הו צ'י מין סיטי נחושה להסיר מכשולים עבור פרויקטים "שנדחו" בדצמבר

מנהיגי הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ביקשו מהיחידות לבחון ולספור את כל הפרויקטים והבנייה שעומדים בדחיפות, לעצור את הבנייה... ולגבש תוכנית לפתרון מלא של הבעיות בדצמבר 2024.

סדרה של פרויקטים "נדחו"

בשנים האחרונות, הו צ'י מין סיטי הפכה לאתר בנייה גדול עם סדרה של פרויקטים גדולים וקטנים המבוצעים. ביניהם, פרויקטים מרכזיים רבים בתחום התנועה שמטרתם לשנות את הנוף העירוני ולהפחית את עומס התנועה בעיר.

פרויקט כביש חגורת הבלט 2 של הו צ'י מין סיטי היה "חשוף לפגעי מזג האוויר" במשך שנים רבות, אך טרם נפתרו בעיות פרוצדורליות כדי לחדש את הפרויקט. צילום: My Quynh

במזרח הו צ'י מין סיטי, סדרה של פרויקטים כמו רחוב לואונג דין קואה, כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי, פרויקט קומפלקס הספורט ראץ' צ'יאק, תחנת בין טריאו... ללא תאריך סיום ידוע.

הפרויקט להרחבת רחוב לואונג דין קואה (ת'ו דוק סיטי, הו צ'י מין סיטי) הוא אחד הנתיבים המרכזיים המחברים את השער המזרחי של הו צ'י מין סיטי.

בניית הפרויקט החלה בשנת 2015 אך נאלצה להיעצר מספר פעמים. כעת, כמעט עשור לאחר מכן, הכביש עדיין במצב של אי סדר, כאשר מקטעים רבים שלא גמורים משפיעים על התנועה.

רחוב לואונג דין קואה נמצא בבנייה, מה שמקשה על תנועה. צילום: מיי קווין

לדברי המשקיע, הסיבה העיקרית לעיכוב הפרויקט נובעת מבעיות בפינוי האתר, במיוחד בקטע מצומת אן פו ועד רחוב נגוין הואנג, הכולל כ-22,000 מ"ר של קרקע החופפת לפרויקט אזור הפיתוח העירוני אן פו, שהושקע על ידי חברת המניות המשותפת של Thu Thiem Real Estate.

בנוגע לפרויקט קומפלקס הספורט ראץ' צ'יאק (עיר ת'ו דוק), מדיניות ההשקעה קיימת מאז 1994, עם הון כולל מוערך של כמעט 15,000 מיליארד וונד. הפרויקט צפוי להפוך למתקן ספורט בסטנדרט אולימפי. עם זאת, לאחר שלושה עשורים, הפרויקט עדיין נותר שטח ריק, מכוסה עשב, ולא יושם.

אמצע רחוב לואונג דין קואה הפך לנקודת איסוף אשפה. צילום: מיי קווין

פרויקט כואב נוסף הוא כביש הטבעת 2 של הו צ'י מין סיטי. פרויקט זה תוכנן לפני יותר מ-15 שנה באורך כולל של כ-64 ק"מ. למרות ש-50 ק"מ הושלמו, 14 הק"מ הנותרים לא יושמו במשך שנים רבות, כולל הקטע דרך העיר ת'ו דוק ומחוז בין טאן.

מתוכם, קטע Beltway 2 מרחוב פאם ואן דונג עד צומת גו דואה נמצא בבנייה מזה שנים רבות, והושקע בצורת BT. קשיים בהליכי תשלום עם משקיעים גרמו לעצירת הבנייה של הפרויקט לשנים רבות.

או בדרום הו צ'י מין סיטי, הפרויקט לפתרון הצפות גאות ושפל באזור הו צ'י מין סיטי, בהשקעה כוללת של כמעט 10,000 מיליארד וונד, הושלם ב-90% אך עדיין חשוף לשמש ולגשם, ללא תאריך סיום ידוע.

פרויקט זה החל באמצע 2016 במטרה לשלוט בשיטפונות הנגרמות מגאות ושפל; להגיב באופן יזום לשינויי האקלים בשטח של 570 קמ"ר עם כ-6.5 מיליון איש בגדה הימנית של נהר סייגון. עם זאת, כמעט 10 שנים חלפו והפרויקט לא הושלם. הסיבה לכך היא גם קשיים בהליכי התשלום עם משקיעים.

פרויקט מניעת השיטפונות, בעלות של 10,000 מיליארד וונד, אינו יכול לעמוד בפני שחיקת הזמן. צילום: צ'י הונג

פרויקטים אחרים במצבים דומים, כמו הקטע המחבר את רחוב וו ואן קיט לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג; הפרויקט לשיפוץ תעלת שויין טאם, תעלת דוי, תעלת היי וונג... וסדרה של פרויקטים של נדל"ן, דירות רבי קומות ודיור ציבורי בעיר, גם הם איטיים, אפילו כשהם קיפאון.

טיפול בבעיות בדצמבר

לאחרונה, יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, פאן ואן מאי, חתם על תוכנית ליישום צעדים לטיפול בפרויקטים שעוכבו, בנייה שהופסקה, בנייה שמתעכבת, ובנייה, מטה ומשרדים שאינם בשימוש או שאינם מנוצלים ביעילות.

יו"ר ועדת העם של העיר ביקש מהיחידות לבחון ולהגדיר בבירור את האחריות בנוגע לתוכן העבודה, להתקדמותה, לזמן ההשלמה ולסוכנויות ויחידות היישום, כדי לשמש בסיס לדחיפה, פיקוח, ניטור והערכה.

לאחר 22 שנות תכנון ולאחר מכן "השעיה", תחנת בין טריאו מכוסה בדשא, המסילות רעועות ובלתי נסבלות. צילום: מיי קווין

עבור תכני עבודה הנמצאים תחת סמכות, יש להצטייד באופן יזום בפתרונות לטיפול מיידי ויסודי בבעיות ובתקלות, ובמקביל לארגן ולגייס משאבים לפריסת פרויקטים ועבודות שעומדים בדחיפות, מושעים זמן רב, מפגרים בלוחות הזמנים, ולהכניס אותם לפעילות ולהשתמש בהם לקידום יעיל של יעדי הפרויקט.

לדאוג לשימוש יעיל בבנייני משרדים ומטה באזור, במיוחד עבור בנייני משרדים ומטה לאחר הסדר היחידה המנהלית.

בנושאים שאינם בסמכות, יש לבחון באופן מיידי ולדווח באופן ברור על בעיות הקשורות למדיניות, מנגנונים ותקנות משפטיות; להציע פתרונות לטיפול, לגופים האחראיים לפתור אותם ולרשויות המוסמכות להחליט, ולדווח לראש הממשלה , לוועדת העם של העיר ולגופים המוסמכים לשם שיקול דעת והכוונה בזמן.

מר מאי ביקש במיוחד לטפל בקפדנות באחריותם של ארגונים ויחידים שגרמו למצב של עיכובים, עיכובים ממושכים וגרימת בזבוז משאבים בפרויקטים ועבודות; להחליף או להעביר לתפקידים אחרים פקידים ועובדי מדינה בעלי יכולת חלשה, שאינם מעזים לעשות, להימנע או לדחות דברים...

ראשי העיר ביקשו שעד ה-25 בנובמבר יסווגו קבוצות פרויקטים ועבודות, ייקבעו סמכויות ונהלים, ויוקצו גופים מוקדיים לטיפול בבעיות. במקביל, תגובש תוכנית מפורטת לטיפול בבעיות בדצמבר.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הקימה קבוצת עבודה כדי לפתור פרויקטים תלויים ועומדים ליישום, השלמה ושימוש כדי למנוע בזבוז ואובדן.

קבוצת העבודה בראשות מר בוי שואן קואנג, סגן יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, כראש הקבוצה; גב' לה טי הויניה מאי, מנהלת מחלקת התכנון וההשקעות, כסגנית ראש קבועה; מר דאנג קוק טואן, ראש משרד ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, כסגן ראש.

קבוצת העבודה אחראית על הכוונת ויישום מברק ראש הממשלה בנושא התמקדות בפתרון פרויקטים שעומדים בסטייה, עצירת בנייה, יישומם הדחוף, השלמתם והכנסתם לשימוש למניעת בזבוז ואובדן.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-quyet-go-vuong-cho-cac-du-an-dap-chieu-phoi-suong-trong-thang-12-192241120222701607.htm