וייטנאם איירליינס אוסרת על שימוש בסוללות ליתיום: סיבות ותקנות חדשות

חברת התעופה וייטנאם איירליינס הכריזה זה עתה על תקנה חדשה האוסרת על שימוש בסוללות ליתיום נטענות בכל טיסות קבוצת וייטנאם איירליינס (כולל וייטנאם איירליינס, פסיפיק איירליינס וואסקו). נוסעים צריכים להצהיר בדלפק הצ'ק-אין כאשר הם נושאים סוללה נטענת מסוג זה במזוודה שלהם ולהניח אותה במקום גלוי לעין לצורך שליטה קלה וזיהוי בזמן של כל סימן חריג.

Vietnam Airlines cấm pin sạc dự phòng Lithium: Nguyên nhân và quy định mới - Ảnh 1. — סגן מנכ"ל חברת התעופה וייטנאם דין ואן טואן

סוללות ליתיום נמצאות כיום בשימוש נפוץ במכשירים אלקטרוניים אישיים ובסוללות חשמל.

בדיון על השדרוג מ"המלצת נוסעים" ל"איסור" על השימוש בסוללות גיבוי ליתיום, אמר מר דין ואן טואן, סגן מנכ"ל וייטנאם איירליינס, כי לאחרונה, חברות תעופה ברחבי העולם נתקלו באירועים רבים המסכנים את הבטיחות הקשורים לשריפות סוללות ליתיום במטוסים. בהתבסס על כך, וייטנאם איירליינס וחברות תעופה רבות ברחבי העולם הוציאו צווים לאסור את השימוש בסוללות ליתיום במטוסים; אין להשאיר אותן בתא המטען הנבדק או בכבודת יד.

"כי כשהוא באוויר, קשה לכבות שריפה. אם לא רק שהסוללה עולה באש אלא גם מתפשטת לחפצים דליקים אחרים, יהיה קשה מאוד לשלוט בה, במיוחד כשמטסים מעל הים ואין שדה תעופה חלופי לנחות בו בדרך. הסיכון לבטיחות הטיסה גבוה מאוד", הדגיש מר טואן.

לדברי ראשי וייטנאם איירליינס, בנוסף להמלצה לא להשתמש בסוללות ליתיום בטיסות, לא להכניס אותן למזוודה הרשומה ולא להכניס אותן לתא המזוודה, וייטנאם איירליינס תיאמה עם הרשויות, ובפרט עם כוח אבטחת התעופה, מחלקת ההגירה ומשרד הביטחון הציבורי , כדי לבדוק את כבודת היד של הנוסעים ולזהות נוסעים הנושאים סוללות ליתיום על הסיפון. על סמך זה, דיילי וייטנאם איירליינס קובעים את מיקום מושב הנוסעים ומייעצים לנוסעים לשמור את הסוללות בהישג ידם.

בנוסף, חברת התעופה וייטנאם איירליינס מציידת במספר ציוד מודרני למניעת שריפות בכל מטוסיה. אלה כוללים מטפי כיבוי אש, כפפות מבודדות חום, שקיות מיוחדות חסינות אש ועשן, ומספר ציוד נוסף שדיילי האוויר יכולים להשתמש בו כדי להגיב באופן מיידי כאשר מתרחשת שריפה במטוס.

למעשה, נכון לעכשיו, למטוסים ארוכי הטווח של וייטנאם איירליינס יש עמדות טעינה במהלך הטיסה, כך שנוסעים אינם צריכים להשתמש בסוללות ליתיום. בטיסות קצרות טווח, נוסעים אינם צריכים להביא סוללות ליתיום.

"בפרט, טייסים ודיילי אוויר של וייטנאם איירליינס אסורים בהחלט לשאת סוללות ליתיום בטיסות, למעט בטיסות מרובות מקטעים, במקרה של גיבוי לציוד המשמש למסמכי טיסה" - אמר סגן המנכ"ל של וייטנאם איירליינס.

חברות תעופה גדולות רבות אסרו על השימוש בסוללות גיבוי ליתיום.

סוללות ליתיום משמשות בדרך כלל במכשירים אלקטרוניים ובסוללות סוללות, אך הן אסורות במזוודות רשומות עקב סכנת פיצוץ. לאחרונה, חברות תעופה בינלאומיות רבות תיעדו מקרים של פיצוץ סוללות ופליטת עשן, מה שאילץ מטוסים לבצע נחיתות חירום.

לא רק התעופה, גם תעשיית הטכנולוגיה הזהירה ללא הרף. ב-1 בספטמבר 2025, תאגיד גדול נאלץ לרוקן סוללת גיבוי של 20,000 מיליאמפר/שעה ברחבי העולם עקב סיכון להתחממות יתר. לנוכח סיכון זה, חברות תעופה רבות כמו צ'יינה איירליינס, קוריאן אייר, סינגפור איירליינס, קת'אי פסיפיק, אמירטס... אסרו על נוסעים להשתמש בסוללות גיבוי ליתיום במטוס.

מקור: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-neu-ly-do-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-lithium-tren-may-bay-196250916164949667.htm