עקב בעיות ברכישת קרקעות, פרויקט חיבור התנועה ההררי הצפוני החמיץ את המועד האחרון לשנת 2024.

[מודעה_1]

בנוגע למצב יישום הפרויקט לשיפור קישוריות התנועה באזור ההררי הצפוני, משרד ניהול השקעות בבנייה ( משרד התחבורה ) אמר כי עד כה, תפוקת הבנייה של הפרויקט הגיעה רק ליותר מ-39%, 18% פיגור בלוח הזמנים ולא ניתן יהיה להשלים אותו בשנת 2024 כפי שאושר.

Vướng mặt bằng, dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc lỡ hẹn về đích năm 2024- Ảnh 1. — בניית פרויקט חיבור תנועה באזור ההררי הצפוני.

על פי ההערכה, שטח הקרקע הוא הגורם העיקרי לעיכוב הנ"ל. הדו"ח מראה כי נכון לעכשיו, שטח הקרקע שנמסר עבור הפרויקט כולו עומד על כ-81%.

בפרט, ב-4 חבילות (XL01, XL03, XL07, XL11), שיעור האתר שנמסר עבור חבילות אלו הגיע רק לכ-40%, דבר שמשפיע רבות על ארגון הבנייה של הקבלן.

כדי להאיץ את התקדמות יישום הפרויקט, ביקשה מחלקת ניהול השקעות הבנייה מוועדת ניהול הפרויקטים השנייה (משקיע) לתאם עם המקומיים, לעבוד באופן יזום עם מנהל עבודות התשתית הטכנית כדי לפתור לחלוטין את הבעיות ולמסור במהירות את האתר הנותר.

"המשקיע צריך גם להמשיך לארגן ביקורות ולסקור את התקדמות הבנייה עבור כל חבילה בהתבסס על האתר שנמסר כדי לבצע התאמות (במידת הצורך) כדי להבטיח השלמה בהתאם ללוח הזמנים של החוזה החתום; לסקור אתרי בנייה ולבקש מקבלנים לארגן בדחיפות משאבים מספיקים להשלמת הקטעים שבהם האתר זמין", הציעה מחלקת ניהול השקעות הבנייה.

למידע נוסף, ראש מועצת ניהול הפרויקטים 2 אמר כי על מנת לשרת את עבודות פינוי האתר, אושר על ידי ראש הממשלה הפרויקט לשיפור קישוריות התנועה באזור ההררי הצפוני, בתוספת של 649 מיליארד וונד נוספים.

נכון לעכשיו, משרד התכנון וההשקעות מבצע סינתזה ובחינה של התקציב לקראת הגשתו לממשלה לצורך בחינת הקצאה. "כאשר יהיה זמין הון נוסף, נתאם בשיתוף פעולה הדוק עם היישובים כדי לזרז את עבודות פינוי האתר הנותרות", אמר.

פרויקט חיבור התנועה במחוזות ההרריים הצפוניים, הממומן על ידי הבנק לפיתוח אסיה וממשלת אוסטרליה, שואף לקצר את הנסיעה מהמרכזים הפוליטיים והכלכליים של מחוזות לאי צ'או, לאו קאי, ין באי ויישובים קשורים אחרים לבירה האנוי, ולשפר את יעילות ניצול הכביש המהיר האנוי-לאו קאי.

היקף הפרויקט כולל שני מסלולים: כביש 1 מחבר את לאי צ'או עם הכביש המהיר האנוי-לאו קאי באורך של כ-147 ק"מ, כביש הררי ברמה 3. כביש 2 מחבר את נגיה לו (ין באי) עם הכביש המהיר האנוי-לאו קאי באורך של כ-53 ק"מ, כביש הררי ברמה 4.

הפרויקט מחולק ל-11 חבילות, שצפויות להיות מיושמות בסך הכל תוך כ-4 שנים, ולהסתיים בעיקרון בשנת 2024.

[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-du-an-ket-noi-giao-thong-mien-nui-phia-bac-lo-hen-ve-dich-nam-2024-192240803101755218.htm