראן הוא חאן, ביקש מהקהילות ת'יאן קאם, קאם טרונג, ין הואה וקי שואן ליידע באופן נרחב את קבוצות הניהול המשותף של הדיג, בעלי סירות דיג, קפטנים ודייגים על ההודעה על פתיחתו ותפעולו הרשמית של נמל הדיג קואה נונג; על התעלה ואזור המים של נמל הדיג עבור בעלי סירות הנכנסים ויוצאים מהנמל.
להורות לדייגים להשתמש בנמלי דיג כדי לעגון ולפרוק פירות ים, לספק שירותי לוגיסטיקה של דיג ולעגון סירות בהתאם לתקנות. לדרוש מבעלי סירות דיג לציית בקפדנות לתקנות בנוגע לכניסה לנמלים לפריקת מוצרים, לשלוט בדיג IUU ולהבטיח ביטחון, בטיחות ותברואה סביבתית באזור הנמל...
עבור מועצת הניהול של נמלי הדיג ומקלטי הסערה לסירות דיג של המחוז, יש צורך לארגן את ניהול ותפעול הנמל בהתאם לתפקידיו, לספק שירותי לוגיסטיקה נאותים של דיג, להבטיח איכות ומחירים בהתאם לתקנות. לבדוק באופן קבוע את הפרמטרים הטכניים של הנמל, להבטיח שכלי דיג נכנסים ויוצאים מהנמל בבטחה, ובמקביל לפתח תוכנית לתחזוקה ותיקון של הפרויקט. ליישם ניהול של כלי דיג הנכנסים ויוצאים מהנמל לטעינה ופריקה של מוצרים, לשלוט על 100% מתפוקת המוצרים הימיים בנמל ולעקוב אחר מקורם של מוצרים ימיים המנוצלים. ליישם בקפדנות תוכנת eCDT בכל תהליך הניטור בנמל.
מקור: https://baohatinh.vn/tao-dieu-kien-thuan-loi-cho-ngu-dan-ha-tinh-vuon-khoi-bam-bien-post300387.html






תגובה (0)