הו צ'י מין סיטי מקימה קבוצת עבודה להגשמת "החלום" של נמל-על של מיליארד דולר בקאן ג'יו

[מודעה_1]

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי פרסמה זה עתה החלטה על הקמת קבוצת עבודה ליישום הפרויקט "מחקר על בניית נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו".

קבוצת העבודה מורכבת מ-15 חברים, בראשות מנהל מחלקת התחבורה העירונית טראן קוואנג לאם. קבוצת העבודה אחראית על ניהול ותיאום עם מחלקות, סוכנויות ויחידות רלוונטיות, ייעוץ והצעות לוועדת העיר בהכנה והגשה של "הפרויקט לחקר ובניית נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו". במקביל, ייעוץ והצעות לוועדת העיר לכוון את יישום הפרויקט לאחר אישורו על ידי הרשויות המוסמכות ולבצע משימות אחרות כפי שיורה ועדת העיר.

TP.HCM lập tổ công tác thực hiện 'giấc mơ' siêu cảng tỉ USD Cần Giờ - Ảnh 1. — הו צ'י מין סיטי צופה שנמל המעבר יהווה דחיפה פורצת דרך לכלכלת הים של קאן ג'יו.

על פי הפרויקט שהוצע והושלם על ידי הו צ'י מין סיטי והיחידה המוצעת, נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו ממוקם באזור האי פו לוי (קומונה ת'אנה אן, מחוז קאן ג'יו). אי זה משתרע על פני יותר מ-93 דונם של יער מוגן, מתוכם יותר מ-82 דונם של אדמות יער, והוא מוקף בנהר טי ואי ונהר ת'או. אזור זה נמצא באזור המעבר של שמורת הביוספרה של המנגרובים קאן ג'יו, כך שהפרויקט אינו משפיע על אזור היער המרכזי.

לפרויקט רציף באורך של כ-7.2 ק"מ, והוא יקבל את אוניית המכולות הגדולה בעולם (24,000 TEU), קיבולת תפוקה של 10-15 מיליון TEU, השקעה כוללת מוערכת בכ-6 מיליארד דולר. הפרויקט מחולק ל-7 שלבי השקעה, כאשר בניית שלב 1 תתחיל בשנת 2024 וייכנס לפעילות בשנת 2027.

בסדנה בנושא הפרויקט שאורגנה על ידי ועדת העם של העיר בסוף השבוע האחרון, הדגיש סגן יו"ר ועדת העם של העיר, בוי שואן קואנג, כי היסטוריית הפיתוח של סייגון - הו צ'י מין סיטי ב-300 השנים האחרונות קשורה קשר הדוק לפיתוח נמלי ים ותחבורה ימית... מחוז קאן ג'יו ממוקם גיאוגרפית בסמוך לים המזרחי, בין שני שפכי נהרות גדולים סואי ראפ ולונג טאו וצמוד לנהר טי ואי, שהם נתיבי שיט חשובים של נמלי ים מקבוצה 4 (קבוצת נמלי הים של אזור דרום מרכז), המאחדים את כל התנאים לפיתוח נמלי ים לאומיים ותחבורה בינלאומית.

יישום מוקדם של בניית נמלי מכולות ונמלי ים בתקופה שבין 2021 ל-2030 הכרחי כדי לענות על צורכי היבוא והיצוא הנוכחיים והעתידיים של סחורות מעתה ועד 2030 של הו צ'י מין סיטי בפרט ושל הפרובינציות של האזור הכלכלי המרכזי הדרומי בכלל.

מומחים ימיים וכלכליים מעריכים כי פיתוח נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו למרכז תחבורה בינלאומי יהיה הליבה לקידום ופיתוח קאן ג'יו לנמל ימי ומרכז לוגיסטי מוביל במדינה. הפרויקט לא רק שואף ליישם את מדיניות העברת נמל סייגון אל מחוץ לעיר הפנימית, אלא גם למשוך קווי ספנות, חברות הובלה, בעלי מטענים ועסקי שירותי לוגיסטיקה, אשר יהפכו בקרוב את שפך נהר קאי מפ לשער תחבורה בינלאומי, שישתתף בשרשרת האספקה של התחבורה העולמית.

[מודעה_2]
קישור למקור