הו צ'י מין סיטי שואפת להפוך לעיר ענק עם הכנסה גבוהה במיוחד.

משנים של מאבק להתגבר על העוני על רקע הקשיים הכלליים של המדינה לאחר איחודה מחדש, הו צ'י מין סיטי עשתה התקדמות משמעותית עם הכנסה לנפש עולה, והיא שואפת להפוך לעיר גדולה בעידן החדש.

ההכנסה הממוצעת לנפש תגיע ל-8,500 דולר בשנה.

לאחר איחוד המדינה, התמודדה כלכלת הו צ'י מין סיטי עם קשיים רבים. בין השנים 1976-1980, הצמיחה הכלכלית התוצר המקומי הגולמי (GDP) של העיר הייתה רק 2.18% בשנה, אך לאחר מכן היא החלה להתפתח בצורה חזקה. בפרט, בין השנים 1991 ל-2010, הצמיחה הכלכלית של הו צ'י מין סיטי עמדה בממוצע על 2 ספרות, והפכה לאחת היישובים הבודדים במדינה שהשיגו צמיחה דו ספרתית במשך תקופה ממושכת. הצמיחה הכלכלית התוצר המקומי הגולמי לנפש של העיר גדלה מ-700 דולר בשנת 1996 ל-7,600 דולר בשנת 2024. על פי היעד שנקבע, עד סוף השנה הנוכחית, העיר שואפת להגיע ל-8,500 דולר לנפש. מומחים כלכליים רואים בכך יעד מאתגר, אך לעיר יש את הפוטנציאל וההזדמנות להשיגו.

ד"ר נגוין קוואנג טאנג, מנהל המכון לכלכלה וניהול של הו צ'י מין סיטי, מאמין כי השגת רמת הכנסה של עד 8,500 דולר אמריקאי לשנה עבור תושבי העיר השנה תהיה קפיצת מדרגה משמעותית בהשוואה לתקופה שלפני 1975. לפני 1975, הו צ'י מין סיטי (אז סייגון) הייתה בעלת כלכלה מפותחת יותר מאשר אזורים רבים אחרים במדינה, אך ההכנסה לנפש, במונחים של עצמאות כלכלית, עדיין הייתה נמוכה בהשוואה לסטנדרטים בינלאומיים. צמיחה חזקה זו משקפת את המאמצים המתמשכים של הו צ'י מין סיטי לשפר את הכלכלה ואת חייהם של תושביה.

הו צ'י מין סיטי שואפת להפוך לעיר גדולה ולשפר את הכנסות הציבור.

צילום: מאי טאנה האי

"חלק מהסיבות העיקריות לכך שהו צ'י מין סיטי השיגה את מטרתה להגדיל את ההכנסה לנפש הן ההתמקדות בפיתוח תעשיות היי-טק, שירותים וטכנולוגיה, תוך הפחתה הדרגתית של התלות בחקלאות . פרויקטים גדולים של תשתית כמו המטרו, כבישים מהירים ואזורי היי-טק יצרו תנאים נוחים לפיתוח כלכלי. במקביל, העיר משכה אליה פרויקטים רבים של השקעות זרות ישירות (FDI) בקנה מידה גדול, במיוחד במגזרי היי-טק ושירותים בעלי ערך מוסף. הו צ'י מין סיטי היא יעד אטרקטיבי למשקיעים בינלאומיים הודות לסביבת העסקים המשופרת ולמדיניות המועדפת שלה", ניתח מר טאנג.

יתר על כן, יישום הטכנולוגיה והטרנספורמציה הדיגיטלית שיפרו את פריון העבודה ואת היעילות הכלכלית. לעיר יש גם פתרונות פורצי דרך בתחום התיירות , כגון פיתוח תיירות חכמה וחיזוק שיתוף הפעולה הבין-אזורי... מדיניות זו לא רק תורמת לצמיחה כלכלית אלא גם מניחה את היסודות לפיתוח בר-קיימא בעתיד.

לקראת מגה-עיר

ד"ר דו ת'יען אן טואן, מבית הספר למדיניות ציבורית וניהול ע"ש פולברייט, ניתח: המיזוג של הו צ'י מין סיטי, בין דונג ובה ריה-וונג טאו ליצירת מגה- עיר בעידן החדש אינו עוסק רק בהתרחבות גיאוגרפית, אלא, חשוב מכך, ביצירת הזדמנויות אסטרטגיות חדשות עבור העיר להשיג שיעורי צמיחה חזקים ולהגדיל את הכנסות האנשים, לתרום ולהוביל את המדינה עוד יותר. איחוד זה מסייע לחבר ולמזג את נקודות החוזק של שלושת היישובים, כאשר הו צ'י מין סיטי היא מרכז למימון, טכנולוגיה ושירותים יוקרתיים; בין דונג עם הייצור התעשייתי המודרני והדינמי שלה; ובה ריה-וונג טאו עם יתרונותיה בתחומי הנפט והגז, נמלי הים והתיירות הבינלאומית. בשילוב, קנה המידה הכלכלי והאטרקטיביות של האזור כולו יזנקו, ויהפכו למגנט להשקעות זרות ישירות, לתאגידים רב-לאומיים ויוזמות חדשנות גלובליות.

אחת ההשפעות החיוביות הבולטות ביותר של המיזוג היא ההפחתה המשמעותית בעלויות הלוגיסטיקה והגברת היעילות הכלכלית האזורית. כאשר היישובים אינם מוגבלים עוד על ידי גבולות מנהליים נפרדים, תכנון תשתיות התחבורה, נמלי הים, שדות התעופה, אזורי התעשייה והאזורים העירוניים יבוצע באופן מסונכרן ואופטימלי.

ההכנסה לנפש בהו צ'י מין סיטי עלתה בחדות לאחר 50 שנה של איחוד לאומי.

צילום: עצמאי

במקביל, לעיר הגדולה החדשה יהיה כוח אדם גדול, מגוון ומיומן ביותר. בעידן הדיגיטלי, לעיר הגדולה המשולבת יש גם הזדמנות לפריצות דרך בטכנולוגיה ובפיתוח עירוני חכם. עם משאבים כספיים ואנושיים גדולים יותר, הו צ'י מין סיטי יכולה להגביר את ההשקעות במערכות אקולוגיות חדשניות, תוך יישום בינה מלאכותית, ביג דאטה, אוטומציה ופלטפורמות עירוניות ירוקות ובנות קיימא.

יתרון אחד שאין להכחישו הוא הניצול היעיל של מערכת הנמלים הקיימת ושדות התעופה הבינלאומיים. החיבור החלק בין הו צ'י מין סיטי למתחם הנמלים קאי מפ-תי ואי ולשדה התעופה העתידי לונג טאן ייצור רשת לוגיסטיקה בינלאומית רחבת היקף, שתהפוך את הו צ'י מין סיטי למרכז תחבורה וסחר מרכזי בדרום מזרח אסיה. הזדמנויות תעסוקה בסחר בינלאומי, שירותי לוגיסטיקה ותיירות בינלאומית ישגשגו, ויפתחו אפיקים רבים להגדלת ההכנסה עבור תושבי העיר.

בסופו של דבר, היווצרותן של ערי ענק מעצבת מחדש את אורח החיים ואת רמת החיים של אנשים. ככל שסטנדרטים של תשתיות, שירותים, חינוך, שירותי בריאות ובידור ישודרגו לרמות בינלאומיות, אנשים יחיו בסביבה בטוחה יותר, מתורבתת יותר ומודרנית יותר. זה לא רק מגדיל את ההכנסה הנומינלית אלא גם משפר את ההכנסה הריאלית על ידי הפחתת עלויות חברתיות ושיפור הרווחה.

עם זאת, כדי שיתרונות אלה יתורגמו באמת למניעי צמיחה ושיפור בהכנסות עבור הציבור, נדרשים מאמצים אסטרטגיים, יכולת לנצל הזדמנויות ויכולת להתגבר על אתגרים משמעותיים. ד"ר דו ת'יאן אן טואן הדגיש כי הו צ'י מין סיטי צריכה להתמקד בחמש משימות מרכזיות. אלו הן: ראשית, בניית אסטרטגיית פיתוח אזורית מאוחדת בעלת חזון עולמי, שתשמש כבסיס לכל החלטות הפיתוח העתידיות; שנית, השקעה משמעותית בתשתיות תחבורה המחברות את האזור ובינלאומי; שלישית, ביסוס מודל ממשל עירוני חכם, מקושר ויעיל; רביעית, פיתוח כלכלה מבוססת ידע, חדשנות ומרכז פיננסי בינלאומי; וחמישית, הבטחת שיפור באיכות החיים העירונית.

ד"ר נגוין קוואנג טאנג, שחולק את אותה דעה, מאמין שלאחר המיזוג, עם היקף גדול יותר, הו צ'י מין סיטי צריכה ליישם מודל ממשל רב-מרכזי כדי להקצות משאבים בצורה יעילה, להפחית את הנטל על האזור המרכזי ולהבטיח פיתוח מאוזן בין אזורים. העיר צריכה לפתח תוכנית אב, המתמקדת בפיתוח אזורים ייעודיים כגון אזורי תעשייה, נמלי ים, אזורים עירוניים אקולוגיים ואזורי שירותים יוקרתיים. זה יסייע לייעל את שטח הפיתוח ולמזער חפיפה. כמו כן, חיוני להאיץ את בניית מערכת תחבורה המחברת אזורים שונים, כולל כבישי טבעת, נמלי ים, שדות תעופה וקווי מטרו בין-אזוריים. תשתית מסונכרנת תיצור תנאים נוחים לסחר ולפיתוח כלכלי.

ההזדמנות שמציע מיזוג שלושה יישובים ליצירת עיר-על היא עצומה, אך היא לא תקרה באופן אוטומטי. הצלחה דורשת חשיבה חדשה בנוגע לממשל אזורי, אסטרטגיית פיתוח מקיפה וגמישה, ומאמצים פרואקטיביים וחדשניים הן מצד הממשלה והן מצד הקהילה העסקית והן מצד הציבור. רק על ידי התגברות על אתגרים פנימיים וחיצוניים, הו צ'י מין סיטי יכולה באמת לפרוץ קדימה ולהפוך לעיר-על עולמית, שתשפר באופן בר-קיימא את ההכנסה ואיכות החיים של אזרחיה.

ד"ר דו ת'יאן אן טואן , בית הספר למדיניות ציבורית וניהול ע"ש פולברייט

Thanhnien.vn

מקור: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm