בשנת 2024, לראשונה, זכתה תאגיד הספנות הוייטנאמי ( VIMC ) כאחת מ-10 מפעלי כוכב הזהב המובילים של וייטנאם. זוהי הכרה ראויה למאמצי ההנהלה והעובדים של החברה.
בשנת 2024, לראשונה, זכתה תאגיד הספנות הוייטנאמי (VIMC) כאחת מ-10 מפעלי כוכב הזהב המובילים של וייטנאם. זוהי הכרה ראויה למאמצי ההנהלה והעובדים של התאגיד.
 |
| VIMC שואפת להפוך לאחת מתאגידי הספנות המובילים באזור. |
בשנת 2024, הכלכלה העולמית התמודדה עם שינויים רבים בלתי צפויים, החל מהסלמה של סכסוכים גיאופוליטיים באזורים שונים ועד לחוסר יציבות בשוק הספנות עקב משבר ים סוף והסיכון לשיבושים בשרשרת האספקה.
הקשר זה מציב אתגרים רבים בפני עסקים, במיוחד במגזר הימי. עם זאת, ברוח של "התגברות על אתגרים, להגיע רחוק יותר", VIMC הפגינה חוסן ויכולת הסתגלות חזקים, והשיגה תוצאות עסקיות מרשימות. אינדיקטורים מרכזיים כגון נפח הובלה ימית, תפוקת מטענים בנמלים, הכנסות ורווח, כולם עברו את היעדים שנקבעו.
פעילות הנמל ממשיכה להיות עמוד תווך איתן בנוף העסקי של VIMC, עם תפוקת מטענים שהגיעה ל-145.3 מיליון טון, עלייה של 17% בתוכנית 2024, מה שמאשר את מעמדה המוביל של VIMC בתעשייה.
ראוי לציין כי נמלי מיזמים משותפים כמו CMIT ו-SSIT רשמו צמיחה יוצאת דופן בהשוואה לממוצע הארצי. נמלי דא נאנג , קיו נון, SSIT ו-CMIT גם הם קיבלו בברכה באופן רציף נתיבי שירות חדשים למכולות, ותרמו לעלייה בתפוקה ובהכנסות.
למרות ירידה בקיבולת הצי עקב ארגון מחדש, נפח ההובלה הימית של החברה פוצה ועלה על התוכנית הראשונית על ידי הגברת פעילות הצ'רטר בצורות שונות ויישום פעיל של חוזי צ'רטר הפלגות מרובים (COA). עד סוף שנת 2024, נפח ההובלה הימית של VIMC הגיע ל-19.4 מיליון טון, מעל היעד ב-17%.
כדי להשיג תוצאות אלו, VIMC הפגינה נחישות בניטור והתאמת האסטרטגיה העסקית שלה בהתאם לתנודות השוק, ובכך מסייעת לשמור על יעילות תפעולית גם כאשר היא מתמודדת עם אתגרים רבים בנוגע לתעריפים ועלויות תפעול.
בנוסף, VIMC ביצעה אופטימיזציה של הצי הקיים שלה, תוך מימוש רציונלי של כלי שיט ישנים והשקעה בחדשים, תוך ניצול הזדמנויות בשוק. כתוצאה מכך, הצי נשמר תמיד במצב תפעולי אופטימלי, מה שתורם משמעותית לעלייה בהכנסות וברווחים.
שנת 2024 סימנה גם התקדמות משמעותית בהשקעות ובבניית בריתות אסטרטגיות לשיפור התחרותיות.
פרויקט טרמינלי המכולות 3 ו-4 בנמל לאך הויין השלים משא ומתן וחתם על הסכם שיתוף פעולה עם MSC/TIL, ובכך הניח את היסודות לפיתוח עתידי חזק יותר. פרויקט נמל ההעברה הבינלאומי קאן ג'יו עשה גם הוא התקדמות חיובית עם חתימה על הסכם מיזם משותף (JVA), המבסס את היסודות לפיתוח מרכז העברה בינלאומי של מטענים ומשפר את מעמדה של וייטנאם במפה הימית האזורית.
יתר על כן, VIMC יישמה במרץ יוזמות לשיפור, עם 2,300 יוזמות שיושמו בהצלחה בשנת 2024, והניבו תועלת מוערכת של כמעט 52 מיליארד וונד. הסטנדרטיזציה של 32 נהלים סטנדרטיים (SOP) בתחומי הממשל, התפעול ושירות הלקוחות שיפרה משמעותית את היעילות התפעולית ואת איכות השירות. זה יוצר בסיס איתן עבור VIMC למעבר לעידן הדיגיטלי.
מתוך הבנה שאנשים הם המרכיב המרכזי בהצלחה בת קיימא, VIMC הגבירה את מאמציה בהכשרה ופיתוח משאבי אנוש. קורסי הכשרה פנימיים ותוכניות הכשרה בינלאומיות מיושמים באופן נרחב, המסייעים לשפר את היכולות המקצועיות והכישורים של הצוות. זה לא רק משפר את איכות הצוות אלא גם מעודד רוח של אחדות, מחויבות ומסירות בקרב העובדים לפיתוח התאגיד.
בסוף שנת 2024, VIMC עלתה על יעדיה הן בהכנסות והן ברווח. ההכנסות המאוחדות הגיעו ל-18,202 מיליארד דונג וייט (135% מתוכנית 2024), מתוכן הכנסות החברה האם הגיעו ל-3,039 מיליארד דונג וייט (126% מתוכנית 2024). הרווח הכולל של VIMC הגיע ל-4,940 מיליארד דונג וייט (137% מתוכנית 2024), עלייה של 192% בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023.
הישגים אלה זכו להוקרה על ידי ארגוני דירוג יוקרתיים. VIMC ממשיכה להחזיק במקום הראשון בין 10 חברות הלוגיסטיקה בעלות המוניטין הגבוה ביותר בתחום הובלת המטענים במשך שנתיים רצופות. ראוי לציין שלראשונה, VIMC זכתה בתואר אחת מ-10 מפעלי כוכב הזהב המובילים של וייטנאם בשנת 2024. זוהי הכרה ראויה למאמציהם של צוות ההנהלה וכל העובדים.
עם ההישגים בשנת 2024, VIMC הניחה בסיס איתן לשלב חדש של פיתוח, במיוחד כהכנה לציון 30 שנה להיווסדה (29 באפריל 1995 - 29 באפריל 2025). עם הסיסמה "להתגבר על אתגרים, להגיע רחוק יותר - להיכנס לעידן חדש", VIMC לא רק מאשררת את מעמדה בתעשייה הימית של וייטנאם, אלא גם שואפת להפוך לאחת מתאגידי הספנות המובילים באזור.
[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/vimc-vuot-song-vuon-xa-dat-ket-qua-an-tuong-d242111.html
