- הסיפור האחרון הוא קו הרכבת האנוי - דונג הוי (קוואנג טרי) שזה עתה הופעל. זהו מסלול לתיירים , מחיר הכרטיס תואם את האיכות הגבוהה. בין אם מדובר במושב או במיטה, האבזור המצויד בקרונות מוערך על ידי המשקיע כשווה ערך לתא עסקים במטוס. לפני כן, הייתה רכבת בשם הואה פונג דו שחיברה את האנוי - האי פונג, שגם היא שירתה תיירות.
מה ראוי לציון באוניות השייט שהוזכרו לעיל?
- מבחינה טכנית, קרונות הרכבת בנויים לחלוטין באופן מקומי, תוך שימוש בטכנולוגיה מתקדמת. אבל חשוב יותר הוא השירות. תיירים תמיד תובעניים, לכן כדי לפתח את המותג, רכבות התיירים חייבות להיות תמיד נקיות, דייקניות ועם צוות קשוב... אלה דברים שמתלוננים עליהם לעתים קרובות ברכבות בסגנון ישן. משמעות הדבר היא שתעשיית הרכבות של ארצנו מתחילה להשתנות, ולומדת לספק שירות אמיתי.
- כל מה שתעשו במסירות, תתוגמלו בהתאם. בין אם מדובר ברכבת איטית או ברכבת מהירה בעתיד, איכות השירות תקבע אם תשמרו על לקוחות. חשיבה חדשה של שירות תוביל לשינויים דרסטיים. בחרו להתחרות כדי לשרוד, ותמצאו דרך החוצה.
מקור: https://www.sggp.org.vn/tim-thay-loi-ra-post808079.html
תגובה (0)