נהג רד בול ההולנדי, מקס ורסטאפן, שזכה בגרנד פרי של איחוד האמירויות הערביות , סיים את עונת 2023 עם 19 ניצחונות ב-22 מרוצים.
ורסטאפן השלים את 58 ההקפות ביאס מרינה בזמן של שעה, 27 דקות ו-2.624 שניות, 17.993 שניות מהר יותר מסגן אלוף פרארי, צ'ארלס לקלר. ניצחון מוחץ זה עזר לאלוף המגן לסיים את 2023 בצורה טובה הן עבורו והן עבור קבוצת רד בול.
עם 19 ניצחונות מ-22 מרוצים, ורסטאפן קבע שיא חדש לאחוזי ניצחון בהיסטוריה של הפורמולה 1 - 86.4%. לפני שני מרוצים, בסיום הגרנד פרי הברזילאי, שבר ורסטאפן את שיא אחוזי הניצחונות בעונה של 75% שקבע אלברטו אסקארי בשנת 1952. אבל ניצחון בשני המרוצים האחרונים וקביעת שיא חדש של 11% יותר מהשיא הישן מראה את עליונותם של ורסטאפן ורד בול.
ורסטאפן נוסע בדריפט על מסלול יאס מרינה כדי לחגוג את ניצחונו בערב ה-26 בנובמבר. צילום: X / redbullracing
בסוף המירוץ, ורסטאפן היה נרגש כשהביא את מכוניתו לאזור חלוקת הפרסים. "אלה היו הרגעים האחרונים שלי במכונית שעזרה לי כל כך העונה. זו הייתה עונה מדהימה. יהיה קשה מאוד לעשות את אותו הדבר שוב. רד בול עובדת קשה כדי שתהיה לה מכונית תחרותית יותר לעונה הבאה. קבוצות אחרות ינסו לנצח אותנו, אבל אנחנו מוכנים לכל האתגרים שיבואו", אמר האלוף לאחר טקס חלוקת הפרסים.
ניצחונו של ההולנדי באבו דאבי הגיע בקלות כשהוא הוביל, כאשר הלחץ הרב ביותר על ה-RB19 של ורסטאפן הגיע בהקפה הפותחת, שם ה-SF23 של לקלרק תקף שלוש פעמים בסוף הישורות אך נוצח במהירות על ידי ורסטאפן בפניות 1, 6 ו-7.
המרוץ שסיים את העונה המוצלחת של רד בול היה יכול להיות מושלם עוד יותר אילו הנהג השני שלהם, סרחיו פרס, היה מסיים במקום השני. עם זאת, המקסיקני קיבל עונש של חמש שניות על התנגשות עם ה-MCL60 של לנדו נוריס בפנייה 6 בהקפה ה-60. עונש זה, למרות שסיים במקום השני לאחר עקיפה מפתיעה של לקלרק בהקפה הלפני אחרונה, הוביל את פרס לרדת למקום הרביעי. פרארי הורתה לקלרק להאט כדי לאפשר לפרס לעקוף על מנת לצבור יתרון נקודות על מרצדס במאבק על המקום השני בדירוג היצרנים.
החישוב של פרארי היה לתת לפרס לעקוף בתקווה שהמקסיקני, עם צמיגים חדשים יותר, יוכל לפתוח פער של יותר מחמש שניות מראסל, שנהג רביעי, ולעקוף את עונש חמש השניות ולסיים שלישי. אבל בסופו של דבר, פרס הצליח לפתוח פער של פחות מארבע שניות בלבד, ונהג רד בול ירד מהמקום השני לרביעי, 1.1 שניות אחרי ראסל.
לקלרק סיים שני, אך לא הצליח לעזור לפרארי לתפוס את המקום השני. צילום: X / ScuderiaFerrari
לקלרק היה יכול להאט בהקפות האחרונות כדי לעכב את ראסל ולאפשר לפרס לפתוח פער של יותר מחמש שניות, אך נהג מונקו שמר על הקצב. כתוצאה מכך, מרצדס סיימה במקום השני בטבלת היצרנים. לפני המירוץ האחרון, הקבוצה הגרמנית הקדימה את פרארי בארבע נקודות. באבו דאבי, לקלרק סיים במקום השני עם 18 נקודות, ראסל במקום השלישי עם 15, המילטון במקום התשיעי עם שתי נקודות. בינתיים, כאשר קרלוס סיינס לא צבר נקודות, פרארי, למרות שהייתה ביתרון של שלוש נקודות במרוץ האחרון, עדיין הייתה נקודה אחת מאחורי יריבתה לעונה.
"התוצאה הזו משמעותית מאוד לכל הקבוצה אחרי עונה קשה. אני ממש שמח שמרצדס שמרה על המקום השני", אמר ראסל לאחר המירוץ באבו דאבי.
לקלרק התחרט: "פרז קיבל עונש של 5 שניות, אז ניסינו לגרום לו להיות מהיר מספיק לפני ראסל. ניסיתי לעזור, אבל למרבה הצער זה לא הספיק. זה היה ממש מאכזב לאבד את המקום השני בטבלת היצרנים, אבל אני גאה שפרארי התאוששה חזק אחרי תקופה קשה בתחילת העונה."
תוצאות הגרנד פרי של אבו דאבי
דַרגָה בכוחות עצמו | רייסר | קְבוּצָה | מִקוּם יְצִיאָה | מספר החלפות צמיגים | הקפה אישית המהירה ביותר | הישגים | נְקוּדָה |
1 | מקס ורסטאפן | רד בול | 1 | 2 | דקה אחת ו-26.993 שניות | שעה ו-27 דקות ו-02.624 שניות | 26 |
2 | צ'ארלס לקלר | פרארי | 2 | 2 | 1:28,199 | +17,993 שניות | 18 |
3 | ג'ורג' ראסל | מרצדס | 4 | 2 | 1:28,187 | +20,328 | 15 |
4 | סרחיו פרז | רד בול | 9 | 2 | 1:27,493 | +21,453 | 12 |
5 | לנדו נוריס | מקלארן | 5 | 2 | 1:28,164 | +24,284 | 10 |
6 | אוסקר פיאסטרי | מקלארן | 3 | 2 | 1:28,138 | +31,487 | 8 |
7 | פרננדו אלונסו | אסטון מרטין | 7 | 2 | 1:28,256 | +39,512 | 6 |
8 | יוקי צונודה | אלפא טאורי | 6 | 1 | 1:29,256 | +43,088 | 4 |
9 | לואיס המילטון | מרצדס | 11 | 2 | 1:28,372 | +44,424 | 2 |
10 | לאנס סטרול | אסטון מרטין | 13 | 2 | 1:28,050 | +55,632 | 1 |
11 | דניאל ריצ'רדו | אלפא טאורי | 15 | 2 | 1:28,571 | +56,229 | |
12 | אסטבן אוקון | אלפיני | 12 | 1 | 1:30,033 | +66,373 | |
13 | פייר גאסלי | אלפיני | 10 | 2 | 1:29,016 | +70,360 | |
14 | אלכסנדר אלבון | וויליאמס | 14 | 2 | 1:27,845 | +73,184 | |
15 | ניקו הולקנברג | האס | 8 | 2 | 1:29,217 | +83,696 | |
16 | לוגן סרג'נט | וויליאמס | 20 | 2 | 1:28,580 | +87,791 | |
17 | ג'ואו גואניו | אלפא רומיאו | 19 | 2 | 1:28,746 | +89,422 | |
18 | קרלוס סיינס ג'וניור | פרארי | 16 | 2 | 1:29,452 | נטוש את המירוץ | |
19 | ואלטרי בוטאס | אלפא רומיאו | 18 | 1 | 1:29,863 | נטוש את המירוץ | |
20 | קווין מגנוסן | האס | 17 | 2 | 1:29,934 | נטוש את המירוץ |
+) הקפה מהירה ביותר: דקה ו-26.993 שניות שקבע מקס ורסטאפן (רד בול) בהקפה ה-45.
דירוג אישי סופי לעונת 2023
דַרגָה בכוחות עצמו | רייסר | קְבוּצָה | נְקוּדָה |
1 | מקס ורסטאפן | רד בול | 575 |
2 | סרחיו פרז | רד בול | 285 |
3 | לואיס המילטון | מרצדס | 234 |
4 | פרננדו אלונסו | אסטון מרטין | 206 |
5 | שארל לקלר | פרארי | 206 |
6 | לנדו נוריס | מקלארן | 205 |
7 | קרלוס סיינס ג'וניור | פרארי | 200 |
8 | ג'ורג' ראסל | מרצדס | 175 |
9 | אוסקר פיאסטרי | מקלארן | 97 |
10 | לאנס סטרול | אסטון מרטין | 74 |
11 | פייר גאסלי | אלפיני | 62 |
12 | אסטבן אוקון | אלפיני | 58 |
13 | אלכסנדר אלבון | וויליאמס | 27 |
14 | יוקי צונודה | אלפא טאורי | 17 |
15 | ואלטרי בוטאס | אלפא רומיאו | 10 |
16 | ניקו הולקנברג | האס | 9 |
17 | דניאל ריצ'רדו | אלפא טאורי | 6 |
18 | ג'ואו גואניו | אלפא רומיאו | 6 |
19 | קווין מגנוסן | האס | 3 |
20 | ליאם לוסון | אלפא טאורי | 2 |
21 | לוגן סרג'נט | וויליאמס | 1 |
22 | ניק דה פריס | אלפא טאורי |
טבלאות הקבוצות הסופיות לעונת 2023
דַרגָה בכוחות עצמו | קְבוּצָה | נְקוּדָה |
1 | רד בול | 860 |
2 | מרצדס | 409 |
3 | פרארי | 406 |
4 | מקלארן | 302 |
5 | אסטון מרטין | 280 |
6 | אלפיני | 120 |
7 | וויליאמס | 28 |
8 | אלפא טאורי | 25 |
9 | אלפא רומיאו | 16 |
10 | האס | 12 |
מין פואנג
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)