ראש הממשלה הוציא את ההוראה להתחיל בבניית הרחבת טרמינל הנוסעים T2 של שדה התעופה.

במסגרת חגיגות 134 שנה ליום הולדתו של הנשיא הו צ'י מין , אחר הצהריים של ה-19 במאי, השתתף ראש הממשלה פאם מין צ'ין, ראש ועדת ההיגוי הממלכתית לפרויקטים ועבודות לאומיות חשובות, המפתח למגזר התחבורה, בטקס הנחת אבן הפינה לחבילת הבנייה ואספקה והתקנה של ציוד להרחבת טרמינל הנוסעים T2, נמל התעופה הבינלאומי נוי באי - החבילה העיקרית והחשובה ביותר של הפרויקט.

כמו כן נכחו יו"ר ועדת ניהול הון המדינה בחברת Enterprises Nguyen Hoang Anh; שר התחבורה Nguyen Van Thang; מנהיגי משרדים מרכזיים, סניפים ועיריית האנוי.

נמל התעופה הבינלאומי נוי באי הוא כיום אחד משלושת שערי התעופה הבינלאומיים הגדולים ביותר במדינה, והוא ממלא תפקיד חשוב במיוחד במערכת רשת שדות התעופה הלאומית. טרמינל הנוסעים הבינלאומי T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי מורכב מ-4 קומות בשטח של כ-139,000 מ"ר, עם השקעה כוללת של כמעט 18 טריליון וונד.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נואם בטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט הרחבת טרמינל הנוסעים T2 (נוי באי). צילום: דואנג ג'יאנג/VNA

בשנת 2018, הטרמינל נוצל במלואו והחל להיות עמוס כאשר תפוקת הנוסעים בשנת 2019 הגיעה ל-11.4 מיליון, ועברה את הקיבולת המתוכננת הראשונית של 10 מיליון נוסעים בשנת 2020.

הפרויקט "הרחבת טרמינל הנוסעים T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי" שואף להגדיל את הקיבולת מ-10 מיליון נוסעים בשנה ל-15 מיליון נוסעים בשנה. ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 4,996 מיליארד דונג וייטנאמי.

לאחר השלמת הפרויקט, שטח הרצפה הכולל של טרמינל הנוסעים יוגדל ל-200,100 מ"ר; 2 איי צ'ק-אין יורחבו ל-6 איים; 2 מסועים לאיסוף מזוודות יורחבו ל-8 מסועים; 24 דלפקי צ'ק-אין מסורתיים יורחבו ל-120 דלפקים; 15 גשרים טלסקופיים יורחבו ל-29 גשרים טלסקופיים יחד עם עבודות עזר...

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ונציגיו מבצעים את טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט הרחבת טרמינל הנוסעים T2 בנמל התעופה הבינלאומי נוי באי. צילום: דואנג ג'יאנג/VNA

על פי החוזה, החבילה צריכה להשלים את כל העבודה תוך 660 ימים ולהיחנך בפברואר 2026. עם זאת, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) התחייב ליישם את החבילה על מנת להבטיח בטיחות, איכות ובעיקר להשלמת הפרויקט לפני 31 בדצמבר 2025.

באירוע ציין ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי פיתוח מערכת תשתית סינכרונית ומודרנית הוא אחת משלוש פריצות דרך אסטרטגיות שהמפלגה והמדינה הקדישו להן תשומת לב מיוחדת וכיוונו אותן. בשנים האחרונות, המדינה והמשקיעים ריכזו משאבים רבים, ובמיוחד הון חברתי, בפיתוח תשתיות תחבורה; יושמו פרויקטים חשובים רבים של תחבורה, כולל פרויקטים רבים של שדות תעופה שהחלו להיבנות כגון שדה התעופה לונג טאן, שדה התעופה דין ביין, שדה התעופה פו באי, טרמינל טאן סון נהאט T3 וכו'; תרומה לפיתוח החברתי-כלכלי של המדינה.

"משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות צריכים לתאם במחקר ובפיתוח תוכניות; לגייס משאבים, במיוחד שותפויות ציבוריות-פרטיות, כדי להשקיע, להרחיב ולשדרג שדות תעופה באזורים ברחבי המדינה; ליצור מרחבי פיתוח חדשים, לקדם תיירות, להפחית עלויות לוגיסטיות... כגון הרחבה ושדרוג של שדה התעופה קא מאו כך שלאנשים ברחבי המדינה יהיו יותר תנאים לבקר בקא מאו - המקום הצפוני ביותר במולדת", ציין ראש הממשלה.

לדברי ראש הממשלה, עקב דרישות הפיתוח והאינטגרציה של המדינה, שדות תעופה רבים בארצנו הפכו עמוסים הן בשמיים והן על הקרקע, במיוחד שדות התעופה הבינלאומיים טאן סון נהאט ונוי באי.

נמל התעופה הבינלאומי נוי באי ממלא מקום חשוב במיוחד בפיתוח בירת האנוי והמדינה, הוא שער הכניסה לבירה, המקום לקבל את פני משלחות בינלאומיות רבות וראשי מדינות, מרכז סחר חשוב של המדינה כולה ופרויקט חשוב הקשור לביטחון לאומי.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין סוקר את הדו"ח על פרויקט הרחבת טרמינל הנוסעים T2, נמל התעופה הבינלאומי נוי באי. צילום: דואנג גיאנג/VNA

על פי תוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021 - 2030, עם חזון לשנת 2050, עד 2030, לנמל התעופה הבינלאומי נוי באי קיבולת של 60 מיליון נוסעים בשנה; עד 2050 היא תגיע ל-100 מיליון נוסעים בשנה, ויש מחקר על השקעה בשדה תעופה שני באזור הבירה. טרמינל הנוסעים הבינלאומי T2 - נמל התעופה הבינלאומי נוי באי, עם קיבולת של 10 מיליון נוסעים בשנה, הופעל בשנת 2015, אולם עד 2018 הטרמינל החל להיות עמוס מדי, וחרג מקיבולת המתוכננת. לכן, הרחבת טרמינל T2 בתקופה הנוכחית על מנת להבטיח תגובה בזמן למצב העומס בנמל התעופה הבינלאומי נוי באי היא הכרחית ביותר.

ראש הממשלה הודה ושיבח את משרד התחבורה, משרד התכנון וההשקעות, עיריית האנוי, ועדת ניהול ההון הממלכתית במשרדי המפעלים, משרדים וסניפים רלוונטיים, ואת תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) על התיאום היזום והאקטיבי להסרת מכשולים וקשיים רבים, במיוחד הליכים הקשורים לקרקע, השקעות, הון, והשלמת הליכים בהתאם לתקנות כדי להתחיל בפרויקט חשוב ומשמעותי זה.

ראש הממשלה אמר כי השלמת פרויקט הרחבת טרמינל T2 תסייע להגדיל את הקיבולת המתוכננת של נמל התעופה הבינלאומי נוי באי ל-30 מיליון נוסעים בשנה, ותאפשר לו לטפל בעד 40 מיליון נוסעים בשנה, ובכך יתרום לשיפור איכות שירותי הנוסעים ולתחרותיות של המדינה.

ראש הממשלה אמר כי טקס הנחת אבן הפינה של פרויקט הרחבת טרמינל T2 הוא העדות הקונקרטית והברורה ביותר למאמצים הגבוהים ביותר של המשקיע, להשתתפות הממשלה, המשרדים, הסניפים והרשויות המקומיות בתקופה האחרונה. עם זאת, זהו רק הצעד הראשון, להשלמת הטרמינל ולהפעלתו בזמן, תוך הבטחת בטיחות ואיכות, עדיין יש עבודה רבה לעשות, המשימה עדיין כבדה מאוד ועומדת בפני קשיים ומכשולים רבים בתהליך היישום.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש ממשרד התחבורה, מרשות התעופה האזרחית של וייטנאם, וועדת ניהול ההון של המדינה ב-Enterprises להמשיך ולהנחות באופן הדוק את המשקיע ואת מועצת ניהול הפרויקטים לפתח תוכנית ספציפית ולתאם בשיתוף פעולה הדוק לאורך כל תהליך יישום הפרויקט על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת לפעילות הטיסות בנמל, ביטחון חברתי וסדר באזור.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין עם עובדי הבנייה של הפרויקט. צילום: דואנג גיאנג/VNA

תאגיד שדות התעופה של וייטנאם מכוון את יועץ הפיקוח ואת קבלני הבנייה ליישם כראוי את יעדי הפרויקט, תוך הבטחת התקדמות הבנייה, איכות, שימוש יעיל בהון שאושר; עמידה בתקנות הנוכחיות בדרישות הבנייה והגנת הסביבה.

על הקבלנים לבצע את הבנייה באחריות מירבית, ליישם בקפדנות את חוקי הבנייה, לגייס מספיק מכונות, ציוד ומשאבי אנוש לבניית העבודות על מנת להבטיח איכות והתקדמות; לאסור בהחלט שימוש בחומרים באיכות נמוכה או באיכות נמוכה, או בנייה ללא חומרים מספיקים כנדרש... משקיעים ויועצי פיקוח חייבים להיות אחראים אם קבלנים מבצעים הפרות המשפיעות על איכות והתקדמות העבודות.

קבלנים שהתחייבו חייבים לבצע אותן, ולעשות זאת ביעילות עם מוצרים ספציפיים, באיכות הנכונה, בהתאם לתקנות, בזמן, ללא בזבוז או שליליות; תהליך הבנייה חייב להיות מדעי ובטוח. עיריית האנוי ממשיכה לכוון מקרוב את המחלקות והסוכנויות, מחוז סוק סון, כדי לתאם וליצור תנאים נוחים שיסייעו למשקיעים, לקבלנים וליחידות יישום הפרויקט להשלים את הפרויקט ביעילות הגבוהה ביותר.

ראש הממשלה, שדרש תכנון פיתוח של נמל התעופה הבינלאומי נוי באי עם חשיבה פורצת דרך, חזון אסטרטגי ופיתוח ירוק, חכם ומודרני, הנחה את המשרדים, הסניפים, הסוכנויות, היחידות והקבלנים ליישם את הפרויקט ברוח: "לעבוד על השולחן, לא לסגת", "לעבוד ב-3 משמרות, 4 משמרות", "לאכול מהר, לישון בדחיפות", "להתגבר על השמש, להתגבר על הגשם; לעבוד במהלך החגים וטט", "לאחר שהתחייב, יש ליישם אותו ביעילות"; על הפרויקט להבטיח איכות, טכניקה, אסתטיקה, בטיחות, הגנת הסביבה, הימנעות מחריגות עלויות ומניעת שליליות; שאיפה להשלמת הפרויקט לפני 31 בדצמבר 2025, תוך השגת הישגים לקראת קונגרס המפלגה הלאומי ה-14.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין מבקר במרכז התפעול של נמל התעופה הבינלאומי נוי באי. צילום: דואנג גיאנג/VNA

קודם לכן, ביקר ראש הממשלה במרכז התפעול של נמל התעופה הבינלאומי נוי באי, המפעיל כיום 500 טיסות ביום. המרכז משלב נתונים מחברות תעופה, סוכנויות בקרת תנועה אווירית וסוכנויות בקרת קרקע כדי לאחד את המוקד, לשפר את הקיבולת והיעילות התפעולית בנמל התעופה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין שיבח את היחידות הרלוונטיות על קידום הטרנספורמציה הדיגיטלית, התיאום ושיתוף המידע בנוגע לניהול ותפעול יעילים של שדות תעופה; ביקש מהיחידות להמשיך בתיאום כדי לבנות שדות תעופה ירוקים, חכמים ומודרניים; ולהרחיב את מודל הניהול הזה לשדות תעופה אחרים ברחבי הארץ.

מקור: עיתון VNA/Tin Tuc

מָקוֹר