בניית המסלול המהיר ביותר המחבר את שדה התעופה 25 ק"מ מהעיר האי דונג להאנוי

ראש הממשלה פאם מין צ'ין נשא דברי סיכום בפגישה.

בערב ה-23 בפברואר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין ניהל פגישה עם משרדי ממשלה, סניפים ורשויות מקומיות בנושא פרויקט ההשקעה לבניית שדה התעופה ג'יה בין (בק נין) והכביש המחבר את שדה התעופה ג'יה בין עם הבירה האנוי .

בפגישה נכחו: חבר הפוליטביורו , מזכיר ועדת המפלגה בהאנוי בוי טי מין הואי; סגן ראש הממשלה טראן הונג הא; מנהיגי משרדים רלוונטיים, סניפים ומנהיגי מחוזות וערים: האנוי, בק נין, ומספר קבוצות כלכליות.

בהחלטת יישום מס' 98/QD-TTg, מיום 17 בספטמבר 2024 של ראש הממשלה בנושא השקעה בבניית שדה התעופה ג'יה בין, ב-10 בדצמבר 2024, החלה בניית שדה התעופה ג'יה בין לכיוון נמל תעופה רב-תכליתי ודו-שימושי, בעל תפקוד של שדה תעופה ייעודי שווה ערך לרמה 4E.

זהו פרויקט לאומי מרכזי, הממלא תפקיד חשוב במיוחד במערכת ההגנה הלאומית - פרויקטים ביטחוניים ופיתוח חברתי-כלכלי.

צפוי שעם השלמתו, שדה התעופה ישמש את משימות האימונים והמוכנות הקרביות של חיל האוויר לביטחון הציבור העממי, עתודה לפעילות הטיסה של ההגנה האווירית - חיל האוויר (משרד ההגנה הלאומי), עתודה לשדות תעופה ושדות תעופה באזור למקרי חירום. במקביל, הוא יבטיח את הפעלתן של טיסות מיוחדות המשרתות מנהיגי מפלגות ומדינות, פוליטיקאים בינלאומיים במטוסים גדולים בעלי כנף קבועה; תוביל סחורות ונוסעים במידת הצורך ובכשירות.

בטקס הנחת אבן הפינה, ביקש ראש הממשלה פאם מין צ'ין מסוכנויות לחקור ולפתח כביש שיחבר את נמל התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי, ולא יאוחר מיוני 2025, חייבת להיות תוכנית למסלול זה. ביישום הנחיית ראש הממשלה, משרד הביטחון הציבורי, משרד התחבורה, העיר האנוי ומחוז בק נין התמקדו במחקר ופיתוח פרויקטים להשקעה לבניית נמל התעופה ג'יה בין (בק נין), כביש שיחבר את נמל התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי, ומרכז לוגיסטי באזור נמל התעופה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ניהל פגישה בנושא פרויקט הכביש המחבר את שדה התעופה ג'יה בין (בק נין) עם האנוי.

לאחר שנציגי משרד הביטחון הציבורי, משרד התחבורה, העיר האנוי, מחוז בק נין ונציגים נוספים דיווחו, דנו וסיימו את הפגישה, הצהיר ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי דרום מזרח המדינה ודלתת הנהר האדום הם הכוחות המניעים של צמיחת המדינה. האנוי והו צ'י מין סיטי הן מרכזי קטבי הצמיחה.

באזור הדרום-מזרח, בנוסף לשדה התעופה טאן סון נהאט, נמל התעופה לונג טאן נבנה בקצב דחוף מאוד. פרויקטים של תנועה המחברים את שדה התעופה לונג טאן עם שדה התעופה טאן סון נהאט מקודמים, ובכך פותרים צעד חשוב בבעיית התנועה בהו צ'י מין סיטי ובדרום-מזרח.

בדלתא של הנהר האדום - הקוטב הדינמי והצומח של הצפון, כאשר האנוי היא המרכז, יש כיום רק שדה תעופה גדול אחד, נוי באי. לאחרונה החלה בנייתו של טרמינל נוסף, אך בקצב הצמיחה הנוכחי, הוא עדיין עמוס יתר על המידה. לכן, הדרישה היא שיהיה שדה תעופה דו-שימושי נוסף שישרת הן את הביטחון והן את הפיתוח החברתי-כלכלי, ובכך תפחית את העומס על שדה התעופה נוי באי.

מאשר כי, יחד עם יישום שלב 1, לתכנון ובניית שדה התעופה ג'יה בין ברמה בינלאומית, רמה 4E, יש בסיס מעשי, פוליטי ומשפטי ברור מאוד. ראש הממשלה ביקש להמשיך במחקר ויישום שלב 2 באופן מיידי בזמן בניית שלב 1, תוך כדי "מוכנות להתחמקות" כדי לחסוך זמן, מאמץ ומשאבים ולמנוע בזבוז. בפרט, יש צורך ללמוד את המסלול, תוכנית החיבור ולבנות את נתיב החיבור המהיר, הישיר, היפה והיעיל ביותר בין שדה התעופה ג'יה בין למרכז האנוי.

ראש הממשלה ביקש שהמסלול יושלם תוך לא יותר משנתיים, וציין כי זהו גם פרויקט חשוב לקידום תדמית המדינה בקרב חברים ושותפים בינלאומיים, קריאה להשקעות ומשיכת תיירות; במקביל, בנייה ופיתוח של מרכז לוגיסטי בשדה התעופה בכיוון מודרני וחכם, ופיתוח מסחר אלקטרוני.

ראש הממשלה הדגיש כי כל המשימות שהוזכרו לעיל חייבות להתבצע במהירות, בזריזות, ביעילות ובעלות הנמוכה ביותר. ישנם כמה קיצורי דרך שיש לנקוט, ואת מה שמותר על פי חוק יש ליישם בהתאם לתקנות. במקביל, יש לחקור ולהציע הוספת מנגנונים מיוחדים וספציפיים, כאשר הסמכות של כל רמה צריכה להיקבע על ידי אותה רמה; הרוח היא לעשות זאת במהירות אך להבטיח איכות, בטיחות וסביבה נקייה, ירוקה ויפה, תוך השגת המטרות שנקבעו כפי שהורה המזכיר הכללי טו לאם.

VN (לפי VNA)

מקור: https://baohaiduong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-voi-ha-noi-nhanh-nhat-405924.html