סקירה כללית של דא נאנג

בהיסטוריה של האומה, דא נאנג ידועה לא רק כעיר הנמל הגדולה ביותר במרכז וייטנאם, אלא גם כמקום הקשור קשר הדוק להתרחבות שטחה של דאי וייט לפני מאות שנים. שרידים של שער בינלאומי המחובר לאזור דאנג טרונג עדיין נותרו, ובעקבות ההיסטוריה, היא שימשה כמאחז חשוב בהתנגדות נגד פולשים זרים במהלך שתי מלחמות ההתנגדות הקדושות.

דא נאנג העתיקה

העיר דא נאנג גובלת בצפון במחוז ת'ואה ת'יאן-הואה, במערב ובדרום במחוז קוואנג נאם, ובמזרח בים המזרחי. מרכז העיר נמצא 764 ק"מ צפונית להאנוי , 964 ק"מ דרומית להו צ'י מין סיטי, ו-108 ק"מ צפונית-מערבית להואה. זוהי עיר עם נוף מגוון, הכולל הרים גבוהים, נהרות עמוקים, גבעות מתגלגלות ומישור חוף צר.

עיר הנמל דא נאנג

על פי שפת הצ'אם, שם המקום "דה נאנג" יכול להתפרש כ"נהר גדול" או "שפך נהר גדול". שם מקום זה צוין במפות שצוירו מהמאה ה-16 ואילך. משמעות הדבר היא שכבר משלב מוקדם מאוד, ביצירת השם, צוינו מאפייני שפך נהר גדול ועיר נמל כמאפיין חשוב של העיר.

כאחד משפכי הנהרות העיקריים של מחוז קואנג נאם (המשתרע דרומה), שפך דא נאנג זכה להערכה רבה במשך מאות שנים, אפילו בתקופת הפריחה של הוי אן במאה ה-17. אנו מכירים את הציור המפורסם של משפחת צ'איה מיפן המתאר סצנת מסחר בהוי אן. אם נכון שהשפך המתואר בציור הוא שפך דא נאנג עם הרי השיש ונהר קו קו, אז אין זה מפתיע שספינות גדולות שיטוט באוקיינוס ​​עם טכנולוגיה ימית מתקדמת השייכות לסוחרים יפנים או סינים בחרו בשפך דא נאנג כנקודת הכניסה שלהן במקום בשפך הוי אן, בשל היתרונות המעולים של מימיו העמוקים של מפרץ דא נאנג והבטיחות הגבוהה שלו. למעשה, מהמאה ה-18 ואילך, הפוטנציאל של דא נאנג כנמל ימי הוכיח יותר ויותר את עליונותו עבור האזור.

מפרץ דא נאנג

בשנת 1835, כאשר הקיסר מין מאנג הוציא צו הקובע כי "ספינות מערביות מורשות לעגון רק בקואה האן; הן אינן מורשות לסחור בנמלים אחרים", הפכה דא נאנג לאחד מנמלי המסחר הגדולים ביותר במרכז וייטנאם. מנקודה זו ואילך, במקום נמל דאי צ'יאם כבעבר, התמקדו היחסים המסחריים והדיפלומטיים בהדרגה במרכז הראשי של מרכז וייטנאם: נמל דא נאנג. הודות למיקומה ולתפקידה הגדלים במרכז וייטנאם, החלה דא נאנג לפתח תעשיות מקומיות בקנה מידה קטן כגון תיקון ספינות, עיבוד מוצרי חקלאות וייעור ושירותים מסחריים נלווים.

הרחובות העתיקים של דא נאנג

בשנת 1858 החלה הפלישה הצרפתית לווייטנאם בהתקפה על דא נאנג. לאחר הקמת פדרציית הודו-סין, צרפת הפרידה את דא נאנג מקוואנג נאם כזיכיון ושינתה את שמה לטוראן. יחידה מנהלית זו הייתה תחת שליטתו הישירה של המושל הכללי של הודו-סין במקום של בית המשפט של הואה - למרות שהעיירה שכנה במרכז וייטנאם.

בתחילת המאה ה-20, טוראן פותחה על ידי הצרפתים והפכה לעיר בסגנון מערבי. הושקעו תשתיות חברתיות וטכנולוגיית ייצור. נוצרו ופותחו מגזרי ייצור ועסקים: ייצור חקלאי, מלאכת יד בקנה מידה קטן, עיבוד סחורות ייצוא, תיקון ספינות ועסקי שירות. יחד עם האי פונג וסייגון, טוראן הפכה למרכז מסחרי חשוב של המדינה.

במרץ 1965, נחתה ארה"ב בדאנאנג והקימה שם בסיס צבאי משותף גדול. בשנת 1967, דאנאנג הוכרזה כעיר ממשלתית מרכזית על ידי ממשלת דרום וייטנאם, במטרה לפתח אותה למרכז פוליטי, צבאי ותרבותי עבור אזורים טקטיים I ו-II.

בשנת 1975, עם השבת השלום, החלה דא נאנג (עיר במחוז קואנג נאם - דא נאנג) בתהליך ההתאוששות מההשלכות ההרסניות של המלחמה. למרות קשיים רבים, התאוששותה ופיתוחה של העיר השיגו הצלחות רבות, במיוחד בתקופת דוי מוי (השיפוץ) לאחר 1986.

כאשר הצרפתים פלשו לווייטנאם, הבחירה הראשונה שלהם הייתה דא נאנג. האמריקאים הראשונים שנחתו בווייטנאם בחרו גם הם במקום זה. זה בהחלט לא צירוף מקרים היסטורי, אם כי ההיסטוריה, מלבד היותה בלתי נמנעת, תמיד מכילה אלמנטים של מקריות. ניתן לאשר את חשיבותה והשפעתה של דא נאנג, בשל מיקומה האסטרטגי במרכז וייטנאם ובמדינה כולה.

במפה, דה נאנג היא בבירור הנקודה הדרומית ביותר של אזור עצום. מלפנים משתרע הים. מאחוריו נמצאים הרמות המרכזיות. רחב עוד יותר נמצא כל אזור הודו-סין, הכולל את לאוס, קמבודיה, חלקים מתאילנד ומיאנמר. כיום, הקמת המסדרון הכלכלי מזרח-מערב הכולל את שער הגבול לאו באו, הרחבת כביש לאומי 24B העובר דרך אזור המשולש של נגוק הוי, ובעתיד, אם יושקעו ונבנו כביש ישיר מערבה דרך בן ג'יאנג, שחוצה את שער הגבול דאק טא אוק ומחבר את דה נאנג עם רמת בולוואן הפורייה, לפי מתווה מבטיח שציינו חוקרים לאחרונה, אז ברור שדה נאנג הוצבה, ותנצל ביעילות, את מעמדה החשוב בסחר ובחילופי התרבות של כל אזור נהר המקונג העצום.

דא נאנג ממוקמת בחלקה המרכזי של וייטנאם, על ציר התחבורה החיוני מצפון לדרום עבור נתיבי כביש, רכבת, ים ואוויר. זוהי שער תחבורה חשוב הן למרכז וייטנאם והן להרי המרכזיים, ונקודת הקצה של המסדרון הכלכלי ממזרח למערב העובר דרך מיאנמר, לאוס, תאילנד ווייטנאם.

מאז שהפכה לעיר תחת שלטון מרכזי בשנת 1997, עברה דא נאנג שינויים חיוביים רבים. במהלך העשור האחרון, דא נאנג שינתה את תדמיתה ללא הרף. מעולם לא הייתה דא נאנג כה נחושה בצורך בהתחדשות עצמית בהתפתחותה. פיתוחה של דא נאנג הוא גם צורך אינהרנטי וגם תגובה לדרישותיה של עיר מובילה בעלת אחריות משותפת כלפי מרכז וייטנאם בשלב החדש של התפתחות המדינה.

נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג

לפני 1975, נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג היה אחד מנמלי התעופה העמוסים ביותר וכיום הוא אחד מנמלי התעופה הבינלאומיים הגדולים ביותר בווייטנאם (אחרי נוי באי וטאן סון נהאט). הוא הוגדר על ידי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) כנקודת מעבר לקווי אוויר מזרח-מערב. קשרי האוויר הישירים של דא נאנג לסינגפור, בנגקוק וסיאול מהווים יתרון משמעותי לנסיעות בינלאומיות. נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג עובר כעת שדרוגים בהשקעה כוללת של 84 מיליון דולר, במטרה לטפל ב-4 מיליון נוסעים בשנה עד 2012. נכון לעכשיו, נמל התעופה הבינלאומי דא נאנג נותר נמל התעופה החשוב ביותר הן עבור מרכז וייטנאם והן עבור אזור ההרים המרכזי.

עם מיקומה הנוח במיוחד לתחבורה ימית, דא נאנג נמצאת במרחק של 310 מיילים ימיים בלבד מנמל האי פונג, 520 מיילים ימיים מנמל סייגון, 480 מיילים ימיים מנמל מקאו, 550 מיילים ימיים מנמל הונג קונג, 720 מיילים ימיים מנמל מנילה, 720 מיילים ימיים מנמל מלזיה, 960 מיילים ימיים מנמל סינגפור, 1030 מיילים ימיים מנמל טייוואן ו-1060 מיילים ימיים מנמל תאילנד... מה שהופך אותה לנוחה מאוד לנסיעות ותחבורה. סחורות ממדינות באזור כמו הפיליפינים, מלזיה, סינגפור ותאילנד יכולות להגיע לדא נאנג ולהיפך תוך כיומיים ולילות בלבד.

נמל דא נאנג, הנמל השלישי בגודלו בווייטנאם, מתאפיין בעומק ממוצע של 15-20 מטרים, והוא מסוגל לקלוט ספינות גדולות במשקל של עד 28,000 טון ובאורך של 220 מטרים. מפרץ דא נאנג רחב ומוגן מפני הרוח, מה שהופך אותו למקום עגינה בטוח מאוד לספינות במהלך עונת הגשמים והסופות. בתחילת המאה ה-21, כאשר נמל ליין צ'יאו, בעל קיבולת של 20 מיליון טון בשנה, יושלם, מערכת הנמלים דא נאנג, המחוברת לנמלי קי הא ודונג קוואט בדרום, תהפוך למתחם הנמלים המשולב הגדול ביותר במדינה, ותתפוס מקום חשוב בנתיבי הים של דרום מזרח אסיה וצפון מזרח אסיה.

נמל דא נאנג

בשנים האחרונות בלבד, דא נאנג השתנתה באופן משמעותי. מאמצים פנימיים אפשרו לדא נאנג להרחיב את מעמדה. זה התחיל בתוכניות פיתוח תשתיות, במיוחד בתחבורה, ייפוי עירוני ויצירת סביבה חדשה במובן הרחב, ויצר תנאים לפיתוח חדש. על ידי ניצול יעיל של יתרונותיה הקיימים, דא נאנג עברה שינויים ניכרים בקצב ובתנופת הפיתוח שלה במהלך השנים האחרונות. קצב צמיחת התמ"ג הממוצע גבוה מהממוצע הארצי, ערך הייצור התעשייתי, החקלאי והדיג התפתח באופן מקיף, מחזור היצוא גדל, ומגזרי התיירות, המסחר והשירותים ראו שינויים חיוביים.

גשר נהר האן

בעבר, רבים התלוננו על האופי המקוטע והמיושן של התעשייה של דא נאנג, אך הדברים השתנו. עם המדיניות של שימוש בתעשייה ככוח מניע לפיתוח, המבנה הכלכלי של דא נאנג השתנה באופן משמעותי לכיוון הגדלת חלקם של מגזרי התעשייה והשירותים, בהתאם למגמה הכללית של המדינה והערים הגדולות. כדי להתכונן לפריצת דרך באזור הכלכלי המרכזי של מרכז וייטנאם, ובתפקידה המוביל, דא נאנג שאפה בשנים האחרונות לשפר את תדמיתה ומעמדה כדי לעמוד בדרישות הכלליות של האזור.

כמרכז הכלכלי של אזורי המרכז והרמות המרכזיות, דא נאנג היא ביתן של חברות גדולות בתעשיות שונות, כולל טקסטיל, ייצור מוצרי צריכה, עיבוד, הנדסת מכונות וייצור חומרי בניין. מגזר התעשייה של העיר השיג קצב צמיחה ממוצע של 20% בשנה. העיר שואפת להפוך לאחד היישובים המובילים בתהליך התיעוש והמודרניזציה של וייטנאם, ולהפוך לעיר תעשייתית לפני 2020.

קון מרקט

בדאנאנג ישנם כיום שניים מהשווקים הגדולים ביותר הממוקמים במרכז העיר: שוק האן ושוק קון; יחד עם סופרמרקטים גדולים שנפתחו בשנים האחרונות כמו באי טו פלאזה, היפרמרקט ביג סי (וין טרונג פלאזה), סופרמרקט אינטימקס, סופרמרקט קואופ מארט... אלו הם המרכזים המסחריים העיקריים של דאנאנג.

במגזר הבנקאות והפיננסים, דא נאנג היא כיום המרכז הגדול ביותר באזור המרכז והרמות המרכזיות, עם יותר מ-40 בנקים מסחריים בבעלות המדינה, בנקים מסחריים משותפים, מיזמים משותפים וחברות מימון הפועלות, יחד עם עשרות בורסות גדולות...

פארק התוכנה דא נאנג

דא נאנג נחשבת כיום לאחד משלושת מרכזי הדואר הגדולים ביותר במדינה, ומציעה מגוון רחב של שירותים מודרניים ונוחים, כולל טלפונים קוויים, טלפונים ניידים, טלפונים בתשלום מראש, איתוריות, גישה לאינטרנט, העברות כספים מהירות, משלוח אקספרס ומשלוח פרחים. רשת התקשורת של העיר כוללת כיום שתי מרכזיות עיקריות ושתים עשרה מרכזיות לווייניות עם קיבולת של למעלה מ-40,000 מספרים. איכות וכמות שירותי התקשורת משתפרים ללא הרף הודות לניצול ושימוש בטכנולוגיות מובילות עולמיות כגון רשת המיקרוגל הדיגיטלית PDH (140 מגה-ביט לשנייה), רשת הסיבים האופטיים SDH (2.5 ליברות לשנייה), מרכזיית האגרה AXE-10 וכבלי סיבים אופטיים תת-ימיים בינלאומיים, אזוריים ולאומיים. בפרט, כבל הסיבים האופטיים התת-ימי SMW3, שהופעל ויושם, מאפשר לסניף הדואר דא נאנג לשפר את יעילות העסקים ורמת השירות שלו כך שיתאימו למדינות אחרות באזור.

מלבד אתרי הטבע שלה, דא נאנג מוקפת גם בשלושה אתרי מורשת תרבותית עולמית: הואה, הוי אן ומיי סון. רחוק יותר משם נמצא הפארק הלאומי פונג נה-קה באנג, אתר מורשת טבע עולמית. לכן, דא נאנג נחשבת לנקודת מעבר חשובה בדרך המורשת של מרכז וייטנאם. כתוצאה מכך, דא נאנג נחשבת לעיר תיירות, עיר של אתרים היסטוריים ונופים ציוריים. בשל הטופוגרפיה הייחודית שלה, הכוללת הרים, יערות, גבעות, מישורים וים, דא נאנג ניחנה ביופי מגוון. יש לה את התחושה המלכותית והרחבה של הרים גבוהים ואת הקסם הרומנטי והעצום של הים; את האופי העדין והחזק של נהרות ונחלים, כמו גם את הפינות הנסתרות והשבילים המתפתלים של מעברים גבוהים; את היופי החלומי והעדין של חופים חוליים וגדות נהרות, ואת הפאר המפואר והעוצמתי של רחובות, מונומנטים וגורדי שחקים...

נוף של העיר מחצי האי סון טרה.

בדאנאנג, תיירים יכולים ליהנות מרגעים נפלאים על פסגות הרים, ביערות עמוקים, או על גדות הנהרות והחופים; הם יכולים ליהנות משירותי לינה ברמה בינלאומית באתרי נופש בדירוג 4-5 כוכבים כמו פורמה, סנדי ביץ', סון טרא ריזורט וספא... או באזורי תיירות אקולוגית בתוליים כמו סואי לואונג, בה נה, סון טרא, נון נואוק...

עד היום, דא נאנג אישרה פרויקטים תיירותיים רבים בהשקעה כוללת של מיליארדי דולרים. רבים מפרויקטים אלה משכו תאגידים גדולים כמו וינה קפיטל ואינדוצ'ינה קפיטל, שהשקיעו במגרשי גולף, מלונות ואתרי נופש יוקרתיים.

השקעה בבריאות ובחינוך כדי להבטיח איכות חיים גבוהה לאזרחיה היא יעד מרכזי במאמצי העיר. נכון לעכשיו, בדאנאנג יש 18 בתי חולים כלליים ומיוחדים, 11 בתי חולים ומרכזי בריאות ברמת מחוז, 47 תחנות בריאות בקומונות/מחלקות, ומעל 900 מרפאות פרטיות. ראוי לציין, שבנחישות רבה, דאנאנג בנתה והפעילה את בית החולים לנשים וקראה לתרומות ממגזרים שונים בחברה להשקעה בבית החולים לסרטן, תוך יצירת תנאים בהדרגה לתושבי העיר והאזורים הסובבים אותה כדי להקל על הנטל הכלכלי של טיפול במחלות קשות אשר הסתמכו זה מכבר על מרכזים רפואיים גדולים בקצוות מנוגדים של המדינה. עם הקמת אוניברסיטת הרפואה והרוקחות ואוניברסיטת הטכנולוגיה הרפואית בעיר, דאנאנג שואפת להפוך למרכז רפואי לאזורי המרכז והרמות המרכזיות ולכל המדינה, המספקת כוח אדם ושירותים רפואיים איכותיים לשרת את הפיתוח החברתי-כלכלי של המדינה.

כמרכז החינוך וההכשרה הגדול ביותר באזורי המרכז והרמות המרכזיות והשלישי בגודלו במדינה (אחרי האנוי והו צ'י מין סיטי), דא נאנג כוללת כיום 15 אוניברסיטאות ואקדמיות, 17 מכללות; בתי ספר מקצועיים ומרכזי הכשרה רבים, ומעל 200 בתי ספר, החל מרמות יסודיות ועד גן חובה.

אוניברסיטת דא נאנג מונה כיום 1890 חברי סגל, כולל 130 אנשי הוראה. איכות סגל ההוראה משתפרת כל הזמן. נכון לעכשיו, 20% מצוות ההוראה באוניברסיטה מחזיקים בתארים דוקטורטיים ו-70% מחזיקים בתארים שניים. כדי לחזק את סגל ההוראה ולהבטיח שיוכל לעסוק בהוראה, מחקר ולימודים יישומיים בעתיד, אוניברסיטת דא נאנג גייסה מרצים חדשים רבים בשנים האחרונות ושלחה אותם לחו"ל להכשרה מתקדמת באמצעות מקורות מימון שונים.

שיתוף פעולה בינלאומי בהכשרה באוניברסיטת דא נאנג

על פי תוכנית הפיתוח של אוניברסיטת דא נאנג עד 2015, שאושרה על ידי שר החינוך וההכשרה, יוקמו בעיר בעתיד הקרוב מספר אוניברסיטאות ומכוני מחקר נוספים, ביניהם: האוניברסיטה הבינלאומית, האוניברסיטה לטכנולוגיית מידע ותקשורת, האוניברסיטה לרפואה ורוקחות (שודרגה מהפקולטה הנוכחית לרפואה ורוקחות), האוניברסיטה לטכנולוגיה רפואית (שודרגה מהמכללה המרכזית לטכנולוגיה רפואית II), האוניברסיטה הפתוחה והמכון להכשרה מתקדמת...

מערכת בתי הספר של דא נאנג בכל הרמות, המתמקדת בהכשרה ארוכת טווח של משאבי אנוש לפיתוח העיר, זכתה להשקעה משמעותית. ביניהם, בתי ספר תיכוניים ייעודיים כמו נגוין חויאן ולה קווי דון נחשבים למוסדות מפתח המספקים כניסה לאוניברסיטאות. במהלך השנים, בתי ספר אלה טיפחו וטיפחו דורות של אינטלקטואלים צעירים בדאנאנג, אשר תרמו תרומה משמעותית לעיר. בעבר, בתקופות המאתגרות והמכריעות ביותר בהיסטוריה, תושבי דא נאנג תמיד ידעו כיצד למצוא את הדרכים המתאימות, הנכונות והמועילות ביותר כדי להבטיח את הישרדותם והתפתחותם. היכן ניצבת דא נאנג בעידן החדש של התחדשות לאומית? איזה תפקיד ממלאת דא נאנג בפיתוח הכללי של מרכז וייטנאם והמדינה כולה? התשובה אינה טמונה רק בתושבי דא נאנג.

כעת, לא רק אלה שבאים מרחוק, אלא אפילו אלה המתגוררים כיום בדה נאנג, תוהים לפעמים כיצד דא נאנג הצליחה לשנות את פניה כל כך מהר בפרק זמן כה קצר.

גשר Thuận Phước זורח בבהירות.

ייתכן שישנן תשובות רבות ושונות, אך מה שברור בבירור הוא נחישות ומאמץ משותפים של כל אזרחי העיר, מהמנהיגים הבכירים ביותר ועד לאנשים מן השורה, מוועד המפלגה בעיר ועד לארגוני המפלגה ועמותות עממיות... בדיוק כמו לנוכח אירועים היסטוריים חשובים רבים, הקונצנזוס החברתי, כולל התרומות העצומות של האנשים, שינה את פני העיר, נתן לאדמה זו כוח רב ויצר מומנטום לצעדים הבאים בדרך הפיתוח לעבר העתיד.

בעומדם על חופי הים המזרחי, מוכה ללא הרף על ידי גלים, עמדו אנשי מרכז וייטנאם במבחן טבעם, והפגינו חוסן ועמידה בפני פגעי מזג האוויר. מימי קדם, סירות הים והאופן שבו אנשי צ'אם התייחסו לים מראים שמרכז וייטנאם בכלל, ודאנאנג בפרט, היה בעבר אזור כלכלי ימי רב עוצמה.

הטבע והאנשים של דא נאנג

כיום, לא רק שהיא נמצאת בחזית הסחר הבינלאומי, אלא שאנשי מרכז וייטנאם גם עומדים בצומת דרכים של חילופי דברים בינלאומיים מהודו מעבר לאוקיינוס ​​השקט. בעידן זה של אינטגרציה, עם הזדמנויות חדשות הפותחות אופקים למיזמים שאפתניים, דא נאנג חייבת להיות המנוע המוביל עבור אזור הכלכלי המרכזי של מרכז וייטנאם לצאת לים הפתוח.

וייטנאם ניצבת בפני הזדמנויות ואתגרים חדשים עם הצטרפותה לארגון הסחר העולמי, ונפתחת בפניה הזדמנות להגיע לעולם הרחב. דא נאנג, היסטורית נמל ימי מרכזי, הייתה שער במובנים רבים - עיר נמל ואדמה פתוחה, ארץ של אינטגרציה ופיתוח. לדאן נאנג יהיו הזדמנויות רבות אך גם תדרוש מאמץ רב... ההיסטוריה של היווצרותה והתפתחותה של דא נאנג מבטיחה אמינות. האותות החדשים מעיר זו בתקופה הנוכחית מחזקים עוד יותר אמינות זו. הדרך קדימה דורשת מאמץ רב, אך דא נאנג תתפתח למען הישרדותה, וכדי לעמוד במעמדה ככוח מניע הן עבור מרכז וייטנאם והן עבור אזורי ההרים המרכזיים, ראויה לתפקיד שהופקד עליה על ידי המדינה כולה.

(על פי סקירת Da Nang - Da Nang Publishing, מרץ 2010)