הגשת לראש הממשלה את פרויקט שלב 1 של הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי בשווי כמעט 20,000 מיליארד וונד

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הגישה זה עתה מסמך לראש הממשלה על אישור מדיניות ההשקעה בפרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1) במסגרת שיטת PPP (שותפות ציבורית-פרטית) וחוזה BOT (בנייה - תפעול - העברה).

פרויקט זה שייך לקבוצה A כאשר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי היא הרשות המוסמכת; יחידת הכנת הפרויקט היא מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה ותנועה של הו צ'י מין סיטי (מועצת התנועה).

רחוב טרונג צ'ין - כביש לאומי 22 בשער הצפון-מערבי של הו צ'י מין סיטי, המחבר עם מחוז טאי נין . צילום: טואן קיט.

הפרויקט מתחיל בצומת עם כביש הטבעת 3 במחוז קו צ'י (HCMC). נקודת הסיום מתחברת לכביש לאומי 22 במחוז בן קאו, במחוז טיי נין. אורכו הכולל של הכביש המהיר הוא כ-51 ק"מ, מתוכם הקטע שעובר דרך HCMC הוא כ-24.7 ק"מ והקטע שעובר דרך מחוז טיי נין הוא כ-26.3 ק"מ.

בנוגע להיקף ההשקעה, שלב 1 כולל 4 נתיבי כביש מהיר ברוחב 25.5 מ'; פינוי קרקע בו זמנית לפי קנה המידה של 6 נתיבי כביש מהיר לכל המסלול. התקנים הטכניים מתכננים את מהירות התכנון של 120 קמ"ש. במסלול ישנם 5 צמתים, כולל 4 צמתים ראשיים מחוברים (כביש טבעתי 3, TL8, DT 787B, QL 22B) וצומת מישורי אחד בסוף המסלול המצטלב עם QL22.

בצמתים של מגורים ייעשה שימוש במעברים עיליים או תת-קרקעיים, שיסודרו בהתאם למפלס הכביש הקיים ובהתחשב בצורך בהרחבה ושדרוג בהתאם לתכנון עתידי על מנת להבטיח מרווח תנועה.

בנוסף, ייבנו ניקוז, תאורה ותחנות מנוחה; ייבנו מערכות תחבורה חכמות (ITS) לניהול ווויסות בטיחות התנועה במסלול; תחנות אגרה ייבנו בכביש המהיר ובענפים המובילים אל הצמתים וממנו; תיושם טכנולוגיית גביית אגרה ללא עצירה; ייבנו דרכי גישה משני צידי המסלול באזורי מגורים, מה שיבטיח קישוריות לתושבים כאשר הכביש המהיר ייבנה...

על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, היקף השימוש הראשוני בקרקע בפרויקט עומד על כ-409.3 דונם, כאשר 566 משקי בית מושפעים. שטח פינוי הקרקע יבוצע בבת אחת בקנה מידה של 6 נתיבי כביש מהיר, שיאורגן על ידי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי וועדת העם של מחוז טאי נין.

מבחינת הון, הון המדינה בפרויקט עומד על 9,674 מיליארד וונד וייטנאמי, המהווים 49.31% מסך ההשקעה (הממשלה המרכזית מקצה 2,872 מיליארד וונד וייטנאמי, הון תקציבי של הו צ'י מין סיטי עומד על 6,802 מיליארד וונד וייטנאמי). ההון הנותר מגיע ממשקיעים ומיזמי פרויקט PPP, והגיע ל-9,943 מיליארד וונד וייטנאמי, המהווים 50.69% מסך ההשקעה בפרויקט.

התוכנית הפיננסית הראשונית כוללת 14 שנים ו-10 חודשים להחזר ההון. תקופת החוזה של הפרויקט צפויה להיות 16 שנים ו-9 חודשים. בסוף התקופה, המשקיע יעביר את הפרויקט לרשות המוסמכת לניהול.

תקופת יישום הפרויקט צפויה להיות בין השנים 2024-2029. בחירת משקיעים בשנת 2024. פינוי האתר ויישוב מחדש בשנים 2024-2025.

יוני 2025, תחילת הפרויקט. 2025-2027, בנייה.

2028-2029, הסדר הפרויקט.

כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי שובר את המונופול ויוצר נתיב חדש המחבר עם טיי נין

על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נכון לעכשיו, כביש לאומי 22 (כביש טרנס-אסיה) הוא הכביש הלאומי היחיד המחבר את הו צ'י מין סיטי עם שער הגבול הבינלאומי מוק באי (טאי נין), שער בינלאומי המחבר עם מדינות באזור ASEAN.

על פי הסקר, הביקוש לסחר דו-סטרי מהו צ'י מין סיטי וממחוז טיי נין עולה במהירות, אך כביש לאומי 22 עמוס יתר על המידה, מה שמוביל לעומסים תכופים, המשפיע על זרימת הסחורות והנסיעות, ומגדיל את תאונות הדרכים. בנוסף, במסלול יש צמתים רבים באותו גובה... זה מעכב את הפיתוח החברתי -כלכלי של היישובים שבהם עובר מסלול הפרויקט ושל האזור הכלכלי המרכזי של דרום מזרח.

העיר הו צ'י מין מאמינה כי השקעה בבניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי היא הכרחית ביותר. לאחר השלמתו, כביש מהיר זה יחלק את נפח התנועה על כביש לאומי 22, יגביר את התחרותיות על ידי צמצום הזמן והגדלת קיבולת הובלת סחורות ונוסעים אל הו צ'י מין סיטי וממנה; יפחית את הסיכון לחוסר ביטחון בדרכים; יגביר את האטרקטיביות של התיירות באזור ויפחית את זיהום הסביבה.

במקביל, כאשר יושלם, הכביש המהיר יחבר את דרכי התנועה של הו צ'י מין סיטי, כגון כביש חגורה 3 וכביש חגורה 4, עם מחוז טיי נין ויתחבר בעתיד לכביש המהיר גו דאו-סה מט, ויקדם את יתרונות הכבישים המהירים לפיתוח הכלכלה והחברה, תוך הבטחת הביטחון הלאומי וההגנה.

כביש מהיר הו צ'י מין סיטי-מוק באי שובר את המונופול, יוצר נתיב חדש המחבר עם טיי נין . כביש מהיר הו צ'י מין סיטי-מוק באי ישלים את רשת התנועה של האזור הכלכלי המרכזי בדרום, שובר את המונופול, ויוצר נתיב חדש המחבר עם טיי נין. הו צ'י מין סיטי הציעה לממשלה המרכזית להקצות 2,900 מיליארד וונד לפיצויים ופינוי אתרים.

מקור: https://vietnamnet.vn/trinh-thu-tuong-du-an-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-gan-20-000-ty-dong-2294814.html