מציאת דרכים לפתרון בעיית זיהום האוויר.

(NLĐO) - בקרת זיהום אוויר בווייטנאם מתמודדת עם קשיים רבים עקב מחסור במאגרי מידע ובמשאבי ניטור.

בנאום שנשא בסמינר מדעי בנושא "זיהום אוויר ותנועה: הזדמנויות ואתגרים עבור וייטנאם והעולם" ב-5 בדצמבר בהאנוי, ציין פרופסור חבר הו קוק באנג מהאוניברסיטה הלאומית של וייטנאם בהו צ'י מין סיטי כי זיהום אוויר בערים גדולות כמו האנוי והו צ'י מין סיטי נובע בעיקר מתנועה, ייצור תעשייתי ושימוש בדלקים מאובנים.

מדענים מובילים ברחבי העולם דנים בפתרונות להפחתת זיהום אוויר ולקידום תחבורה ירוקה.

בהאנוי , מספר כלי הרכב המשוער כולל 6 מיליון אופנועים ו-690,000 מכוניות, יחד עם כ-2,000 מפעלים תעשייתיים, שהם הגורמים העיקריים לפליטות מזהמים כמו CO, SO2 ואבק דק. בינתיים, בהו צ'י מין סיטי, עם כ-7.4 מיליון אופנועים, גם זיהום התנועה מהווה חלק גדול, במיוחד פליטות NOx (סוג רעיל ביותר של גז פליטה המשפיע ישירות על בריאות האדם והסביבה) ופחמן שחור.

פרופסור חבר הו קוק באנג הדגיש גם כי וייטנאם עדיין מתמודדת עם אתגרים ממקורות זיהום אחרים, כגון שריפת קש ​​ופסולת חקלאית, שעדיין נפוצה באזורים רבים, ופליטות מתחבורה ימית. בינתיים, שליטה בזיהום האוויר בווייטנאם קשה כיום עקב מחסור במאגרי מידע ובמשאבי ניטור.

פרופסור חבר הו קוק באנג ציין כי זיהום אוויר בערים גדולות כמו האנוי והו צ'י מין סיטי נובע בעיקר מתנועה.

פרופסור יאפאנג צ'נג, מנהל המחלקה לכימיה של אירוסולים במכון מקס פלאנק לכימיה (גרמניה), שיתף במחקר על אירוסולים וקבע כי אירוסולים הם אחד המרכיבים העיקריים הגורמים לזיהום אוויר ולערפיח עירוני. זיהום אירוסולים אחראי ל-9 מיליון מקרי מוות בטרם עת (על פי נתוני 2019).

היא טענה גם כי גורמים מטאורולוגיים, כמו רמות נמוכות של טרופוספירה בחורף, גורמים להצטברות מזהמים באזורים עירוניים, מה שמגביר את הערפיח ומחמיר את הזיהום.

פרופסור יאפאנג מאמין כי הפחתת זיהום האוויר דורשת שיתוף פעולה בינלאומי והשקעה ארוכת טווח. למרות שהעלויות הראשוניות עשויות להיות גבוהות, התועלת ארוכת הטווח לסביבה ולבריאות היא יקרת ערך. יש צורך לבנות מנגנונים לתמיכה בסיוע כספי ולעודד עסקים ואזרחים להשתתף. במקביל, יש לקדם שיתוף פעולה עם קרנות מחקר בינלאומיות וארגוני סביבה כדי למצוא פתרונות בני קיימא לעתיד.

פרופסור יאפאנג מאמין כי צמצום זיהום האוויר דורש שיתוף פעולה בינלאומי והשקעה ארוכת טווח.

כדי להתמודד עם זיהום אוויר מתנועה, פרופסור דניאל קמן מאוניברסיטת קליפורניה, ברקלי, מציע להגביר את השימוש בכלי רכב חשמליים ובאנרגיה מתחדשת. הוא מדגיש כי פיתוח טכנולוגיית סוללות נתרן או סוללות לא מתכתיות בעלות נמוכה עשוי להפחית את התלות בדלקים מאובנים. לדברי פרופסור קמן, קצב המעבר הנוכחי אינו מהיר מספיק כדי לעמוד ביעדי פיתוח בר-קיימא. מדינת קליפורניה שואפת להפסיק למכור כלי רכב המונעים בדלקים מאובנים עד 2030 ולבנות תשתית טעינה נרחבת לרכבים חשמליים.

פרופסור סוזן סולומון מהמכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס (MIT, ארה"ב) אומרת שלא יהיה "שרביט קסמים" שיפתור את הבעיה באופן מיידי. זיהום האוויר אינו מכיר גבולות ודורש שיתוף פעולה עולמי כדי לטפל בו.

וייטנאם צריכה לחזק את שיתוף הפעולה הבינלאומי, לאמץ טכנולוגיות מתקדמות וליישם מדיניות חזקה יותר כדי להתמודד עם האתגרים הנוכחיים. רק כאשר כל בעלי העניין יעבדו יחד, עם מדיניות תומכת להפחתת עלויות ולהפוך תחבורה נקייה לנגישה יותר לציבור, ניתן יהיה לבנות עתיד ירוק ונקי יותר.

מחלות לב וכלי דם הן גורם המוות המוביל בעולם. בשנת 2021, מחלות לב וכלי דם גבו את חייהם של 20.5 מיליון אנשים, והיוו כמעט שליש מכלל מקרי המוות. מתוכם, 85% נגרמו מהתקפי לב ושבץ מוחי. יותר משלושה רבעים ממקרי המוות ממחלות לב וכלי דם מתרחשים במדינות בעלות הכנסה נמוכה ובינונית.

מדענים דנים בחידושים בתחום בריאות הלב וכלי הדם ובטיפול בשבץ מוחי.

למרות שעד 80% מהתקפי הלב והשבץ המוקדמים ניתנים למניעה, 80% ממקרי המוות ממחלות לב וכלי דם מתרחשים במדינות בעלות הכנסה נמוכה ובינונית עקב גישה מוגבלת לשירותי בריאות חיוניים.

בסמינר "חידושים בתחום בריאות הלב וכלי הדם וטיפול בשבץ מוחי" שנערך אחר הצהריים של ה-5 בדצמבר, פרופסור ולרי פייגין (אוניברסיטת אוקלנד לטכנולוגיה, ניו זילנד) הצהיר כי למעלה מ-70% ממקרי השבץ מוחי קשורים ללחץ דם. בעשר השנים האחרונות, שכיחות ושכיחות השבץ מוחי עלו שוב. העלות הגבוהה של הטיפול יוצרת נטל כלכלי, במיוחד במדינות בעלות הכנסה נמוכה ובינונית.

בווייטנאם, שכיחות שבץ מוחי גבוהה, עם כ-2,000 מקרים חדשים מדי שנה, וגם שיעור התמותה גבוה. שיעור התמותה תוך 90 יום הוא 10%. גיל הופעת המחלה הולך וגובר.

פרופסור חבר, ד"ר נגוין נגוק קוואנג (בית החולים באך מאי ואוניברסיטת האנוי לרפואה), ציין כי שיטות טיפול חדשות רבות, כגון שימוש בבינה מלאכותית (AI), טכנולוגיות חדשות לטיפול במחלות לב; התערבויות לקצב ודופק, כמו גם תרופות חדשות רבות ללחץ דם, סייעו להאריך את תוחלת החיים של החולים בלפחות 6 שנים.

פרופסור אלטה שוטה מאוניברסיטת ניו סאות' ויילס (אוסטרליה) שיתפה את תובנותיה בסמינר.

פרופסור אלטה שוטה מאוניברסיטת ניו סאות' ויילס (אוסטרליה) אמרה כי מדענים פיתחו לאחרונה טכנולוגיות מרשימות לטיפול ביתר לחץ דם ומניעת שבץ מוחי. תרופה להורדת לחץ דם הניתנת בזריקה היא חידוש מבטיח עם סיכוי גבוה ליישום מעשי. כל זריקה מחזיקה מעמד שישה חודשים, בדומה לחיסון. חולים לא יצטרכו לקנות תרופות באופן קבוע, ורופאים לא יצטרכו לפקח האם החולים משתמשים בתרופות כפי שנקבע.

מקור: https://nld.com.vn/tim-cach-giai-bai-toan-o-nhiem-khong-khi-196241205204612641.htm