לאחרונה, בית המשפט העממי של מחוז קוואנג טרי דן במספר תיקים הקשורים להשכרת מכוניות אוטונומיות ולאחר מכן משכון או מכירתן לצורך מעילה. בית המשפט העממי של מחוז קוואנג טרי קיים לאחרונה משפט בתיק "ניצול לרעה של אמון לצורך מעילה ברכוש" ו"שימוש במסמכים מזויפים של סוכנויות וארגונים" נגד נגוין ואן הואן (יליד 1995, מתגורר במחוז הואנג הואה, מחוז קוואנג טרי ).

על פי תוצאות החקירה, בין ה-19 במרץ ל-30 במאי 2022, נגוין ואן הואן שכר מכוניות נהיגה עצמית בעיר דא נאנג שלוש פעמים לצורכי תחבורה. לאחר מכן, הואן הגה את הרעיון להפקיע את המכוניות הללו לתשלום חובות ולהוצאות אישיות. כדי לבצע את ההפקעה, הואן חיפש באינטרנט והזמין תעודת זהות מזויפת ושלוש תעודות רישום רכב עם לוחיות רישוי של דא נאנג, הרשומות על שמו של נגוין ואן הואן, כדי להקל על תהליך המשכון.

לאחר מכן, הואן משעבד שלוש מכוניות יחד עם מסמכים מזויפים בבתי משכון בעיר הואה . השווי הכולל של הנכסים שנגוין ואן הואן גנב באופן בלתי חוקי היה מעל 2.1 מיליארד דונג וייטנאמי. לאחר שבחן את פרטי המקרה, גזר הוועדה השופטת על נגוין ואן הואן 15 שנות מאסר בגין שני סעיפי אישום: "ניצול לרעה של אמון לצורך ניצול בלתי חוקי של רכוש" ו"שימוש במסמכים מזויפים של סוכנות או ארגון".

בעבר, לה קוואנג וו (יליד 1983, מתגורר ברובע פו הוי, עיר הואה) הואשם גם על ידי הרשויות בגין עבירת ניצול לרעה של אמון וגניבת רכוש. על פי חקירות ראשוניות, וו שכר מכונית פורשה (לוחית רישוי 75A 115…) מ-NHS (יליד 1990, מתגורר ברובע ת'ואן הואה, עיר הואה) כאמצעי תחבורה. לאחר מכן הוא משכן את המכונית בבית משכון בבעלות VVSH (יליד 1981, מתגורר ברובע טאי לוק, עיר הואה) תמורת 4 מיליארד וונד, כשהכסף השתמש בו לתשלום חובות ולהוצאות אישיות.

על פי הרשויות, אלו ששוכרים מכוניות בנהיגה עצמית ולאחר מכן מוכרים או משעבדים אותן משתמשים לעתים קרובות בשיטות כגון: השכרת מספרי טלפון אטרקטיביים ושימוש בהם ליצירת קשר עם חברות השכרה; זיוף מסמכי רכב, תעודות זהות ומסמכי רישום דירה עם מידע לא ברור; ותשלום פיקדונות מזומן גבוהים כדי להונות את חברות ההשכרה. עם זאת, מיד לאחר השכרת הרכב, הם נוסעים למוסך שנקבע מראש כדי להסיר את מכשיר ה-GPS ולאחר מכן מוכרים את הרכב באופן מיידי.

ישנם אנשים פרטיים המתחזים לבעלי עסקים השכרת רכבים עבור חברות. במציאות, הקמת עסק להשכרה אינה קשה ועולה רק כ-3 מיליון דונג וייטנאמי. לאחר מכן הם רוכשים את אמונם של חברות ההשכרה, שמוכנות להשכיר רכבים במחירים גבוהים ולפרקי זמן ארוכים, חודשיים או שנתיים. לאחר מכן הם מתקינים מכשירי מעקב GPS על הרכבים ומיד מוכרים או משעבדים את המכוניות השכורות. רוב בעלי הרכב הללו חסרי ניסיון ותמימים, ולכן הם מאבדים את רכביהם אם הם משכירים אותם לנוכלים אלה.

בהתחשב בטקטיקות המתוחכמות של אלו המשכירים מכוניות כדי למכור אותן מחדש או למשכן אותן, בעלי רכב צריכים לבדוק את פרטי הקשר שלהם ב-Zalo לאחר קבלת שיחה משוכר פוטנציאלי. בנוסף, בעלי רכב חייבים לדרוש משוכרים לספק זיהוי מלא, כולל תעודות זהות ובטוחות. עליהם גם לעקוב באופן קבוע אחר היסטוריית הנסיעה של הרכב, ואם מתגלות אי סדרים כלשהם, עליהם לנקוט בפעולה מיידית כדי למנוע את גניבת הרכוש ולהודיע ​​לתחנת המשטרה הקרובה.

על פי סוכנות החקירות של משטרת המחוז, במהלך תהליך החקירה והאימות, גילתה המשטרה כי הליך השכרת הרכב פשוט מאוד, והעבריינים מנצלים זאת כדי למכור או למשכן את הרכבים. בעלי רכבים להשכרה צריכים להיות ערניים יותר ולאמת בקפידה את המידע של שוכרי המכוניות. גם רכבים להשכרה צריכים להיות מצוידים במצלמות רכב. במציאות, השכרת רכב ללא נהג היא עסק בעל סיכונים רבים, וברוב המקרים, עד שהנוכלים נתפסים, כל הכסף הגנוב כבר נוצל. בשלב זה, ההפסדים נופלים הן על חברת ההשכרה והן על האדם שמשכן או קנה את הרכב.

בהתבסס על אירועים אלה, הרשויות ממליצות לעסקים וליחידים המשכירים כלי רכב ללא נהג להיות ערניים יותר מפני טקטיקות פליליות, לאמת בקפידה את המידע של השוכרים, וליישם באופן מלא הליכים ואמצעים משפטיים להבטחת השכרות, על מנת למנוע סיכונים מצערים.

בן תאילנדי