ה- Iris eTrike הוא רכב פרטי שהוא חצי אופניים וחצי מכונית, בעל מהירות של 48 קמ"ש ויכול להכיל 100 ק"ג של מטען.
המעצב גרנט סינקלייר נוהג באב טיפוס של Iris eTrike עובד. צילום: גרנט סינקלייר
ה-Iris eTrike, אופניים היברידיים שעוצבו על ידי יזם הטכנולוגיה הבריטי גרנט סינקלייר, הם אווירודינמיים יותר מאשר אופניים רגילים, ומאפשרים להם להגיע למהירויות גבוהות יותר בכבישים שטוחים או בירידה. הם מספקים לרוכב תנוחת רכיבה נוחה והגנה מפני מזג אוויר סוער, כך דיווח יאהו ב-27 במאי.
גרסת הייצור של ה-Iris eTrike כוללת שלדת פלדת כרומולי, גוף פוליפרופילן מורחב (EPP) עם מעטפת פולימר, גגון תרמופלסטי שקוף עם ציפוי עמיד למים, תיבת הילוכים בעלת 9 הילוכים ומושב גבוה יחסית, המאפשר לרוכב תצוגה טובה יותר של הכביש שמסביב.
בנוסף, אופני היברידיים מדגם Iris eTrike הייצור כוללים גם מערכת תאורת LED מלאה (בפנסים הקדמיים, איתותים, פנסי חישוק ופנסי בלם), מערכת סינון אוויר סטנדרטית, מצלמת רוורס עם שדה ראייה של 120 מעלות ומצנן המכניס אוויר מסונן לתא הנוסעים.
כוח הדיווש של הרוכב נעזר במנוע הנעה עם רמות הספק אופציונליות של 250, 500 או 750 וואט, שיכולים לעזור לו להגיע למהירויות של מעל 30 מייל לשעה. לדגם יש חבילת סוללות ליתיום-יון 48V/20 אמפר-שעה המספקת טווח נסיעה של מעל 30 מייל. ה-Iris eTrike רוכב על גלגלי פחמן עם צמיגי Tannus עמידים בפני פנצ'רים.
למרות עיצובו הקומפקטי, ל-Iris eTrike תא מטען בנפח 100 ליטר. צג LED בלוח המחוונים מציג נתונים כגון מהירות, טווח נסיעה, קיבולת סוללה ורמת סיוע חשמלי. אורך הרכב כולו הוא 260 ס"מ, רוחבו 94 ס"מ וגובהו 128 ס"מ, משקלו 50 ק"ג והוא מגיע בצבעים שחור או כסוף. חברת Grant Sinclair בקארדיף, אנגליה, מקבלת הזמנות מוקדמות ל-Iris eTrike וצופה לספק אותו ברבעון הראשון של השנה הבאה.
אן חאנג (לפי ניו אטלס/יאהו )
[מודעה_2]
קישור למקור






תגובה (0)