בניית גשר קיי מתמודדת עם קשיים עקב מפל מים גבוה בנהר

נכון ל-24 בספטמבר, פרויקט גשר קיי הגיע ל-45% מנפח הבנייה.

עד ה-24 בספטמבר, יחידת הבנייה השלימה 32 כלונסאות קדוח של 2 עמודים מתחת לנהר, השלימה את בניית כל עמודי T2 השמאליים והימניים, השלימה יציקת קורות סופר-T 48/48 וכל 12 עמודי התמך M1. קצב הבנייה מוערך ב-45% מהנפח, מה שמבטיח התקדמות.

לאחר סופה מספר 3 והזרימה שלה גרמו לגשם כבד, מפלס המים בנהר סאט עלה, מה שפגע בכמה פריטי בנייה בפרויקט. למרות שיחידת הבנייה התאימה את לוח הזמנים של הבנייה, תוך התמקדות בפריטי בנייה שניתן לפרוס כדי להבטיח את הבטיחות, מי הנהר הגבוהים והמהירים מקשים על הובלת חומרים. אם מצב זה יימשך, הדבר ישפיע על התקדמות הבנייה בפרויקט.

עליית מפלס המים בנהר סאט משפיעה על בניית גשר קיי

נכון לעכשיו, הפרויקט תקוע באתר הבנייה של רציף T3 ורציף M2 בצד מחוז בין ג'יאנג, הכולל כמעט עשרה משקי בית בקהילת הונג טאנג. המשקיע והקבלן ביקשו ממחוז בין ג'יאנג למסור את האתר לבנייה בהקדם, ולהבטיח את התקדמות השלמת בניית הגשר כמתוכנן באפריל 2025.

פרויקט ההשקעה בבניית גשר קיי שייך לכביש עוקף כביש מחוזי 394, במחוז האי דואנג , המחבר בין קהילת קאם דונג (קאם גיאנג) לקהילת הונג טאנג (בין גיאנג). הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול פרויקטי השקעות הבנייה המחוזית.

היקף פרויקט הבנייה הוא כביש מישורי ברמה II; מהירות התכנון היא 80 קמ"ש. הגשר בנוי באופן קבוע מבטון מזוין דרוך, רוחב הגשר הוא 30 מטר, מחולק ל-2 יחידות גשר נפרדות. אורכו הכולל של הגשר הוא 182 מטר עם 4 קורות Super-T. הפרויקט ייושם החל ממרץ 2024.

PV

מקור: https://baohaiduong.vn/thi-cong-cau-cay-gap-kho-do-nuoc-song-cao-393964.html