לתאגיד הרכבות של וייטנאם יוחס רווח של 322.8 מיליארד דונג וייטנאמי בתקופת 2022.

לתאגיד הרכבות של וייטנאם יוקצה רווח של 322.8 מיליארד דונג וייטנאמי בתקופה 2022 - 2025

נציג הבעלים הטיל על תאגיד הרכבות של וייטנאם להמשיך ולשפר ולשפר את יעילות עסקי התחבורה כדי להימנע בהדרגה ממצב ההפסדים ולקזז בהדרגה את ההפסדים המצטברים של שנים קודמות.

ב-25 באוקטובר, בתחנת סונג טאן (מחוז בין דואנג ), תאגיד הרכבות של וייטנאם תיאם עם רשויות מקומיות את טקס יציאת הרכבת הראשונה המובילה קוקוסים טריים לייצוא לסין.

יו"ר ועדת ניהול ההון הממלכתי ב-Enterprises חתם זה עתה על החלטה מס' 525/QD-UBQLV המאשרת את תוכנית פיתוח הייצור, העסקים וההשקעות בת 5 שנים לתקופה 2021-2025 של תאגיד הרכבות הווייטנאמי.

בהתאם לכך, נציג הבעלים הטיל על תאגיד הרכבות של וייטנאם להמשיך ולשפר ולשפר את יעילות עסקי התחבורה כדי לסייע בהדרגה לתאגיד לצאת ממצב הפסדי ולקזז בהדרגה את ההפסדים המצטברים של שנים קודמות; להתמקד בשיפור יעילות הארגון, הניהול, הניצול והעסקים של תשתיות הרכבת הקיימות, לארגן את עסקי התחבורה כדי להבטיח ניצול מיטבי של כושר המשיכה והנשיאה הקיים; ליצור יותר מקומות עבודה ולהגדיל את הכנסות העובדים.

על תאגיד הרכבות של וייטנאם להשלים את תוכנית הרה-ארגון של המפעלים והיחידות המסונפות אליו, תוך הבטחה שהמפעלים והיחידות שעברו רה-ארגון יפעלו ביציבות ויתפתחו ביעילות. יש ליישם את פרויקט הרה-ארגון של התאגיד עד סוף שנת 2025, שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 562/QD-TTg מיום 26 ביוני 2024, תוך הבטחת התקדמות, עמידה בדרישות והבאת תוצאות מעשיות.

בנוגע ליעדי עסקים, ועדת ניהול ההון הממלכתית של Enterprises הטילה על תאגיד הרכבות של וייטנאם להשיג הכנסות מאוחדות כוללות של 39,544 מיליארד דונג וייטנאם; רווח מאוחד לפני מס כולל של 866.6 מיליארד דונג וייטנאם, מתוכם 1,193.7 מיליארד דונג וייטנאם בתקופה 2021-2022 ו-322.8 מיליארד דונג וייטנאם בתקופה 2023-2025.

חברת האם - תאגיד הרכבות של וייטנאם - השיגה הכנסות כוללות של 26,190 מיליארד דונג וייטנאם; רווח כולל לפני מס של 1,237 מיליארד דונג וייטנאם, מתוכם 1,250 מיליארד דונג וייטנאם בתקופה 2021-2022, ו-13 מיליארד דונג וייטנאם בתקופה 2023-2025.

סך הביקוש להון השקעות לתקופה 2021-2025 עבור פרויקטים מקבוצות A ו-B של כלל התאגיד הוא 2,590.6 מיליארד דונג וייטנאמי; פרויקטים מקבוצה C של חברת האם מגיעים לממוצע של 70 מיליארד דונג וייטנאמי לשנה בין השנים 2024-2025.

תאגיד הרכבות של וייטנאם הוטל על פיתוח תוכנית לארגון עסקי הייצור והתחבורה בהתאם למודל הארגוני החדש לאחר ארגון מחדש של חברות התחבורה המשותפות, הבטחת יעילות עסקית; יצירת מנגנון עסקי בריא, שוויוני וחוקי בין עסקי התחבורה; מקסום קיבולת התחבורה הקיימת, מחקר, ניתוח וחידוש שיטות ארגון תחבורה, הפחתת עלויות, הגדלת מקדם הניצול וסבב סביר של קטרים ​​​​לניצול יעיל של קטרים ​​​​והתמקדות בניצול רכבות נוסעים בקווים למרחקים בינוניים עם יעילות כלכלית גבוהה.

בתחום עסקי הובלת הנוסעים, ועדת ניהול ההון של המדינה בחברת Enterprises הטילה על התאגיד לשאוף לשרת את צרכי הנוסעים והרגלי הצריכה שלהם, לשפר ללא הרף את איכות השירות, הנוחות ולגוון את שירותי התחבורה בהובלת נוסעים; תוך יישום שיטות גמישות למכירת כרטיסים.

התאגיד עוקב אחר זרימת הנוסעים כדי להתאים את הרכב הרכבות בצורה מתאימה, להבטיח צרכי נוסעים מגוונים ויעילות עסקית; עוקב מקרוב אחר דרישות שוק התחבורה כדי לפתוח מסלולים חדשים ולהרחיב את השוק; מפתח מערכת מכירות נרחבת, המתמקדת באזורים עירוניים ועיירות וצורות שיתוף פעולה כדי למשוך נוסעים זרים; ממשיך לתחזק ולחקור מדיניות תעריפים גמישה כדי לענות בצורה הטובה ביותר על צרכי הלקוחות, כולל זמני תחבורה בשעות שיא ושפל.

בתחום הובלת המטענים, תאגיד הרכבות של וייטנאם ממשיך להקל על המשלוחים, עם נקודת קשר אחת בלבד לקבלת המטענים, פרסום מחירים בפומבי, אחריות המוביל, איכות השירות והוספת שירותים כגון אריזה, ספירה, שימור, משלוח, תחבורה רב-מודאלית, השכרת רכבים, נסיעות, מסלולים וכו'.

למקסם את נפח הובלת המטענים בפארקים תעשייתיים, מפעלים ונמלי ים המחוברים לרכבות לאומיות, להגדיל את הובלת המכולות, את התחבורה הבין-מודאלית הבינלאומית ולהשתתף באופן פעיל בשרשרת הלוגיסטיקה.

התאגיד הוטל עליו להמשיך וליישם באופן יזום את התוכנית לשיפור קיבולת התחבורה הרכבתית הבינלאומית עד שנת 2030 ודיווח לממשלה על הגדלת תפוקת התחבורה הרכבתית הבינלאומית ליישובים בסין ולמדינות שלישיות; שמירה וקידום היקף היצוא לרוסיה, אירופה וכו'; קידום פעילויות לוגיסטיות, השקעה בשיפור איכות מערכת הניהול באמצעות יישום טכנולוגיית מידע, העברת הדרגתית של ארגון הפצת הסחורות ממחסנים, תחנות לסוכנים, סופרמרקטים, חנויות נוחות וכו' כדי להגדיל את הערך והיעילות בשרשרת הלוגיסטיקה.

בפרט, ועדת ניהול ההון של המדינה בחברת Enterprises הטילה על התאגיד לפרוס תכנים הקשורים לפרויקט מדיניות השקעות עבור רכבת מהירה בציר צפון-דרום ופרויקטים חשובים של רכבת לאומית, במטרה לשאוף לאישורם בתקופה 2024-2025.

מקור: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-duoc-giao-lai-3228-ty-dong-trong-giai-doan-2022—2025-d228377.html