החל מ-1 ביוני, בנזין RON95 יופסק לשימוש, בעוד שבנזין RON97 עדיין יימכר?

על פי התוכנית, החל מ-1 ביוני, בנזין RON95 יופסק רשמית משיווק ברחבי הארץ כדי לעבור לבנזין E10 ו-E5. האם בנזין מינרלי RON97 ימשיך להימכר בשוק?

על פי חוזר מס' 50, שהוציא משרד התעשייה והמסחר ב-7 בנובמבר 2025, הקובע את מפת הדרכים ליישום יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים בווייטנאם, החל מ-1 ביוני 2026, יש לערבב בנזין נטול עופרת (בהתאם לתקנים הטכניים הלאומיים הנוכחיים) עם בנזין E10 לשימוש במנועי בנזין ברחבי המדינה.

החוזר קובע גם כי ערבוב ותהליך עירוב של בנזין E5 RON92 לשימוש במנועי בנזין יימשכו עד 31 בדצמבר 2030.

במהלך יישום מפת הדרכים לערבוב דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים, משרד התעשייה והמסחר יבצע התאמות בהתבסס על המצב החברתי- כלכלי , התנאים הטכניים והטכנולוגיים, ההיצע והביקוש ומחירי השוק.

בהתבסס על כך, שר התעשייה והמסחר ישקול ויחליט על יחס הערבוב של דלקים ביולוגיים עם דלקים מסורתיים, וגם יוסיף סוגי בנזין הזמינים בשוק לפי הצורך. ההתאמות נועדו להבטיח ביטחון אנרגטי, להגן על הסביבה ולשמור על זכויות הצרכן.

משמעות הדבר היא שהחל מה-1 ביוני, מכירת בנזין שאינו מעורבב עם אתנול תופסק ברחבי המדינה.

החל מ-1 ביוני, יש לערבב בנזין נטול עופרת עם בנזין E10. צילום: נגוין הואה

למעשה, מסוף אפריל ולאורך חודש מאי, תחנות דלק ברחבי הארץ הפחיתו בהדרגה את חלקו של בנזין RON95 במכירותיהן ועברו למכירת בנזין E10.

עם זאת, נותרו חששות רבים ברשתות החברתיות בנוגע לתאימותו של בנזין E10 לסוגים מסוימים של מנועים, כמו גם לבטיחותו לשימוש ארוך טווח.

בהתאם לכך, צרכנים רבים מאמינים שכאשר בנזין מינרלי RON95 יופסק החל מ-1 ביוני, הם יוכלו לעבור לשימוש בבנזין RON97. הסיבה לכך היא שבנזין מינרלי RON97 כבר נמכר בכמה תחנות דלק.

אז, החל מ-1 ביוני, האם בנזין RON97 ימשיך להימכר בשוק?

בשיחה עם VietNamNet בנושא זה בבוקר ה-29 במאי, הדגיש מר דאו דוי אן - סגן מנהל המחלקה לחדשנות, טרנספורמציה ירוקה וקידום תעשייתי (משרד התעשייה והמסחר) כי חוזר 50 קובע בבירור כי החל מ-1 ביוני, יש לערבב בנזין נטול עופרת (בהתאם לתקנים הטכניים הלאומיים הנוכחיים) עם בנזין E10 לשימוש במנועי בנזין ברחבי המדינה.

בהתאם לכך, לא רק RON95 אלא גם RON97 וסוגי בנזין אחרים בעלי דירוג אוקטן גבוה יותר חייבים להיות מעורבבים עם אתנול כדי להפוך לבנזין E10 לפני הכנסתם למחזור.

מנקודת מבטו של מישהו שמשתמש בבנזין E10 כבר כמעט 10 חודשים, אמר מר דאו דוי אנה כי עד כה לא נצפו בעיות טכניות נפוצות בכלי רכב המשתמשים בבנזין E10 אם הם מתוחזקים כראוי.

לדברי מומחים, על משתמשים להימנע מהשארת רכביהם ללא שימוש למשך תקופות ממושכות בעת שימוש בבנזין E10. עבור כלי רכב הנמצאים בשימוש לעתים רחוקות, מומלץ להניע את המנוע מעת לעת או לנסוע למרחקים קצרים כדי למנוע הישארות דלק במיכל למשך זמן רב מדי. אם הרכב נשאר ללא שימוש למשך זמן רב, יש לבדוק את כמות הדלק הנותרת בתחתית המיכל ולרוקן אותה לפני השימוש.

יתר על כן, בין אם משתמשים בבנזין E10 או בכל סוג אחר של דלק, על המשתמשים לדבוק בלוח הזמנים התקופתי המומלץ של היצרן. עבור מכוניות, זה כולל החלפות שמן, החלפת מסנן שמן ובדיקות טכניות. עבור אופנועים, תחזוקה שוטפת חיונית גם כדי להבטיח פעולה יציבה של המנוע ולמנוע נזק משימוש ממושך.

מקור: https://vietnamnet.vn/tu-1-6-xang-ron95-bi-khai-tu-xang-ron97-con-duoc-ban-2520553.html