וייטנאם מחמירה את אמצעי הבטיחות בטיסות.

(NLĐO) - סגן מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, הו מין טאן, אישר כי בטיחות הטיסה מובטחת באופן קבוע ומתמשך על ידי הרשויות.

ב-30 בדצמבר, בראיון לעיתון נגואי לאו דונג , אישר מר הו מין טאן, סגן מנהל רשות התעופה האזרחית של וייטנאם, כי בטיחות התעופה הובטחה באופן עקבי ורציף על ידי רשויות התעופה לאורך השנה האחרונה.

בשנת 2024, בטיחות התעופה נוהלה היטב. במהלך השנה לא היו תאונות תעופה בשדות תעופה בווייטנאם, ואירועי תעופה המהווים איום בטיחותי ברמות B (אירועים חמורים), C (איום בטיחותי משמעותי), D (אירועים המהווים סיכון בטיחותי) ו-E (אירועים קלים) ירדו כולם.

ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) ערך בדיקה במאי 2024 והעריך את יכולת בטיחות התעופה של וייטנאם כגבוהה מהממוצע באזור אסיה-פסיפיק ומהממוצע העולמי. באופן ספציפי, מדד בטיחות תפעול שדות התעופה של וייטנאם היה גבוה ב-23.12% מהממוצע במדינות אסיה-פסיפיק וגבוה ב-23.85% מהממוצע העולמי.

תעשיית התעופה עומדת להיכנס לעונת חגי הטט השיא עם עלייה משמעותית בתדירות הטיסות, במיוחד בנמל התעופה טאן סון נהאט (הו צ'י מין סיטי). רשות התעופה האזרחית של וייטנאם התאימה את מספר ההמראה והנחיתות בנמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט ל-48 טיסות לשעה במהלך היום ו-46 טיסות לשעה בלילה. הצפי הוא שמספר הטיסות יגדל בחדות במהלך תקופת חגי הטט השיא, החל מהיום ה-15 של החודש הירחי ה-12 ואילך, ויגיע ל-800 טיסות ליום, עם נפח נוסעים של כ-130,000 איש ליום. זהו נתון גבוה, כלומר ממוצע של יותר מטיסה אחת לדקה.

סגן המנהל הו מין טאן אמר שבסוף כל שנה, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מחזקת את בקרות הבטיחות והאבטחה של התעופה כדי להבטיח שירות במהלך עונת חגי הטט.

המנכ"ל פרסם החלטה ליישם אמצעי אבטחה משופרים ברמה 1 בשדות תעופה ובמתקני בקרת תנועה אווירית ברחבי הארץ במהלך חגי ראש השנה וראש השנה הירחי בשנת 2025. בהתאם לכך, אמצעי בקרת אבטחת התעופה המשופרים ברמה 1 יחולו החל מה-26 בינואר 2025 ועד ה-2 בפברואר 2025 (כלומר, מהיום ה-25 של החודש הירחי ה-12 ועד היום ה-5 של החודש הירחי הראשון בשנת 2025).

מה-28 בינואר עד ה-29 בינואר 2025 (כלומר, מה-29 של החודש הירחי ה-12 ועד ליום הראשון של ראש השנה הירחית), יוחלו אמצעי אבטחת תעופה משופרים ברמה 1, אך יחידות עם כוחות בקרת אבטחת תעופה אינן צריכות להגדיל את כוח האדם התורן שלהן ב-20%. בנוסף, רשות התעופה האזרחית דורשת גם מיחידות ליישם במפורש מספר אמצעי אבטחת תעופה משופרים החל מה-19 בדצמבר 2024 ועד ה-2 בינואר 2025.

במקביל, רשות התעופה האזרחית הקימה גם קבוצות עבודה לבדיקה ולהבטחת בטיחות פעילות המטוסים בשדות תעופה במהלך תקופת השיא המשרתת את ראש השנה וראש השנה הירחי (שנת הנחש) בשנת 2025 עבור חברות תעופה וארגוני תחזוקה הפועלים בשדות תעופה וייטנאמיים.

צוותי הפיקוח יתמקדו בהבטחת בטיחות בשדות תעופה עם תדירות תנועה גבוהה ובאזורים מרכזיים, כולל נוי באי, טאן סון נהאט, דא נאנג , קאם ראן ופו קוק; במיוחד בשדה התעופה טאן סון נהאט. שדות תעופה מקומיים יבצעו בדיקות בתדירות קבועה.

בנוגע לתקרית מטוס הבואינג 737-800 של ג'ג'ו אייר בשדה התעופה הבינלאומי מואן (דרום קוריאה), הצהיר סגן המנהל הו מין טאן כי רשות התעופה האזרחית של וייטנאם עוקבת באופן רציף אחר נתונים ומידע מבואינג ומרשויות התעופה של ארה"ב ודרום קוריאה. מטוס הבואינג 737-800 נחשב למטוס בטוח על ידי מומחי תעופה, אך דגם זה היה מעורב במספר תקריות במסלול, לאחרונה תקלה הידראולית במטוס בואינג 737-800 של KLM בטיסה KL-1204 מאוסלו (נורבגיה) לאמסטרדם (הולנד) ב-28 בדצמבר.

בנוגע לניהול ציפורים וחיות בר בשדות תעופה בווייטנאם, עבודה זו בוצעה בצורה טובה במהלך השנה האחרונה. בשנת 2024 עדיין היו מספר תקריות בהן היו מעורבים כלי טיס וציפורים, שגרמו נזק למבני מנוע מסוימים, גרמו לשקעים בחלקים מסוימים ודרשו החלפה; עם זאת, אלה לא גרמו לתוצאות חמורות.

עם זאת, מנקודת מבט של בטיחות תעופה, רשות התעופה האזרחית של וייטנאם מעריכה כי יש צורך בפתרונות לשיפור יעילות ניהול הציפורים וחיות הבר באזורי שדות תעופה. "ניהול ציפורים וחיות בר בשדות תעופה תמיד היה תוכנית מרכזית בניהול בטיחות תעופה", אישר מר הו מין טאן.

מקור: https://nld.com.vn/viet-nam-siet-chat-an-toan-bay-19624123017244819.htm