יצרניות אופנועים חשמליים יפניות וויאטנאמיות מתחרות זו בזו מבחינת תמריצים.

VinFast, Dat Bike, Honda ו-Yamaha מיישמות כולן סדרה של מבצעים עבור קווי מוצרי האופנועים החשמליים שלהן ברבעון השני.

מאז הרבעון השני, שוק האופנועים החשמליים הווייטנאמיים הפך לתוסס יותר ויותר עם הופעתם של דגמים חדשים רבים וסדרה של תוכניות קידום מכירות. מנציגים יפניים ועד מותגים מקומיים וייטנאמיים, כל שם נהנה מתוכניות מגרות ביקוש.

סדרת מבצעי מחירים מבית VinFast

VinFast הוא המותג האגרסיבי ביותר במרוץ להורדת מחירי האופנועים החשמליים. כל מגוון המוצרים של יצרן מקומי וייטנאמי זה נהנה כעת מתמריצי מחיר וסובסידיות לדמי רישום.

לקוחות הרוכשים אופנועים חשמליים מ-VinFast מקבלים כעת הנחה של 6% על מחיר הרכב הודות לתוכנית "Intense for a Green Future", יחד עם תמיכה של 100% בדמי רישום (שווה ערך ל-2% משווי הרכב). אם לקוחות יביאו את אופנועי הבנזין שלהם לסוכנות כדי להשתתף בתוכנית "טרייד-אין בנזין בחשמל", הם יקבלו הנחה נוספת של 5% על מחיר הרכב.

בנוסף, לקוחות מקבלים גם שירותי טעינה והחלפת סוללות בחינם בתחנות טעינה ובנקודות החלפת סוללות ברחבי הארץ. כתוצאה מכך, מחיר המכירה של דגמי הרכב של VinFast ירד משמעותית.

פליז השני נהנה ממגוון תוכניות קידום מכירות, החל מהנחות מזומן ועד תמיכה בדמי רישום. צילום: פוק האו.

לדוגמה, עם ה-Feliz II (מחיר רשום 24.9-30.5 מיליון דונג וייטנאמי), לאחר שילוב תוכניות קידום מכירות, מחיר הכביש של אופנוע חשמלי זה ירד ל-21.6 מיליון דונג וייטנאמי בלבד.

שלושת המוצרים החדשים ביותר של VinFast, ה-Viper, Feliz II וה-Flaz Max, נהנים גם הם ממבצעים דומים. מבין אלה, ה-Viper עומד כעת על 39.9 מיליון דונג וייט ללא סוללה, ועולה ל-45.5 מיליון דונג וייט עם סוללה. הקורקינט החשמלי Flaz Max, המיועד לסטודנטים, צפוי לעלות כ-14.99 מיליון דונג וייט.

קנו Dat Bike ERA וקבלו אביזרים בחינם.

ERA הוא דגם הקורקינט החשמלי החדש ביותר שהוצג לצרכנים וייטנאמים על ידי Dat Bike. הוא זמין בשתי גרסאות, E2 ו-E1, במחירים שבין 29.9 ל-33.9 מיליון דונג וייטנאמי. הדגם נמצא כעת במבצע אצל סוכנויות Dat Bike ומגיע עם מתנות חינם.

לדוגמה, בכמה סוכנויות בהו צ'י מין סיטי, קונים מוקדמים של Dat Bike ERA מקבלים קסדה או שובר תחזוקה בחינם.

לקוחות הרוכשים Dat Bike ERA מקבלים קסדה חינם ושובר תחזוקה. צילום: פוק האו.

ה-Dat Bike ERA מצויד במנוע צד שפותח בשיתוף פעולה עם השותפה היפנית FCC, המייצר 5 קילוואט של כוח, שווה ערך ל-6.7 כוחות סוס. חבילת הסוללה שמתחת לרצפה מאפשרת לדגם ה-Dat Bike החדש לנסוע כ-200 ק"מ בטעינה אחת.

ימאהה מציעה החלפת סוללה בחינם והנחות משמעותיות אצל סוכנויות.

מאז סוף מרץ, ימאהה מציעה כרטיסי חבר לקוני אופנועים חשמליים של Neo. התוכנית פועלת מאפריל 2026 עד מרץ 2027 והיא מיועדת בלעדית לקוני Yamaha Neo בהו צ'י מין סיטי.

בעלי כלי רכב מקבלים כרטיס חבר המאפשר להם להחליף את סוללת הרכב החשמלי שלהם בחינם בסוכנויות משתתפות, במסגרת הרשימה המופיעה. משתמשים יכולים גם להביא את רכבם לסוכנות ימאהה טאון ולשאול סוללה, אותה יש להחזיר תוך 5 ימים.

במקרה שתגמר לכם הסוללה בזמן שאתם בדרכים, ימאהה וצדדים שלישיים מספקים שירות השאלה, החלפה ומשלוח של סוללות בחינם (ברדיוס של 20 ק"מ מפארק הואנג ואן טו).

לקוחות הרוכשים את ימאהה ניאו מקבלים "כרטיס חבר לרכב חשמלי". צילום: ימאהה .

התוכנית כוללת גם שירותי סיוע בצד הדרך 24/7, תיקון צמיגים ושירותי הובלת רכב חשמלי באמצעות צד שלישי. בעלים יכולים להשתמש בכל השירותים ללא תשלום עד 5 פעמים בחודש, שווה ערך לסך של 60 פעמים בשנה.

נכון לעכשיו, המחיר הרשום לדגם זה עומד על כ-49 מיליון דונג וייטנאמי. עם זאת, בסוכנויות, דגם הקורקינט החשמלי הזה מוצע לעתים קרובות עם הנחות מזומן הנעות בין 10 ל-15 מיליון דונג וייטנאמי. בחלק מהסוכנויות, ימאהה ניאו אף מוזל בהנחה של עד 17.2 מיליון דונג וייטנאמי, מה שמוריד את מחיר המכירה ל-31.8 מיליון דונג וייטנאמי.

הונדה אייקון e: מחיר מופחת ל-15 מיליון דונג וייטנאמי

הונדה ממשיכה להציע מבצעים חדשים לדגם Icon e:, ומורידים את מחיר הקורקינט החשמלי לכ-15.5 מיליון דונג וייטנאמי. בעבר, הרכב נמכר במחיר של 26.9 מיליון דונג וייטנאמי. מאז ראש השנה הירחית, המחיר ירד ב-5 מיליון דונג וייטנאמי ל-21.9 מיליון דונג וייטנאמי.

הונדה מציידת את ה-ICON e במנוע חשמלי בהספק 1.5 קילוואט המשולב בגלגל האחורי, המסוגל לייצר הספק מרבי של 2.43 כוחות סוס, מומנט מרבי של 85 ניוטון מטר ומהירות מרבית של 49 קמ"ש.

בהורדת מחיר זו, כל שלוש הגרסאות של הונדה אייקון e: ירדו למחירים נמוכים חסרי תקדים.

מחיר המכירה החדש של הונדה אייקון e הוא רק כ-15.5 מיליון דונג וייטנאמי לאחר הנחות. צילום: דן טאן.

באופן ספציפי, גרסת הפרימיום ירדה מ-20.52 מיליון דולר ל-15.52 מיליון דולר, גרסת המיוחדת עומדת כעת על 15.71 מיליון דולר, וגרסת הספורט נמכרת במחיר חדש של 15.9 מיליון דונג וייטנאמי. המחירים לעיל אינם כוללים את הסוללה.

גל התמריצים הופך את שוק האופנועים החשמליים הווייטנאמי לקרב עז על נתח שוק כמו שלא היה מעולם. תחת לחץ ממערכת האקולוגית הנרחבת של תחנות הטעינה של VinFast ומדיניות התמריצים האגרסיבית של מותגים אחרים, הצרכנים הווייטנאמים הם המרוויחים הגדולים ביותר, שכן מחסום העלות של בעלות על רכב חשמלי ירד למינימום.

מקור: https://znews.vn/xe-may-dien-nhat-ban-viet-nam-dua-uu-dai-post1655293.html