13 כבישים מהירים נוספים בהשקעה ממשלתית יגבו אגרה בעוד 7 שנים

משרד הבינוי והשיכון פרסם זה עתה החלטה המאשרת את הפרויקט לניצול נכסי תשתית תנועה בכביש המהיר הואה ליין-טוי לואן והכבישים המהירים צפון-דרום במזרח לתקופה 2021-2025, בניהול המשרד.

על פי הפרויקט של משרד הבינוי, 13 כבישים מהירים שהושקעו על ידי המדינה מתוכננים להסתיים בשנת 2025, ביניהם: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Hoi N Quhony, Hoi N Quhony, Hoa Ngai. - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.

על פי מינהל הכבישים של וייטנאם, חמישה כבישים מהירים קיבלו אישור לתוכניות ניצול התשתית שלהם, והם צפויים להתחיל לגבות אגרות החל מינואר 2026.

אגרות ייגבו עבור כבישים מהירים אלה למשך 7 שנים ממועד תחילת הפעלתם. לאחר תקופה זו, סוכנות הניהול תחשב את התוכנית הבאה לניצול וניהול התשתיות. מינהל הכבישים של וייטנאם אחראי על ארגון גביית האגרות.

לפני שמשרד הבינוי אישר את הפרויקט, מנהל הכבישים של וייטנאם אמר כי כיום ישנם 29 מקטעי כביש מהיר תחת ניהול ישיר של המדינה תחת משרד הבינוי. מבין אלה, 5 מסלולים קיבלו אישור לפרויקטים של ניצול תשתיות וצפויים להתחיל לגבות אגרות החל מינואר 2026.

בהתאם לצו מס' 130/2024, מינהל הכבישים של וייטנאם מציע שני תעריפי אגרה. תעריף 1 הוא 1,300 וייטנאם וייטנאם/יחידת רכישה/ק"מ, החל על כבישים מהירים העומדים במלואם בתנאי גביית האגרה (4 נתיבים, עם נתיבי חירום רציפים).

רמה 2 היא 900 דונג וייטנאמי/יחידת רכישה/ק"מ, מוחלת על כבישים מהירים שהוחלט להשקיע בהם לפני כניסת חוק הכבישים לתוקף, אך לא עמדו במלואם בדרישות (4 נתיבים, נתיבי חירום לסירוגין).

הצפי הוא שכאשר גביית האגרה ב-13 כבישים מהירים תיושם, לאחר ניכוי עלויות הארגון, התקציב יגבה כמעט 2,500 מיליארד וונד דונג מדי שנה.

מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/them-13-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-thu-phi-trong-7-nam-i778600/