האם דלק E10 באמת גורם למכוניות להיות איטיות יותר, לצרוך יותר דלק ולקבל ביצועי מנוע נמוכים יותר?

בתחילה, בעת המעבר לבנזין E10, חלק מהמשתמשים דיווחו על תגובת מצערת פחות טובה וצריכת דלק מוגברת, אך מחקרים מצביעים על כך שההשפעה על ההספק ויעילות הדלק אינה משמעותית.

לאחרונה, משתמשי מכוניות ואופנועים רבים בווייטנאם החלו לעבור לדלק ביו-אתנול E10, לאחר שעסקי הפצת בנזין ונפט רבים בווייטנאם עברו למכירת E10 במקום בנזין RON 95. בתחילה, חלק ממשתמשי המכוניות והאופנועים החלו לפתח תפיסות שונות לגבי השפעת דלק זה על כלי הרכב שלהם.

הואנג קונג מין, תושב קאט לאי וורד, הו צ'י מין סיטי, המשתמש בהונדה SH 150i שלו לנסיעות יומיומיות, אמר: "מילאתי ​​את האופנוע שלי בבנזין E10 פעמיים, ואני לא מרגיש הבדל גדול בהשוואה לבנזין RON 95-V שאני משתמש בו בדרך כלל. עברו כמעט שבועיים מאז שהתחלתי להשתמש ב-E10, והאופנוע עדיין נוסע בצורה חלקה, עם מצערת די מגיבה בעת האצה."

חלק ממשתמשי המכוניות והאופנועים מתחילים לקבל תפיסות שונות לגבי השפעת בנזין E10 על כלי הרכב שלהם.

צילום: דין טוין

בינתיים, מר טראן טאנה הונג, המתגורר ברובע אן חאן, הו צ'י מין סיטי, לאחר שמילא את המאזדה 3 2024 שלו בבנזין E10 בשבוע האחרון, אמר: "במצב רגיל, המכונית נוסעת בצורה חלקה, אך בעת מעבר למצב ספורט , המנוע מרגיש איטי ואיטי בעת האצה. חוץ מזה, צריכת הדלק נראית גבוהה יותר בהשוואה לבנזין RON 95 בו השתמשתי בעבר."

בנזין E10 הוא תערובת של 90% בנזין מינרלי ו-10% ביו-אתנול. אתנול מיוצר בדרך כלל מחומרים צמחיים כמו קנה סוכר, קסאווה ותירס. הוא נחשב לפתרון להפחתת התלות בדלקים מאובנים ולהפחתת פליטות _CO2 . בהשוואה לבנזין מינרלי מסורתי, לאתנול תכולת חמצן גבוהה יותר, מה שמביא לבעירה נקייה יותר. זו הסיבה שמדינות רבות, כמו ארצות הברית, יפן, ברזיל ותאילנד, הופכות את הביו-אתנול לפופולרי במשך שנים רבות.

על פי מינהל המידע לאנרגיה של ארה"ב (EIA), בנזין E10 מכיל כ-33% פחות אנרגיה מבנזין רגיל.

צילום: בה הונג

לדברי מומחי רכב, התחושה של מכונית חלשה או איטית בעת מעבר לבנזין E10 נובעת בעיקר מההבדל בערך הקלורי של הדלק. פרופסור חבר ד"ר דו ואן דונג - יו"ר איגוד הרכב והציוד החשמלי של הו צ'י מין סיטי - ציין כי התחושה של מכונית פחות מגיבה או צורכת יותר דלק בעת שימוש בבנזין E10 היא "ברורה מאליה". הסיבה לכך היא שאתנול מכיל חמצן, ולכן כאשר הוא נשרף, הוא מפחית את כמות הפחמן והמימן המשתתפים בתגובה, וכתוצאה מכך ייצור חום נמוך יותר, ולכן ירידה קלה בהספק המנוע, כ-2-3%.

על פי מינהל המידע לאנרגיה של ארה"ב (EIA), בנזין E10 מכיל כ-33% פחות אתנול מבנזין רגיל. משמעות הדבר היא, תיאורטית, שככל שתכולת האתנול גבוהה יותר, כך נדרש יותר דלק כדי לייצר את אותה תפוקת חשמל. עם זאת, בבנזין E10, תכולת האתנול היא רק 10%, כך שההבדל בפועל אינו משמעותי כפי שטוענים רבים.

"מנועים המשתמשים בבנזין E10 עשויים לחוות ירידה קלה בהספק ועלייה קלה בצריכת הדלק, אך בדרך כלל שינוי זה משתנה רק בכ-1-3% בהתאם לסוג המנוע, תנאי ההפעלה וסגנון הנהיגה. משתמשי מכוניות רגילים כמעט ולא יבחינו בהבדל במהלך ההפעלה היומיומית", אמר נגוין מין טאן, טכנאי במוסך המתמחה בתיקון ותחזוקת רכב בקאט לאי וורד, הו צ'י מין סיטי.

בבנזין E10, תכולת האתנול היא רק 10%, כך שההבדל בפועל אינו משמעותי כפי שרבים חושבים.

צילום: בה הונג

עם זאת, לדברי מר טאן, הגישה ש"החלפת דלק גורמת למכונית להיות חלשה יותר ולצרוך יותר דלק" מופיעה לעתים קרובות בתקופת המעבר הראשונית. מלבד תחושת הנהיגה, מספר סיבות נוספות יכולות להוביל משתמשים לייחס בטעות את הבעיה לבנזין E10, כגון חוסר ניקוי מזרקי הדלק, מצתים או מסנן האוויר של המכונית במשך זמן רב, לחץ אוויר לא נכון בצמיגים, או נהיגה בפקקים או נשיאת משאות כבדים לעתים קרובות...

למעשה, רוב המכוניות והאופנועים המודרניים מתוכננים על ידי היצרנים להיות תואמים לדלקים מעורבבים באתנול כגון בנזין E5 או E10. מערכת הזרקת הדלק האלקטרונית ויחידת בקרת המנוע (ECU) יכולות להתאים אוטומטית את יחס האוויר-דלק לכל סוג דלק.

מספר מחקרים בינלאומיים הראו גם כי בעת שימוש בבנזין E10 בכלי רכב חדשים יותר, ההבדל בצריכת הדלק הוא בדרך כלל קטן מאוד, ומתרחש בעיקר בתנאי עומס כבד או נהיגה רציפה במהירות גבוהה.

בנזין E10 עלול לגרום לצריכת דלק גבוהה יותר של מכוניות ואופנועים עקב תכולת האנרגיה הנמוכה יותר שלו בהשוואה לבנזין קונבנציונלי; עם זאת, ההבדל אינו משמעותי.

צילום: בה הונג

במציאות, בנזין E10 עלול לגרום למכוניות ואופנועים לצרוך מעט יותר דלק בשל תכולת האנרגיה הנמוכה יותר שלו בהשוואה לבנזין קונבנציונלי. עם זאת, הבדל זה אינו משמעותי; בתמורה, בנזין E10 מסייע בהפחתת פליטות מזיקות, תורם להגנה על הסביבה ומתאים את עצמו למגמה העולמית ההולכת וגוברת של שימוש בדלקים נקיים.

מקור: https://thanhnien.vn/xang-e10-co-thuc-su-lam-xe-i-may-yeu-ngon-nhien-lieu-185260526061128987.htm