כרטיסי טיסה בהאנוי

שוק הלילה דוונג דונג. צילום: Ngoc Thanh — שוק הלילה דוונג דונג (פו קווק)

בבוקר ה-19 באפריל, המחיר הנמוך ביותר לטיסה הלוך ושוב מהאנוי לפו קוק בין ה-27 ל-30 באפריל היה 5.7 מיליון דונג וייט, עם זמני טיסה לא נוחים (יציאה בשעה 16:40, חזרה בשעה 7:45). ב-27 באפריל, רק טיסה ישירה אחת מהאנוי לפו קוק הייתה זמינה במחיר של 3.3 מיליון דונג וייט, בעוד ששלוש הטיסות הישירות הנותרות היו כולן במחיר של מעל 4 מיליון דונג וייט. טיסת הלוך ושוב הטובה ביותר לתקופה שבין ה-27 ל-30 באפריל עלתה כ-7.6 מיליון דונג וייט (יציאה בשעה 10:15, חזרה בשעה 9:10). המחירים בין ה-27 ל-30 באפריל היו כפולים מאלה של שבוע קודם לכן - 3.4 מיליון דונג וייט.

ב-30 באפריל היו 4 טיסות ישירות מפו קוק להאנוי, אך לא היו טיסות ישירות נוספות ב-1 במאי. בדרך כלל, יש כ-6 טיסות ישירות ביום בקו פו קוק להאנוי.

ב-27 באפריל כבר אין טיסות ישירות מהו צ'י מין סיטי לפו קוק. ב-28 באפריל יהיו 5 טיסות זמינות, במחירים שבין 1.5 ל-1.9 מיליון דונג וייטנאמי. טיסות הלוך ושוב ב-30 באפריל וב-1 במאי מציעות שתי טיסות ישירות, במחיר של כ-1.8 מיליון דונג וייטנאמי. ביום רגיל, יש כ-13 טיסות ישירות מפו קוק להו צ'י מין סיטי.

בממוצע, כרטיס הלוך ושוב למסלול זה בתאריכים 27-30 באפריל או 1 במאי עולה כ-3.7 מיליון דונג וייטנאמי. אם נוסעים בתקופה שלפני החג (24-27 באפריל), תיירים משלמים כ-1.7 מיליון דונג וייטנאמי.

לפני חודש, סקר של כתבים הראה כי מחיר הטיסה הלוך ושוב הנמוך ביותר בקו האנוי - פו קוקו בין ה-27 ל-30 באפריל היה כ-5 מיליון דונג וייטנאמי. בימים רגילים, מחיר הטיסה הלוך ושוב מהאנוי לפו קוקו נע בין 2.8 ל-4 מיליון דונג וייטנאמי, ומהו צ'י מין סיטי כ-2.5 מיליון דונג וייטנאמי.

לפי נתונים של Mustgo, פלטפורמת הזמנות עם למעלה מ-2,000 שותפי מלונות ברחבי הארץ, שיעורי התפוסה בפו קוק במהלך חופשת ה-30 באפריל נעו בין 25% ל-45% בלבד, בעיקר תיירים זרים, עם פחות מבקרים מקומיים עקב השפעת מחירי הטיסות. לדברי נציג מ-Mustgo, אתרי נופש ומלונות בפו קוק הם בעיקר בתי מלון בדירוג 4-5 כוכבים עם מספר רב של חדרים, לרוב 300-700 חדרים, וחלקם אף מעל 1,000 חדרים. לכן, קשה למלא את כל החדרים בפו קוק, אפילו במהלך חופשה.

מר נגוין טיין דאט, סגן יו"ר מועדון התיירות של האנוי, ציין כי המחסור בכרטיסים, או אפילו כרטיסים אזלו בימים מסוימים, לקווים בין האנוי להו צ'י מין סיטי ופו קוק נובע מהביקוש המוגבר במהלך החגים, יחד עם מחסור במטוסים עבור חברות התעופה.

הדפוס ה"לא אחיד" (ימים עמוסים, ימים רגועים) הוביל חברות תעופה לא להוסיף טיסות נוספות בימים מסוימים או לא להוסיף טיסות כלל. לדוגמה, ב-1 במאי, רוב הנוסעים מפו קוק חזרו לשתי הערים הגדולות האנוי והו צ'י מין סיטי, אך מעטים טסו משתי ערים אלו לפו קוק, מה שהפך את הטיסות ללא יעילות. לדברי מר דאט, כאשר ביקר בפו קוק בסוף השנה שעברה, מספר התיירים המקומיים היה "נמוך מאוד" בהשוואה לתיירים בינלאומיים.

בעבר, נתונים של אגודה הצביעו על כך שמטיילים מקומיים נטו להתחיל את טיולי החופשה שלהם ב-30 באפריל החל מה-26 באפריל, כאשר 27 באפריל היה התאריך המוזמן ביותר. נציג מחברת התיירות וייטנאם שיתף גם כי לאחר שאושרה ההצעה לחופשה בת 5 ימים, התקופה שבין 27 ל-30 באפריל או 28 באפריל ל-1 במאי יכולה להיחשב כתקופה "החמה ביותר" של החופשה.

בינתיים, כמה סוכנויות נסיעות בדה לאט מתלוננות גם כי מחירי כרטיסי הטיסה המאמירים יגרמו להן לאבד מספר רב של תיירים מהצפון במהלך חופשת ה-30 באפריל. נכון ל-19 באפריל, מלונות רבים, אפילו אלו הממוקמים במקומות מרכזיים במרכז העיר, עדיין נותרו חדרים פנויים.

מחיר טיסה הלוך ושוב מהאנוי לדא לאט בין ה-27 ל-30 באפריל מתחיל בכ-4 מיליון וונד, כאשר זמני הטיסה הנוחים ביותר אינם זמינים. זהו המחיר הכללי למסלול זה בסוף אפריל. החל מ-30 באפריל, מחירי הטיסה חוזרים לרמות הרגילות, כ-2.8 מיליון וונד לטיסה הלוך ושוב.

בינתיים, מחירי הטיסות מהאנוי לנה טראנג בין ה-27 ל-30 באפריל עומדים על כ-4.3 מיליון דונג וייטנאמי, עלייה של כמיליון דונג וייטנאמי בהשוואה לתקופה שלפני החג. מהו צ'י מין סיטי, מחיר הטיסה הלוך ושוב הנמוך ביותר עומד על כ-2.7 מיליון דונג וייטנאמי - מחיר הנחשב גבוה על פי נתוני גוגל. למרות זאת, לנה טראנג יש שיעור תפוסה טוב יותר מאשר לפו קוק בשל קשרי הכבישים המועילים שלה להו צ'י מין סיטי ולהרמות המרכזיות.

עבור הקו מהאנוי לדא נאנג בין ה-27 ל-30 באפריל, עדיין ישנן אפשרויות רבות למטיילים, כאשר המחיר הנמוך ביותר הוא כ-4 מיליון דונג וייטנאמי הלוך ושוב, וטיסות עם זמנים נוחים עולות מעל 6.5 מיליון דונג - המחיר הממוצע למסלול זה בימי חול הוא סביב 2.5-3.5 מיליון דונג. עבור הקו להו צ'י מין סיטי באותה תקופה, המחיר הנמוך ביותר הוא 3.4 מיליון דונג וייטנאמי, וטיסות עם זמנים נוחים עולות מעל 4 מיליון דונג - גבוה בכמיליון דונג מהממוצע.

למרות מחירי הטיסות הגבוהים, דא נאנג נותרה יעד פופולרי לתיירים, על פי Mustgo. נציגים מחברות נסיעות רבות מאשרים גם כי העיר היא תמיד בחירה פופולרית עבור תיירים במהלך חופשות. יתרונותיה של דא נאנג כוללים חיבורים נוחים למחוזות מרכזיים כמו קוואנג נאם ות'ואה טיין הואה; ומרחקי טיסה קצרים משתי הערים הגדולות הו צ'י מין סיטי והאנוי.

על פי סוכנויות נסיעות רבות, מחירי כרטיסי הטיסה הגבוהים משפיעים על החלטות נסיעות פנים ארציות במהלך עונת החגים. תיירים בוחרים בטיולים לחו"ל, כמו טיולים יבשתיים לדרום מזרח אסיה או סין. בנוסף, המגמה של נסיעה בקרבת מקום ברכב פרטי כדי לחסוך בעלויות נותרה חזקה.

מטה (לפי VnExpress)

מָקוֹר