הגשת לראש הממשלה את פרויקט שלב 1 של הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, בתקציב של כמעט 20,000 מיליארד וונד

ועדת העם של הו צ'י מין סיטי הגישה זה עתה מסמך לראש הממשלה על אישור מדיניות ההשקעה עבור פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי (שלב 1) במסגרת חוזי PPP (שותפות ציבורית-פרטית) ו-BOT (בנייה-הפעלה-העברה).

פרויקט זה שייך לקבוצה A כאשר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי היא הרשות המוסמכת; יחידת הכנת הפרויקט היא מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה ותנועה של הו צ'י מין סיטי (מועצת התנועה).

רחוב טרונג צ'ין - כביש לאומי 22 בשער הצפון-מערבי של הו צ'י מין סיטי, המחבר עם מחוז טאי נין . צילום: טואן קיט.

הפרויקט מתחיל בצומת עם כביש הטבעת 3 במחוז קו צ'י (HCMC). נקודת הסיום מתחברת לכביש לאומי 22 במחוז בן קאו, במחוז טיי נין. אורכו הכולל של הכביש המהיר הוא כ-51 ק"מ, מתוכם הקטע דרך HCMC הוא כ-24.7 ק"מ והקטע דרך מחוז טיי נין הוא כ-26.3 ק"מ.

בנוגע להיקף ההשקעה, בשלב 1 ישנם 4 נתיבי כביש מהיר ברוחב 25.5 מ'; פינוי הקרקע מתבצע בבת אחת בהתאם לקנה מידה של 6 נתיבי כביש מהיר לכל המסלול. התקנים הטכניים מתכננים את מהירות התכנון של 120 קמ"ש. במסלול ישנם 5 צמתים, כולל 4 צמתים מחוברים זה לזה (כביש טבעתי 3, TL8, DT 787B, QL 22B) וצומת מישורי אחד בסוף המסלול המצטלב עם QL22.

בצמתים של מגורים ייעשה שימוש במעברים עיליים או תת-קרקעיים, שיסודרו בהתאם למפלס הכביש הקיים ובהתחשב בצורך בהרחבה ושדרוג בהתאם לתכנון עתידי על מנת להבטיח מרווח תנועה.

בנוסף, ייבנו מערכות ניקוז, תאורה ועצירות מנוחה; ייבנו מערכות תחבורה חכמות (ITS) לניהול ווויסות בטיחות התנועה במסלול; ייבנו תחנות אגרה בכביש המהיר ובצמתים; תיושם טכנולוגיית גביית אגרה ללא עצירה; ייבנו דרכי גישה משני צידי המסלול באזורי מגורים, מה שיבטיח קישוריות בעת בניית הכביש המהיר...

על פי הוועדה העממית של HCMC, דרישת השימוש הראשונית בקרקע של הפרויקט היא כ-409.3 דונם עם 566 משקי בית מושפעים. היקף פינוי הקרקע יבוצע בבת אחת בקנה מידה של 6 נתיבי כביש מהיר, שיאורגן על ידי הוועדה העממית של HCMC והוועדה העממית של מחוז טיי נין.

מבחינת הון, הון המדינה בפרויקט עומד על 9,674 מיליארד וונד וייטנאמי, המהווים 49.31% מסך ההשקעה (הממשלה המרכזית מקצה 2,872 מיליארד וונד וייטנאמי, הון תקציבי של הו צ'י מין סיטי עומד על 6,802 מיליארד וונד וייטנאמי). ההון הנותר מגיע ממשקיעים ומיזמי פרויקט PPP, והגיע ל-9,943 מיליארד וונד וייטנאמי, המהווים 50.69% מסך ההשקעה בפרויקט.

התוכנית הפיננסית הראשונית כוללת 14 שנים ו-10 חודשים להשבת ההון. תקופת החוזה של הפרויקט צפויה להיות 16 שנים ו-9 חודשים. בסוף התקופה, המשקיע יעביר את הפרויקט לרשות המוסמכת לניהול.

תקופת יישום הפרויקט צפויה להיות בין השנים 2024-2029. בחירת משקיעים בשנת 2024. פינוי האתר ויישוב מחדש בשנים 2024-2025.

יוני 2025, תחילת הפרויקט. 2025-2027, בנייה.

2028-2029, הסדר הפרויקט.

כביש מהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי שובר את המונופול ויוצר נתיב חדש המחבר לטאי נין

על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נכון לעכשיו, כביש לאומי 22 (כביש טרנס-אסיה) הוא הכביש הלאומי היחיד המחבר את הו צ'י מין סיטי עם שער הגבול הבינלאומי מוק באי (טאי נין), שער בינלאומי המחבר עם מדינות באזור ASEAN.

על פי הסקר, הביקוש לסחר דו-סטרי מהו צ'י מין סיטי וממחוז טיי נין עולה במהירות, אך כביש לאומי 22 עמוס יתר על המידה, מה שמוביל לעומסים תכופים, המשפיעים על זרימת הסחורות והנסיעות, ומגדילים את תאונות הדרכים. בנוסף, במסלול יש צמתים רבים באותו גובה... זה מעכב את הפיתוח החברתי-כלכלי של היישובים שבהם עובר מסלול הפרויקט ושל האזור הכלכלי המרכזי של דרום מזרח.

העיר הו צ'י מין מאמינה כי השקעה בבניית הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי היא הכרחית ביותר. לאחר השלמתו, כביש מהיר זה יחלק את נפח התנועה על כביש לאומי 22, יגביר את התחרותיות על ידי צמצום הזמן והגדלת קיבולת הובלת סחורות ונוסעים אל הו צ'י מין סיטי וממנה; יפחית את הסיכון לבטיחות בדרכים; יגביר את האטרקטיביות של התיירות באזור ויפחית את זיהום הסביבה.

במקביל, כאשר יושלם, הכביש המהיר יחבר את דרכי התנועה של הו צ'י מין סיטי, כגון כביש חגורה 3 וכביש חגורה 4, עם מחוז טיי נין ויתחבר בעתיד לכביש המהיר גו דאו-סה מט, ויקדם את יתרונות הכבישים המהירים לפיתוח הכלכלה והחברה, תוך הבטחת הביטחון הלאומי וההגנה.

כביש מהיר הו צ'י מין סיטי – מוק באי שובר את המונופול, יוצר נתיב חדש המחבר לטאי נין. כביש מהיר הו צ'י מין סיטי – מוק באי ישלים את רשת התנועה של האזור הכלכלי המרכזי בדרום, ישבור את המונופול וייצור נתיב חדש המחבר לטאי נין. הו צ'י מין סיטי הציעה שהממשלה המרכזית תקצה 2,900 מיליארד וונד לפיצויים ופינוי אתרים.

מקור: https://vietnamnet.vn/trinh-thu-tuong-du-an-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-gan-20-000-ty-dong-2294814.html