לפי טסלה, מה שיראו המבקרים במעבדת גיגה יהיה דומה לתהליך הייצור של החברה בגיגה-פקטורי בשנגחאי.
באופן ספציפי, לקוחות יוכלו לחזות כיצד מכונות פועלות יחד כדי להרכיב רכב לחלוטין תוך 45 שניות בלבד. בנוסף, טסלה מציגה גם את הזרועות הרובוטיות בהן משתמשת החברה להרכבת השלדה עבור דגם 3. במקביל, קופסאות זכוכית שקופות במעבדת גיגה יציגו למבקרים את החלקים השונים של מכוניות חשמליות של טסלה.
גיגה לאב צפויה להפוך למקום מפגש לחובבי מכוניות חשמליות של טסלה. כאן, המבקרים יכולים ללמוד עוד על חברת מכוניות חשמליות אמריקאית דרך מסכים המסודרים לאורך חלל התערוכה.
בנוסף, גיגה לאב תפעל גם כחנות בה יוכלו המבקרים לעצור ולבחור לרכוש מכוניות חשמליות של טסלה.
גיגה לאב נחשבת לאסטרטגיית שיווק מעניינת של טסלה. עדיין לא ברור האם טסלה תרחיב את דגם הגיגה לאב לשווקים שונים בעתיד.
הצבת מעבדת הגיגה הראשונה שלה על ידי טסלה בסין מראה את חשיבותו של שוק זה. ברבעון הראשון של השנה, מכירות יצרנית הרכב בסין הסתכמו ב-137,429 כלי רכב, שהם שווי ערך ל-3.22% נתח שוק.
PV
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)