שדרוג ערוץ חי פונג לקידום חברתי

משרד התחבורה אישר זה עתה את מדיניות שדרוג תעלת האי פונג, ממעלה הזרם של נמל נאם האי דין וו למעלה הזרם של נמל דין וו, והרחבת אגן המפנה הקיים.

כדי לשפר את יעילות ההשקעה בניצול סינכרוני של תשתיות ימיות באזור, משרד התחבורה אישר זה עתה את מדיניות שדרוג תעלת האי פונג (מקטע במעלה הזרם של נמל נאם האי דין וו עד במעלה הזרם של נמל דין וו), בשילוב עם הרחבת אגן המפנה הקיים מ-290 מטר ל-310 מטר.

שדרוג תעלת האי פונג נועד להבטיח שאוניות מטען כלליות במשקל של עד 50,000 טון יהיו בעלות פרמטרי עומס מופחתים בהתאם לתקני תעלת השיט (צילום: טא האי).

כל נפח חומרי החפירה מתעלת המים האי פונג (ממעלה הזרם של נמל נאם האי דין וו ועד למעלה הזרם של נמל דין וו) והרחבת אגן הסיבוב הקיים (כ-280,000 מ"ק) יושלכו באזור שהוכרז על ידי ועדת העם של העיר האי פונג, מבלי שתוצרי החפירה יופקו במלואם.

מינהל הימאות של וייטנאם אחראי על הנחיה, הכוונה ופיקוח על משקיעים ביישום והבטחת עמידה מלאה בהוראות החוק בנושא השקעות בבנייה, השקעות, משאבי טבע וסביבה, מינרלים והוראות חוק רלוונטיות.

סוכנות זו צריכה גם לעבוד באופן ספציפי עם המשקיע על האחריות לתשלום עלות התאמת מערכת האיתות הימית כדי לשרת את שדרוג קטע התעלה והרחבת אגן המפנה.

חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג (משקיעה) אחראית על יישום הצעדים הבאים תוך עמידה מלאה בתקנות בנוגע לתעשייה הימית, תקנות משפטיות בנוגע להשקעות, השקעות בבנייה, משאבים סביבתיים, מינרלים והגנת הסביבה; אינה מבקשת ממשרד התחבורה להקצות כספים לחפירה ולתחזוקת תעלת הספנות.

במקביל, להמשיך ליישם את דרישות משרד התחבורה בחלוקת התועלות והאחריות להשקעה בניצול תעלות הספנות.

בנוגע לנתיב הימי האי פונג, משרד התחבורה הסכים בעבר על מדיניות שדרוג הקטע מאגן הסיבוב של נמל המכולות הבינלאומי האי פונג לאזור נמל דין וו והקטע ממעלה הזרם של נמל נאם דין וו לאזור נמל נאם האי דין וו, כאשר גובה התעלה התחתון לאחר החפירה יגיע ל-8.5- מטר (תרשים ימי), רוחב התעלה יישאר 80 מטר, מה שמבטיח שאוניות מטען כלליות עד 50,000 טון עם עומס מופחת יהיו בעלות פרמטרים המתאימים לתקני התעלה הימית.

חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג שלחה גם היא מסמך למשרד התחבורה בבקשה לחפירה ולשדרוג תעלת הספנות של האי פונג, הקטע ממעלה הזרם של נמל נאם דין וו עד נמל דין וו, באורך של כ-5.85 ק"מ.

רוחב התעלה נותר 80 מטר. גובה תחתית התעלה נחפר לגובה של 8.5 מטר (התקן הקיים הוא 7 מטר).

על פי חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג, הסטנדרט של קטע תעלת האי פונג (הקטע ממעלה הזרם של נמל נאם האי דין וו ועד מעלה הזרם של נמל דין וו) לאחר השדרוג יהיה דומה לסטנדרט של קטע תעלת האי פונג (הקטע מאגן הסיבוב של נמל המכולות הבינלאומי האי פונג ועד לאזור נמל נאם האי דין וו).

מינהל הים של וייטנאם העריך כי הצעתה של חברת המניות המשותפת של נמל האי פונג לחפירה ושדרוג תעלת האי פונג (קטע ממעלה הזרם של נמל נאם האי דין וו ועד מעלה הזרם של נמל דין וו) עולה בקנה אחד עם תכנון הנמל הימי ואת הנחיות ראש הממשלה בנוגע לפתרונות לגיוס הון להשקעה לפיתוח הנמל הימי.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/xa-hoi-hoa-nang-cap-luong-hai-phong-192241126164507942.htm