שמן פסולת ממוסכי תיקון מכוניות ואופנועים הוא פסולת מסוכנת שיש לאסוף, לסווג ולנהל בהתאם לתקנות בחוזר מס' 36/2015/TT-BTNMT של משרד משאבי הטבע והסביבה בנושא "ניהול פסולת מסוכנת". עם זאת, ניהול מקור פסולת זה עדיין אינו מפוקח בקפדנות או מטופל כראוי על ידי הרשויות המוסמכות. בנוסף, איסוף שמן פסולת, השימוש בו בכבשנים בסיסיים לזיקוקו לנפט באיכות נמוכה, ומכירתו הבלתי חוקית בשוק מראים סימנים רבים של הפרת החוק. כתבים תיעדו את המצב הכאוטי של קנייה ומכירה של שמן פסולת בהו צ'י מין סיטי ובדונג נאי .
נקודת איסוף גדולה של שמן פסולת ברחוב הא הוי גיאפ, רובע טאנה שואן, מחוז 12, הו צ'י מין סיטי.
היצע שופע לפעילויות פנאי בלתי חוקיות המבוססות על נפט
לאחר מספר ימים של ניטור מתקני מיחזור פסולת שמן בלתי חוקיים בכביש סונג מאי 4 (קומונת באק סון, מחוז טראנג בום, מחוז דונג נאי), צפינו כי כ-20 משאיות גדולות נכנסות ויוצאות מהמתקנים הללו מדי יום. כל משאית נושאת מעל 50 חביות פלדה, שכל אחת מכילה 200 ליטר של פסולת שמן. בממוצע, מתקנים אלה רוכשים מאות אלפי ליטרים של פסולת שמן ביום.
ב-19 במאי, בשעה למעלה מ-17:00, משאית עם לוחית רישוי של העיר הו צ'י מין סיטי, שנשאה 67 חביות של שמן פסולת (200 ליטר לחבית), נסעה בכביש המחוזי 767 כאשר אותתה לפנות לרחוב סונג 4 במאי, והובילה את הנפט למתקן זיקוק הנפט של מר קוואנג, הממוקם בקצה כביש זה.
משאית שנשאה 67 חביות של שמן פסולת נמכרה למפעלו של מר קוואנג ברחוב סונג במאי 4.
מוקדם יותר, בשעה 9:00 בבוקר ב-11 במאי, משאית עם לוחית רישוי 60H-046.xx, שנשאה חביות רבות של שמן פסולת, נכנסה גם היא לרחוב סונג במאי 4. לאחר מכן המשאית עברה דרך השער המסומן "אזור צבאי - אין כניסה" ללא כל מכשולים. עם הגעתה למתקן זיקוק הנפט, צפר הנהג כדי לאותת לנוכחים לפתוח את השער. לאחר שהמשאית הייתה בפנים, השער נסגר מיד, וקבוצת עובדים ממתקן זיקוק הנפט פרקה את חביות השמן הפסולת (200 ליטר לחבית) לאחסון. ראוי לציין כי במשך מספר ימים, כתבים צפו גם במשאיות רבות (עם לוחיות רישוי 60C-337.xx, 51C-766.xx, 51C-811.xx, 60C-345.xx, 76C-113.xx, 60C-167.xx, 61C-020.xx...) המספקות באופן קבוע שמן פסולת למתקני זיקוק נפט ברחוב סונג במאי 4.
בחזרה לאספקת שמן פסולת שהוזכרה לעיל, בסביבות השעה 11:00 בבוקר ב-11 במאי, הגיעה משאית עם לוחית רישוי 60H-046.xx כשהיא נושאת חביות ריקות. עקבנו אחריה וגילינו שהמשאית נסעה לנקודת איסוף שמן פסולת (בקבוצה 10, טאן קאנג המלט, פואוק טאן וורד, ביין הואה סיטי). בתוך נקודת האיסוף, שני גברים פתחו את משטח המטען של המשאית ופרקו את חביות המתכת הריקות. במקביל, הגיעו שני אופנועים שנשאו 10 מיכלי פלסטיק (30 ליטר למיכל) של שמן פסולת סמיך וצמיג כדי למכור לנקודת האיסוף.
גבר מעל גיל 40 העביר 10 פחיות של שמן מנוע פסולת למכירה לנקודת איסוף שמן פסולת ברובע פואוק טאן (עיר ביין הואה).
לאחר מספר ימי תצפית, ציינו כתבים כי מדי יום, כמאה אופנועים היו עוזבים את הסדנה ופונים למוסכי תיקונים ואזורי תעשייה בדונג נאי, בין דואונג והו צ'י מין סיטי כדי לאסוף שמן פסולת. השמן הפסולת שנאסף הוכנס לאחר מכן לתופים ממתכת. לאחר שאספו מספיק, אנשים אלה השתמשו במלגזות כדי להעמיס את התופים על משאיות, ולאחר מכן המשיכו להעבירם לבתי זיקוק לנפט.
פנים הסדנה היה מבולגן ביותר, עם שמן פסולת שנשפך בכל מקום, צבוע בשחור על הקרקע ופולט ריח חריף ומסריח. מאות חביות לא מכוסות (200 ליטר כל אחת) נערמו סביב האזור, מה שהיווה סכנת שריפה משמעותית.
בעקבות משאית נוספת, התגלתה אספקה סדירה של שמן פסולת למתקני עיבוד ומסחר ברחוב סונג מאי 4. הכתב מצא נקודת איסוף של שמן פסולת, בשטח של כ-500 מ"ר , הממוקמת למרגלות גשר פו לונג (רחוב הא הוי גיאפ, רובע טאנה שואן, מחוז 12, הו צ'י מין סיטי). מדי יום מגיעות כ-10 משאיות גדולות וקטנות ועשרות אופנועים למכור שמן פסולת.
בשעה 9:00 בבוקר ב-24 במאי, תוך כשעה בלבד, צפה כתבנו בשתי משאיות וארבעה אופנועים (300 ליטר כל אחד) נכנסים למכור שמן פסולת. תהליך קבלת השמן הפסולת מהאופנועים ארך כ-10 דקות, בעוד שבמשאיות זה ארך כ-30 דקות.
סכנות פוטנציאליות
לאחר מספר ימי תצפית, ציינו כתבים כי כל תהליך איסוף פסולת השמן על ידי ה"סוכנים" ובנקודות איסוף הפסולת הנ"ל הנ"ל בוצע באופן ספונטני, ידני וללא ציוד מגן. תהליך איסוף פסולת השמן מראה סימנים של הפרת תקנות סביבתיות, דרישות לאחסון, מכירה וניהול פסולת מסוכנת כפי שנקבע בחוק הגנת הסביבה. יתר על כן, מתקנים אלה אינם מבטיחים אמצעי בטיחות אש.
לא קשה לזהות ולטפל ברשתות המעורבות באיסוף בלתי חוקי של שמן מנוע פסולת, שכן פעילות זו מתרחשת בגלוי ונמשכת זמן רב. בנוסף, מוסכים לתיקון אופנועים ואזורי תעשייה מוכרים באופן פעיל גם שמן פסולת, למרות שהוא מסווג כפסולת מסוכנת, וחוסר השליטה על מקור פסולת זה הוא שורש הייצור הבלתי חוקי של נפט.
בשיחה עם כתב, אמר מר ת'ין (בעלים של רשת מוסכי תיקון אופנועים ותיקה בעיר ביין הואה) כי בעבר, שמן מנוע משומש לאחר החלפה עבור לקוחות נמזג למיכלי פלסטיק ולאחר מכן נשלח לחברה סביבתית לעיבוד בהתאם לתקנות. "בכל פעם שסילקתי את השמן המשומש, הייתי צריך להוציא כסף נוסף על החברה שהובילה אותו לעיבוד. בממוצע, כל מוסך מחליף 15-20 בקבוקי שמן ביום, מה שמביא לכ-20 ליטר שמן משומש ביום. עם זאת, בשנים האחרונות, לא הייתי צריך להוציא כסף על סילוק שמן משומש; להיפך, הרווחתי הכנסה נוספת של למעלה מ-3 מיליון וונד לחודש. השמן המשומש נאסף על ידי קונים אחר הצהריים במחיר של 4,000 וונד לליטר, וזה מאוד נוח", אמר מר ת'ין.
באופן דומה, מר דונג (בן 52, תושב ת'ו דוק סיטי, הבעלים של מספר מוסכי תיקון אופנועים בהו צ'י מין סיטי) אמר שבכל יום עשרות אנשים רכובים על אופנועים ומשאיות מגיעים למוסך שלו ומבקשים לקנות שמן מנוע משומש.
אחר צהריים אחד בסוף מאי 2023, כתב התחזה למי שמחפש שמן פסולת למחזור, ופנה לנהג שסיפק זה עתה משאית עמוסה בשמן פסולת למתקן זיקוק הנפט של מר דוק ברחוב סונג 4 במאי.
הנהג הגבר ציין כי פעמיים ביום (בוקר ואחר הצהריים), רשת השותפים הייתה מתפרסת למוסכי תיקונים בדונג נאי, בין דואונג, הו צ'י מין סיטי ולונג אן, קונה שמן מנוע משומש במחיר של 4,000 דונג וייט לליטר ומוכרת אותו לנקודות איסוף תמורת למעלה מ-6,000 דונג וייט לליטר. לאחר איסוף מספיק, שמן המנוע המשומש הוכנס לחביתים ונמכר מחדש למתקני זיקוק נפט בלתי חוקיים.
כאשר יצר קשר עם דמות מפתח בארגון, מר הונג (בן 52, תושב ביין הואה סיטי), ציין שהוא אוסף מדי יום שמן פסולת ממוסכי תיקון אופנועים ביין הואה סיטי ובכמה מחוזות שכנים באמצעות האופנוע שלו. בממוצע, מר הונג אוסף 100-200 ליטר שמן פסולת ביום במחיר של 4,000 דונג וייט לליטר. שמן הפסולת מאוחסן בביתו, ולאחר שאוסף כ-1,000 ליטר, הוא משתמש ברכב תלת-גלגלי כדי להעבירו ישירות למתקן עיבוד שמן פסולת של גב' ד.ט.ק.ת' (מאחורי בית הקברות, רובע לונג בין, ביין הואה סיטי) תמורת 6,500 דונג וייט לליטר, מה שמביא לרווח של 2,500 דונג וייט לליטר.
במהלך החקירה הקודמת, הודיע הכתב על ידי בעל מתקן לעיבוד שמן פסולת (ברחוב סונג מאי 4) כי מתקן זה זקוק לאספקה גדולה וקבועה של שמן פסולת לצורך זיקוק למוצרי נפט מוגמרים. "תביאו לי את כל שמן הפסולת שאתם מביאים לכאן, אני אקנה את הכל, במחיר של 6,000 דונג וייטנאמי לליטר. המחיר עשוי להשתנות בהתאם לשעה", אמר האדם... ( המשך יבוא )
על פי צו 155/2016/ND-CP, המסדיר עונשים מנהליים בתחום הגנת הסביבה, פעולת העברה, מסירה, קנייה או מכירה של פסולת מסוכנת לארגונים או יחידים ללא רישיון לטיפול בפסולת מסוכנת עשויה להיות כפופה לקנס של 10 עד 250 מיליון דונג וייטנאמי. קנס של 200 עד 250 מיליון דונג וייטנאמי יוטל על פעולת מיחזור, טיפול או השבת אנרגיה מפסולת מסוכנת ללא אישור הרשות המוסמכת או באופן שאינו עולה בקנה אחד עם התוכן בפנקס רישום יצרני הפסולת המסוכנת.
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)