הו צ'י מין סיטי מאשרת את מסלול המטרו בן ת'אן

הו צ'י מין סיטי מאשרת את מסלול המטרו בן ת'אן - קאנ ג'יו.

קו הרכבת שאורכו 53.8 ק"מ מחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי עם האזור העירוני קאן ג'יו. בפרויקט יש כרגע רק שתי תחנות סופיות בשלב 1, והוא יתווספו ארבע תחנות נוספות בעתיד.

Báo Sài Gòn Giải phóng•20/05/2026

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה זה עתה החלטה המאשרת את תוכנית המסלול ומיקומי התחנות עבור פרויקט הרכבת בן טאן - קאן ג'יו.

על פי ההחלטה, קו הרכבת יתחיל בתחנת בן טאן ויתחיל בתחנת קאן ג'יו, באורך כולל של כ-53.8 ק"מ. נקודת ההתחלה של הפרויקט ממוקמת באזור פארק ה-23 בספטמבר (רובע בן טאן), בעוד שנקודת הסיום ממוקמת על מגרש של 39 דונם בקהילת קאן ג'יו.

קו המטרו עובר דרך המחלקות Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My ו-Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong ו-Can Gio.

על פי התוכנית שאושרה, החל מאזור פארק ה-23 בספטמבר, המסלול יעבור לאורך רחוב קי קון, יחצה את תעלת בן נגה לרחוב וין חאן, לאחר מכן יחצה את רחוב הואנג דיו וייכנס לרחוב נגוין טאט טאן.

בהתקרב לגשר טאן תואן 2, המסלול פונה דרום-מזרחית לרחוב נגוין ואן לין, עובר את צומת גשר פו מיי וממשיך לרחוב נגוין לואונג באנג. לאחר מכן המסלול עובר בין רחוב נגוין לואונג באנג, כביש 15B וכביש D1, וחוצה את נהר ראץ' דיה אל מחוז נה בה.

לאחר המעבר דרך נהה בה, המסלול ממשיך דרך אזור היישוב ואן פאט הונג, אזור המגורים פו שואן, ולאחר מכן חוצה את נהר סואי ראפ לקומונה בין חאן.

באזור בין חאן, המסלול עובר במקביל לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן, ואז חוצה אותו כדי להצטרף למסדרון הכביש רונג סאק. המסלול ממשיך לאורך כביש רונג סאק, חוצה נהרות ותעלות רבים לפני שהוא נכנס לשטחה של קהילת קאן ג'יו.

על פי החלטת הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, המסלול הנבחר עובר דרך אזור החיץ של שמורת הביוספרה קאן ג'יו ואינו נכנס לאזור הליבה.

המשקיע מתכנן לכלול שתי תחנות בשלב 1, דהיינו תחנת בן טאן ותחנת קאן ג'יו. שלב 2 יוסיף ארבע תחנות נוספות: טאן תואן, טאן מיי, נה בה ובין חאן. תחנת הרכבת ומרכז בקרת התפעול (OCC) צפויים להיות ממוקמים בקומונה של קאן ג'יו.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הטילה על חברת Vinspeed High-Speed High-Speed Railway Investment and Development את השלמת תוכנית המסלול ומסמכי מיקום הפרויקט בהתאם לתוכן שאושר; ובמקביל, לארגן את בחירת העיצובים האדריכליים לתחנות, גשרי הרכבת ופריטים קשורים.

העירייה גם הורתה למשרדים, סוכנויות ורשויות מקומיות רלוונטיות לתאם את בחינת היתכנות רכישת הקרקע והתאמת תוכנית התכנון והתוכנית המפורטת כדי להקל על יישום הפרויקט.

מקור: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1021372.html