וייטנאם תלווה 5-7 מיליארד דולר לבניית מסילות ברזל וכבישים מהירים

הבנק העולמי הודיע ​​כי ישקול להלוות לווייטנאם 5-7 מיליארד דולר להשקעה בפרויקטים גדולים של תשתית תחבורה.

היום, 16 באוקטובר, שר התחבורה נגוין ואן טאנג קיבל את פניה של גב' קרולין טורק, מנהלת וייטנאם , כדי לדון בפרויקטים תחבורה מתמשכים ובתוכניות עתידיות.

שר התחבורה עובד עם מנהל וייטנאם בווייטנאם

משרד התחבורה

בעבר, בפגישה ב-7 בספטמבר בין ראש הממשלה פאם מין צ'ין לנשיא וייטנאם, אג'אי באנגה, הציע ראש הממשלה כי וייטנאם תלווה 5-7 מיליארד דולר בשלוש השנים הקרובות להשקעה בפרויקטים של תשתית תחבורה, במיוחד עבור מסילות ברזל, כבישים מהירים, כבישים מהירים לאומיים ותשתיות תחבורה עירוניות גדולות.

לדברי גב' קרולין טורק, מערב ארה"ב מקווה שמשרד התחבורה יציע פרויקטים ספציפיים להשקעה ותוכניות יישום כדי שניתן יהיה ליישמם במסגרת הזמן שקבע ראש הממשלה.

השר נגוין ואן טאנג אמר כי בפרויקט לפיתוח מסדרונות מים ולוגיסטיקה באזור הדרום, עקב המסלול העובר דרך אדמות יער, ישנן בעיות פרוצדורליות, המובילות לעיכובים.

משרד התחבורה הנחה את התאמת המסלול ובמקביל יישם באופן דרסטי פתרונות להסרת מכשולים ולהאצת ההתקדמות. הצפי הוא שבאוקטובר יאושר דו"ח בדיקת ההיתכנות כך שניתן יהיה לחתום על הסכם ההלוואה בדצמבר.

הוא גם הציע שהבנק העולמי יבחן את הקצאת ההלוואות למספר פרויקטים חשובים. באופן ספציפי, בתחום הרכבות, קיים פרויקט הרכבת ביין הואה - וונג טאו, באורך 140 ק"מ, בעל מסילה כפולה/יחידה, רוחב 1,435 מ"מ, עם השקעה כוללת של כ-3.2 מיליארד דולר לשלב המסילה היחידה.

נכון לעכשיו, היועץ המקומי השלים את דוח הטווח הבינוני; דוח מחקר טרום-היתכנות (Pre-FS) יושלם בששת החודשים הראשונים של 2024 ולאחר מכן ועדת המסחר תוכל לגשת למסמכי המחקר.

בתחום הכבישים, ישנם שני פרויקטים של כבישים מהירים: פלייקו - קווי נון וקאם לו - לאו באו. המסלול פלייקו - קווי נון הוא באורך 151 ק"מ, עם 4 נתיבים, עם השקעה כוללת של כ-35,800 מיליארד וונד עבור 4 נתיבים של 17 מטר, וכ-44,000 מיליארד וונד עבור 4 נתיבים שלמים.

מסלול קאם לו - לאו באו הוא באורך 70 ק"מ, עם 4 נתיבים, עם השקעה כוללת של כ-10,800 מיליארד וונד עבור 4 נתיבים של 17 מטר, וכ-14,500 מיליארד וונד עבור 4 נתיבים שלמים. שני פרויקטים אלה מושלמים על ידי יועצים מקומיים לצורך דוחות אמצע, וצפויים להשלים את דוח ההיתכנות המקדים עד אמצע 2024.

השר טאנג ביקש גם מוייטנאם לתמוך בפרויקטים של סיוע טכני, תוך התמקדות בתחומי רכבות מהירות, כבישים מהירים ופרויקטים ויוזמות הקשורים להפחתת פליטות גזי חממה במגזר התחבורה ויישום התחייבויותיה של וייטנאם בוועידת COP26.

בנוגע לרכבות, לחקור ולפתח סטים של סטנדרטים הקשורים לרכבות עירוניות ולרכבות מהירות המתאימות לתנאי וייטנאם; לחקור ולהציע תוכניות ופתרונות להובלת מכולות ברכבת בנמלי ים ובמחסנים...

קרולין טורק, מנהלת המדינה של וייטנאם, אמרה כי ה-WB מוכן לחקור ולתמוך בפרויקטים של תשתית. במקביל, הוא יחפש מקורות תמיכה אחרים מלבד הלוואות כדי לתמוך במשרד התחבורה בפרויקטים של סיוע טכני למודרניזציה, דיגיטציה ושיפור איכות משאבי האנוש בניהול ותפעול יעיל של פרויקטים של תשתית לאחר השקעה.

Thanhnien.vn