הבנייה מואצת עם 3 משמרות ו-4 צוותים העובדים בו זמנית בפרויקט כביש הטבעת 2.

האי פונג מאיצה את התקדמות הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 2 והרחבת רחוב נגוין טרונג טו, ושואפת להשלימם לפני 31 בדצמבר 2026.

עמוד הגשר הראשון בעל תמיכה בכבלים ב-T12 של גשר האי טאן הותקן. צילום: לה דונג

פעילות סוערת באתר הבנייה.

בסוף מאי 2026, מזג האוויר בעיר היה חם ושטוף שמש עם גשם תכוף, אך באתר הבנייה של גשר האי טאן (חבילה 20: בניית הקטע מצומת ליין פואנג ועד סוף צומת הגשר של האי טאן), האווירה הייתה שוקקת חיים ודחופה. צלילי מכונות קידוח, מכונות ריתוך, מכונות וציוד מיוחדים הדהדו ברחבי אתר הבנייה, מתמזגים עם רוחם הנחושה של מאות עובדים ומהנדסים שעבדו בשלוש משמרות ובארבעה צוותים כדי לעמוד במועד האחרון של הפרויקט.

במגדל T12, מהנדסים ועובדים מתקינים בדחיפות כבלי תמיכה, מה שמסמן אבן דרך חשובה בהכנות לחיבור הסופי של הגשר באוגוסט. מר וונג טואן טואן, מפקד קונסורציום הקבלנים עבור חבילה 20, אמר כי רוב הפריטים החשובים הושלמו. נכון לעכשיו, הקונסורציום מתמקד בהיבטים הטכניים של הפרויקט. נכון ל-28 במאי, נפח הבנייה עבור החבילה הגיע ליותר מ-66% מהתוכנית.

באופן דומה, בחבילה מספר 19 - בניית מחלף טאן וו והקטע המוביל לצומת הכבישים הבין-מחוזיים, המיזם המשותף של חברת בניית גשרים 75 וחברת המניות המשותפת סונג הונג השלים את בניית תשתית הכביש, פריס את שכבת הבסיס מאבן כתושה, ומתכונן לריצוף אספלט בטון. עד סוף מאי 2026, נפח הבנייה של החבילה הגיע ל-62.2% מהתוכנית. אם תנאי מזג האוויר יהיו נוחים, הקבלן עשוי להשלים את ריצוף האספלט בטון ביוני ויולי 2026.

הבנייה החלה באפריל האחרון, ופרויקט ההרחבה של כביש נגוין טרונג טו - בוי ויין (הקטע מהצומת עם כביש לאומי 10 עד לצומת עם כביש הטבעת 2), באורך כולל של כ-10.4 ק"מ, מתבצע בדחיפות. אתר הפרויקט במחוזות אן האי ואן דואנג שוקק חיים בימים אלה, כאשר קבלנים מרכזים כוח אדם ומכונות כדי להאיץ את הבנייה.

לדברי מר בוי ואן דאט, קצין טכני באתר (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), על מנת להבטיח את השלמת החוזה עד סוף 2026, הקבלן מגייס את מקסימום כוח האדם והציוד, ומתגבר על קשיים בתנאי הבנייה כדי להשלים את הפרויקט בהתאם לחוזה שנחתם עם המשקיע.

בעיות רכישת הקרקע עדיין נותרו.

בניית גשר האי טאן מואצת, במטרה להשלים את חלקי הגשר באוגוסט. צילום: לה דונג

על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה של חברת התחבורה האי פונג , חבילת הבנייה כולה של קטע כביש הטבעת 2 מטאן וו - הונג דאו - רחוב בוי ויין והרחבת רחוב נגוין טרונג טו נמצאות כעת בשלביהן הסופיים, במטרה להשלים את הפרויקט כולו לפני 31 בדצמבר 2026.

עם זאת, אתר הבנייה של חבילה 21 - הקטע מסוף צומת הגשר האי טאן ועד תחילת צומת הגשר בוי ויין, העובר דרך רובע הונג דאו - נתקל כעת במכשולים רבים.

עקב עיכובים במסירת הקרקע על ידי הרשויות המקומיות, התקדמות החוזה נמוכה, ועומדת על כ-19.1% מהתוכנית. כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט הכוללת ולעמוד בדרישות לחלוקת כספי השקעה ציבוריים שהוקצו על ידי העירייה לפרויקט בשנת 2026, המשקיע מבקש ממחוז הונג דאו להשלים בדחיפות את פינוי הקרקע ולמסור את הקרקע ליחידת הבנייה לא יאוחר מ-30 ביוני.

קשיים ברכישת קרקעות מעכבים את ההאצה בו-זמנית של חבילת הבנייה להרחבת כביש נגוין טרונג טו - בוי ויין (מהצומת עם כביש לאומי 10 לצומת עם כביש הטבעת 2). המשקיע ביקש מהשכונות קין אן, אן האי, אן דואנג ואן פונג לזרז את תהליך מסירת הקרקע. מלבד הרחבת הכביש, החבילה כוללת מספר פריטים כגון מעברים תת-קרקעיים להולכי רגל ומעברים גשרים מעל כביש לאומי 10. כל אלה הם פריטים הדורשים זמן בנייה מספיק כדי לעמוד בדרישות הטכניות והאיכותיות.

פרויקט כביש הטבעת 2, ובפרט קטע טאן וו - הונג דאו - בוי ויין, המשתרע על פני 11 ק"מ, והרחבת כביש נגוין טרונג טו - בוי ויין, נמצאים בשלבי בנייה סופיים, כאשר הפרויקט צפוי להסתיים עד סוף 2026. כביש זה נחשב לכביש טבעתי חיוני המחבר אזורי תעשייה, אזורי כלכלה של העיר והיישובים הצפוניים עם נמל האי פונג.

השלמת הפרויקט המוקדמת לא רק תשפר את קישוריות התחבורה ותרחיב את שטחי הפיתוח, אלא גם תסייע בהפחתת סכסוכים והסיכון לתאונות דרכים במסלול הנוכחי המתחבר לנמל הימי האי פונג, העובר דרך מרכז העיר.

פאם קואנג

מקור: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html