נוף פנורמי של גשר באורך 14.7 ק"מ של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי לפני פתיחת התנועה ב-19 בדצמבר

יותר מחודשיים לפני תאריך הפתיחה, הגשר הגשרי שאורכו 14.7 ק"מ של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי דרך העיר העתיקה תו דוק נמצא בתהליכי בנייה סופית, ויש להתמקד בהשלמת חבילות מפתח כדי שיפעלו ב-19 בדצמבר כפי שדווח.

קטע XL3 של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי (דרך פארק וינהומס גרנד) השלים למעשה את קטע הכביש העילית, מה שמוביל את התקדמות המסלול כולו.

ב-1 באוקטובר, יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, ערך ביקורת ישירה על פרויקט כביש הטבעת 3.

לאחר שהקשיב לדיווח המשקיע על התקדמות חבילות המכרז, יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקש מהקבלנים ומהמשקיע להבטיח את השלמת הגשר הגשרי באורך 14.7 ק"מ דרך העיר העתיקה של טו דוק, ואת הפתיחה הטכנית של קטע הכביש המהיר המערבי באורך 32.6 ק"מ, כמתוכנן, עד ה-19 בדצמבר 2025.

כתבי טואי טרה תיעדו את המציאות באתר הבנייה במזרח העיר, הקטע שאורכו 14.7 ק"מ דרך חבילות XL1 עד XL5 נמצא בשלבי בנייה סופית. מתוכם, קטע XL3 דרך Vinhomes Grand Park כמעט והושלם, וזוהי גם חבילת ההתקדמות הטובה ביותר בכל הפרויקט.

בינתיים, בחלק מהחבילות האחרות עדיין יש גשרים רבים ותשתיות כביש שלא חוברו בצורה חלקה. הנפח הכולל של 5 חבילות אלו הוא כ-65%.

על פי דיווח המשקיע (מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה של HCMC), חבילות המכרז מואצות, תוך התמקדות באנשים ובמכונות להשלמת מוטת הגשר, תשתית הכביש ופריטים נלווים, במטרה להבטיח התקדמות סינכרונית, במטרה להפעיל את קטע הגשר העילי של ת'ו דוק סיטי ב-19 בדצמבר. במקביל, מתכוננים לפתיחה הטכנית הזמנית של קטע הכביש המהיר המערבי.

בנוסף, המשקיע אמר כי עד ה-30 באפריל 2026 ייפתח רשמית לתנועה הקטע באורך 32.6 ק"מ במערב העיר, ועד ה-30 ביוני 2026 ייפתח לתנועה כל הפרויקט.

תמונה נוכחית של אתר הבנייה של הקטע המוגבה של כביש הטבעת 3 באורך 14.7 ק"מ:

יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, הצביע על מיקום הגשר הגשרי באורך 14.7 ק"מ של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי על המפה וביקש מהמשקיע לדווח על ההתקדמות הספציפית. הדבר נרשם בביקור באתר של פרויקט כביש הטבעת 3 ב-1 באוקטובר.

בתמונה נראה אתר הבנייה של פרויקט כביש הטבעת 3 מחבילת XL3 - XL2 - XL1 (המחבר את הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי לפארק הגדול וינהומס). מסלול זה יהיה פעיל בעוד יותר מחודשיים.

חלק מגשרים ותשתיות כביש נמצאים בבנייה.

בניית הוויאדוקט עם חומרים וציוד שנאספו לאורך המסלול

עובדים עובדים על תשתית הוויאדוקט מחבילות XL1 עד XL2.

החבילות נפרסות באופן רציף במשמרות רבות מדי יום, על פי דיווח המשקיע.

גשר קטע XL3 פתוח בעיקרו, ועובר דרך אזורי מגורים. נכון לעכשיו, נפח הבנייה הגיע ל-77.7%.

חומרים ותשתית ב-XL3 הוכנו, והם מראים התקדמות יוצאת דופן בהשוואה לחבילות אחרות.

בחלק מהקטעים לכיוון XL4 ו-XL5 עדיין מתקינים קורות.

פינה של אתר הבנייה לכיוון XL3-XL4, במקביל לרחוב נגוין שיאן

במבט על קטע הוויאדוקט הכולל של XL4-XL5, מוטלי גשרים רבים ותשתיות דרך עדיין אינם ברורים.

מבט פנורמי על קטע XL5 לכיוון צומת טאן ואן (לכיוון מחוז בין דונג הישן)

מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של בינה דואונג (המשקיעה בצומת טאן ואן) מסרה כי היא מנסה להאיץ את התקדמות הצומת, ותחילה משלימה כמה ענפים כדי לחבר באופן זמני את הגשר באורך 14.7 ק"מ ב-19 בדצמבר.

המעברים הגשרים בקטע שאורכו 14.7 ק"מ דרך העיר העתיקה של טו דוק מסייעים לכביש המהיר לעלות, תוך הימנעות מחפיפה עם התנועה הקיימת, ובכך מסייעים בהפחתת פקקי תנועה - גרפיקה: משקיע

קנה המידה של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי

אורכו הכולל של כביש הטבעת מספר 3 של הו צ'י מין סיטי הוא 76.3 ק"מ, ועובר דרך הו צ'י מין סיטי החדשה, דונג נאי וטאי נין. ההשקעה הכוללת היא 75,378 מיליארד דונג וייטנאמי.

לדברי המשקיע, 10 חבילות בנייה עיקריות מיושמות כעת בצמוד ללוח הזמנים, עם התחייבות לגייס משאבים מרביים כדי לפצות על עיכובים (עקב גורמים רבים כגון מקורות חומרים, העתקת תשתיות, קבלנים איטיים וכו'), תוך הבטחת השלמת המסלול כולו עד אמצע 2026.

לה פאן - צ'או טואן

מקור: https://tuoitre.vn/toan-canh-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-truoc-moc-thong-xe-19-12-20251005233604034.htm