באירוע, שנערך במרכז הכנסים הלאומי, נכחו מנהיגי המפלגה והממשלה, משרדים וסוכנויות, שותפים אסטרטגיים וכל צוות ועובדי VIMC .

|
VIMC מתכבדת לקבל את מדליית העבודה מדרגה שנייה. |
שלושה עשורים של התגברות על אתגרים והגעה רחוקה יותר.
VIMC, שהוקמה ב-29 באפריל 1995, נקראה בתחילה וינאלינס, החלה את דרכה עם הון צ'רטר של פחות מ-1,500 מיליארד וינד וייטנאמי, צי של 49 ספינות ורק 6,900 מטרים של מתקני נמל. דרך עליות ומורדות רבים, ובמיוחד המשבר הפיננסי העולמי של 2008, VIMC התמודדה עם קשיים רבים, ולעיתים הייתה על סף פשיטת רגל.
עם זאת, הודות להנחיה נבונה של הממשלה ולמאמצים הבלתי נלאים של ההנהגה, הקצינים והצוות, VIMC עברה ארגון מחדש מקיף, תוך התמקדות בשלושה תחומים מרכזיים: נמלי ים, תחבורה ימית ושירותים ימיים. החברה קיצצה באומץ יחידות מפסידות, חידשה את שיטות הניהול והעסק שלה, ואימצה גישה חדשה לעבודה עם אסטרטגיה "ממוקדת לקוח".
הישגים יוצאי דופן
באמצעות פתרונות פורצי דרך, VIMC התאוששה בהדרגה והתפתחה בחוזקה. מהון עצמי שלילי של 4,600 מיליארד וייטנאם דונג, היא גדלה ל-17,000 מיליארד וייטנאם דונג. כיום, VIMC הפכה לחברה ציבורית עם שווי שוק העולה על 100,000 מיליארד וייטנאם דונג, המנהלת יותר מ-16 נמלי ים מרכזיים, המהווים כמעט 30% מנתח שוק המטענים דרך מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם, ובעלת צי של ספינות עם קיבולת תובלה משופרת יותר ויותר, המגיעה למדינות רבות ברחבי העולם .
אוריינטציה לפיתוח בר-קיימא

|
מר לה אן סון - יו"ר מועצת חברי VIMC, נשא נאום בטקס. |
בטקס, הדגיש מר לה אן סון - יו"ר מועצת חברי VIMC: "מדליית העבודה מדרגה שנייה המוענקת על ידי נשיא וייטנאם היא עידוד ומוטיבציה גדולים לכל עובדי VIMC. המסע בן 30 השנים לא היה רק תקופה של פיתוח, אלא גם תהליך של אתגרים וחדשנות. VIMC מחויבת להמשיך ולהרחיב את פעילותה, לשפר את התחרותיות שלה ולתרום תרומות חיוביות לכלכלה הווייטנאמית."
בתקופה הקרובה, VIMC שואפת לשפר את יעילות פעילות הנמלים, להרחיב את שירותי הלוגיסטיקה ולהשקיע בצי מודרני וידידותי לסביבה. החברה מתמקדת גם בפתרונות דיגיטליים, תוך יישום בינה מלאכותית (AI) וביג דאטה לתפעול הנמלים ולניהול שרשרת האספקה, במטרה להגיע לפיתוח בר-קיימא.
מחויב לתמוך בפיתוח הכלכלי של המדינה.
כחברה מובילה בתעשיית הספנות של וייטנאם, VIMC מחויבת להמשיך את תרומתה החיובית לפיתוח כלכלי, לקידום סחר בינלאומי ולשיפור התחרותיות של מערכת הנמלים הלאומית. במבט קדימה, VIMC שואפת לא רק לשמור על צמיחה בת קיימא, אלא גם לשאוף לסטנדרטים בינלאומיים בתחום השילוח הירוק והלוגיסטיקה החכמה.
תגובה (0)