קביעת הגורם למפולות במדרון הכביש המהיר וין האו

כביש מהיר וין האו - פאן טיאט, קטע העובר דרך מפולת מדרון ומפולת בסיס הדרך

בהתאם לכך, לאחר גשמים עזים קודמים עם כמות משקעים גבוהה באופן חריג, יחידות התחזוקה ערכו בדיקה באתר וגילו מים עומדים בצד הדרך (עם מחסומי מים).

כלי רכב ממונעים גויסו לאתרי מפולות כדי לבצע תגבורת.

כדי להבטיח את בטיחות התנועה, היחידה הרלוונטית פינתה את הזרימה על ידי סיתות קטע קצר של המחסום לניקוז מים. זוהי הסיבה לסחיפה מקומית ולפערים למרגלות עמודי מעקה הבטיחות. המקומות שניזוקו נמצאים בעיקר בקטע העובר דרך קומונת האם ליאם, מרוכזים באזורים מסוימים במסלולים Km213 - Km214 ובמקומות מקומיים אחרים מ- Km206 - Km207.

z7027171923503_ef0fdfc9ab6a4e87e235974c19294f91(1).jpg — גג משופע, קצה כביש לאחר חיזוק

על מנת להבטיח את בטיחות המסלול כולו, מועצת ניהול הפרויקטים 7 הקצתה צוות קבוע לזירה, תוך תיאום פעיל עם סוכנויות ויחידות המנהלות את הכביש המהיר כדי לטפל במקומות שניזוקו, להבטיח את בטיחות התנועה בכביש המהיר, לחזק מקומות הנמצאים בסיכון למפולות ושטחים פתוחים, ובמקביל לבחון ולבנות מחסומי מים כדי להפנות מים לנקודת איסוף המים המחוזקת.

z7027172055259_e4de8def18f4c79f6835f280a6ba7ea5(1).jpg — שוקת יניקת מים במהירות גבוהה

פרויקט ההשקעה בקטע וין האו - פאן טיאט נמסר והחל לפעול במאי 2023. במהלך שיא עונת הגשמים בשנת 2025, ובמיוחד בחודשים הראשונים של ספטמבר ועד עכשיו, מועצת ניהול הפרויקטים השביעית רשמה 11 ימים של גשם כבד ממושך, ובחלק מהימים נרשמו כמות גשם של מעל 150 מ"מ ליום. סך כמות המשקעים המצטברת ב-15 הימים הראשונים של ספטמבר הייתה 1,250 מ"מ, עלייה פתאומית בהשוואה לשנים קודמות, בהשוואה לאותה תקופה כמות המשקעים הייתה 706 מ"מ, עלייה של 544 מ"מ.

מקור: https://baolamdong.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-sat-truot-taluy-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-392162.html