הרחבת מנהרת דאו נגאנג שייכת לחבילת XL-CHQL1-02 של הפרויקט לשדרוג והרחבה של מספר גשרים ומנהרות בכביש לאומי 1 (כולל גשר שואנג ג'יאנג, גשר ג'יאן, גשר קוואן האו ובמיוחד מנהרת דאו נגאנג), שבנייתו החלה ב-13 בינואר 2025, בשווי של יותר מ-219 מיליארד וונד, כאשר מועצת ניהול פרויקט הרכבת היא המשקיעה.
הרחבת מנהרת דאו נגאנג היא באורך 650 מטר, מתוכם גוף המנהרה באורך 555 מטר, ברוחב 10.5 מטר עם 2 נתיבים, ומהירות מתוכננת של 80 קמ"ש. מסלול המנהרה חוצה את רכס הואן סון, כאשר נקודת ההתחלה היא ברובע הואן סון (פרובינציית הא טין ) ונקודת הסיום היא בקהילת פו טרץ' (פרובינציית קוואנג טרי).

עם השלמתה, מנהרת דאו נגאנג תפעיל שתי מנהרות מקבילות ברוחב כולל של עד 20.5 מטר, עם ארבעה נתיבי תחבורה ממונעים (בשילוב עם המנהרה הקיימת) ושני נתיבי תחבורה שאינם ממונעים.

בעבר, כדי לבנות את פרויקט הרחבת מנהרת דאו נגאנג, חברת המניות המשותפת סונג דה (יחידת הבנייה) גייסה משאבי אנוש יחד עם כלי רכב, מכונות וציוד. מהנדסים ועובדים התגברו על כל הקשיים ועשו מאמצים להשלים את המשימה, חודש לפני לוח הזמנים, תוך הבטחת איכות ובטיחות הפרויקט.

פתיחת מנהרת הדאו נגאנג הטכנית מסמנת אבן דרך חשובה בפרויקט, והיא עונה על אמון המשקיע.
בתקופה הקרובה, מועצת ניהול פרויקטי הרכבת ביקשה מיחידת הבנייה למקד את כל המשאבים ולשאוף להשלים את פרויקט הרחבת מנהרת דאו נגאנג כדי להכניס אותה לפעילות עד סוף שנת 2025.

בהזדמנות זו, מועצת ניהול פרויקטי הרכבת העניקה גם מתנות לעידוד קצינים ועובדים הבונים את פרויקט הרחבת מנהרת דאו נגאנג.

פרויקט הרחבת מנהרת דאו נגאנג צפוי לענות על דרישות התנועה הגוברות בכביש לאומי 1 דרך שני המחוזות הא טין וקואנג טרי. הפרויקט נחשב גם לכוח מניע חשוב, התורם לקידום פיתוח חברתי -כלכלי ולהבטחת ביטחון והגנה באזור המרכז...
מקור: https://www.sggp.org.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-voi-quang-tri-post803978.html






תגובה (0)