פעילות היבוא והיצוא של נגה אן לפני הסכסוך במזרח התיכון.

מתחים גוברים במזרח התיכון, עם תקיפות אוויריות בקנה מידה גדול בין ארה"ב, ישראל ואיראן, יוצרים "גל הלם" בשרשראות האספקה ​​הגלובליות. במחוז נגה אן, עסקי יבוא-יצוא מתמודדים עם עלויות לוגיסטיקה מרקיעות שחקים וסיכונים ישירים מנתיבי שיט חיוניים.

צווארי בקבוק לוגיסטיים ולחצי עלויות גואים.

בימים הראשונים של 2026, הנוף הגיאופוליטי העולמי הפך עגום כאשר התקפות צבאיות רצופות במזרח התיכון גרמו לחוסר יציבות נרחב. בתור "לב" של נתיבי שיט חיוניים כמו תעלת סואץ ומצרי הורמוז, כל טלטלה שם תשלח מיד צמרמורת בסחר הבינלאומי.

על פי דיווח של משרד התעשייה והמסחר של נגה אן, מצב הביטחון במצרי הורמוז נמצא ברמה מדאיגה. איראן פרסמה אזהרות חמורות בנוגע לסיכוני בטיחות לספינות העוברות באזור. כתוצאה מכך, חברות ספנות גדולות רבות הודיעו על השעיה זמנית של הובלת מטענים, במיוחד של סחורות הדורשות טיפול קפדני במכולות קירור, לאזורי המפרץ וים סוף.

סגירת או הגבלת המרחב האווירי ממדינות באזור העמידה גם את התחבורה האווירית במצב קשה. טיסות נאלצות לשנות מסלולים או לטוס סביב אזורי סכסוך כדי להימנע מאזורי סכסוך, מה שמוביל לזמני נסיעה ארוכים יותר, קיבולת תפעול מופחתת ותעריפים גבוהים יותר.

עבור עסקים בנגה אן, ההשפעה הבולטת ביותר היא בנתונים על חשבוניות המשלוח. תצפיות מראות כי תעריפי ההובלה הימית בכמה נתיבים עלו בחדות, פי 1.5 עד 2 בהשוואה לתקופה שלפני הסכסוך. זמני המשלוח צריכים להיות מופנים סביב כף התקווה הטובה (דרום אפריקה) במקום לעבור דרך תעלת סואץ, מה שמאריך את המסעות ב-8 עד 15 ימים. עסקים צריכים גם לשאת בתשלומי מלחמה נוספים, בתשלומי עונת שיא, ובדמי ביטוח ימי גואים.

מעבר לעלות בלבד, מחסור מקומי במכולות ריקות בנמלי יצוא הופך למציאות עקב האטה משמעותית בזמני אספקה ​​של אוניות.

ההשלכות של "נקודות חמות" גיאופוליטיות עולמיות על עסקים .

החום מהמזרח התיכון כבר אינו סיפור רחוק, אלא נוכח כעת במחסנים וברציפים של עסקים במחוז נגה אן. כל יחידה, בהתאם לשוק היעד שלה, חווה רמות שונות של השפעה.

חברת Nafoods Group Joint Stock Company – אחת מחברות הייצוא החקלאי המובילות במחוז – מתמודדת עם שיבושים בנתיבי הייצוא שלה. נכון לעכשיו, משלוחי הייצוא של החברה לאיחוד האמירויות הערביות מוחזקים זמנית בנמל הו צ'י מין סיטי בהמתנה להודעה נוספת מחברת הספנות. עיכוב זה לא רק מפעיל לחץ על עלויות האחסון אלא גם משפיע על תוכניות האיכות והאספקה ​​של שותפיה.

קבוצת נאפודס הפעילה ביעילות תהליך ייצור סגור כדי לשפר את איכות התוצרת החקלאית המיוצאת שלה. צילום: לה האנג

המצב המאתגר ביותר ניצב בפני עסקים שהשווקים העיקריים שלהם ממוקמים בתוך אזורי סכסוך או גובלים בהם. חברת התה Thanh Dat, ששווקיה העיקריים הם פקיסטן ואפגניסטן, היא דוגמה מובהקת. השפעת חוסר היציבות הביטחונית בנמל השינוע בבנדר עבאס שיבשה את לוחות הזמנים של המשלוחים. עבור משלוחים שכבר יצאו, החברה נאלצה להתאים את מסלולי ההפלגה באמצע המסע ולקבל תוספות בלתי צפויות בזמן מלחמה.

כחברה מובילה בתחום ההפקה, הייצור והעיבוד של אבקת אבן גיר לבנה דקה במיוחד, חברת טרונג האי נגה אן מייצאת את מוצריה לשווקים בינלאומיים רבים כמו הודו, בנגלדש ומדינות במזרח התיכון. לכן, הסכסוך במזרח התיכון גרם לקשיים רבים עבור החברה.

מפעל הייצור של אבקת אבן גיר לבנה דקה במיוחד (CaCO3) של חברת טרונג האי נגה אן בקהילת קווי הופ, במחוז נגה אן. צילום: קבוצת TTNA

יו"ר מועצת המנהלים, נגוין טרונג האי, שיתף: "עלויות הלוגיסטיקה מרקיעות שחקים, נתיבי שיט הנמנעים מאזורי סכסוך יצטרכו להאריך את זמני המעבר ב-8-15 ימים, מה שמוביל לעליית תעריפי ההובלה הימית (פוטנציאלית ב-30-50%). חלק מחברות הספנות השעו זמנית את פעילותן עד להתייצבות המצב, מה שמוביל לעיכובים באספקת סחורות ללקוחות. בנוסף, חברות הספנות מיישמות צעדים נוספים. פרמיות ביטוח סיכוני מלחמה מתווספות לסחורות, מה שמגדיל את עלות המוצרים עבור הלקוחות. עליית מחירי הנפט הגדילה גם את עלויות הייצור ואת עלויות ההובלה מ-Nghe An לנמלים בהאי פונג. נכון לעכשיו, תעריפי ההובלה עולים ב-800,000 עד 1,000,000 דונג וייט למכולה להאי פונג בהשוואה לתעריפים הישנים.

יתר על כן, הזמנות במזרח התיכון ובמדינות הסמוכות לאזור הסכסוך ירדו עקב חששות הלקוחות מהמצב הפוליטי הנוכחי. עבור הזמנות שכבר חתומות והושלמו, תשלומים בינלאומיים דרך מערכת הבנקאות הושפעו גם הם ומתעכבים באופן משמעותי בהשוואה לרגיל. לכן, החברה חייבת לעדכן כל הזמן מידע בערוצים שונים כדי לטפל בהזמנות באופן יזום בהתאם. תוך התמקדות בשווקים יציבים, החברה מגבירה את היצוא לשווקים שפחות מושפעים ישירות מהסכסוך במזרח התיכון, כגון דרום קוריאה, יפן, טייוואן וסין. היא גם מגבירה את המאמצים לנצל את השוק המקומי כדי להבטיח שהייצור לא יופרע באופן משמעותי על ידי המצב העולמי.

קו ייצור לאבקת אבן גיר לבנה טהורה במיוחד (CaCO3) בחברת Trung Hai Nghe An במחוז Quy Hop, במחוז Nghe An. צילום: קבוצת TTNA

זיהוי סיכונים ופתרונות אסטרטגיים

למרות שרוב העסקים בנגה אן מייצאים כיום בתנאי FOB (חופשי על הסיפון) - כלומר, הסיכונים ועלויות ההובלה מוטלות ישירות על השותף המייבא - איננו יכולים להרשות לעצמנו להיות שאננים.

משרד התעשייה והמסחר של נגה אן מעריך כי עלויות מוגברות וזמני אספקה ​​מורחבים יפגעו באמינותם של עסקים בשמירה על הזמנות. בטווח הארוך, תנודות במחירי הנפט והדלק בעולם ייצרו תגובת שרשרת, שיגדילו את עלויות הייצור ויפעילו לחץ עצום על התחרותיות של מוצרי היצוא הווייטנאמיים בכלל ואלו מנגה אן בפרט.

כדי לעמוד בפני הסערה, מומחים ורגולטורים ממליצים לעסקים ליישם באופן מיידי את קבוצות הפתרונות הבאות:

ניהול סיכוני חוזים: סקירת סעיפי כוח עליון, ביטוח וחלוקת סיכונים בחוזים מסחריים. רכישת ביטוח הולם לסחורות היא חובה כדי למזער הפסדים.

משא ומתן ושיתוף: צרו קשר יזום עם שותפים כדי לנהל משא ומתן על לוחות זמנים מורחבים לאספקה ​​ולחלוק עלויות בלתי צפויות שנגרמו.

ארגון מחדש של השוק: הגיע הזמן להפסיק "לשים את כל הביצים בסל אחד". עסקים צריכים לגוון את השווקים שלהם, לתת עדיפות לאזורים עם נתיבי תחבורה יציבים יותר כמו דרום מזרח אסיה ואסיה, ובמיוחד להתמקד בניצול אגרסיבי של השוק המקומי.

שיפור ערך המוצר: התמקדו בפריטים בעלי ערך מוסף גבוה וחיי מדף ארוכים כדי למזער סיכונים הכרוכים בזמני משלוח ארוכים.

המשבר במזרח התיכון הוא מבחן קשה לחוסנם של עסקי נגה אן בשנת 2026. עם זאת, הזדמנויות תמיד קיימות בתוך אתגרים. עסקים שמתאימים את עצמם מוקדם, מנהלים סיכונים באופן יזום ורגישים למגמות שוק חדשות לא רק יתגברו על ה"סערה" אלא גם יבנו בסיס איתן לפיתוח עתידי.

בנוסף למאמצי העסקים עצמם, משרד התעשייה והמסחר של נגה אן הגיש גם המלצות חשובות למשרדים ולסוכנויות מרכזיות. אלה כוללות את הצורך להמשיך לעקוב מקרוב אחר המצב כדי לספק אזהרות מוקדמות; שמירה על מדיניות תמיכה כגון הפחתת מע"מ ותמיכה באשראי כדי להקל על זרימת המזומנים עבור מגזר הייצור. במקביל, יש להגביר את פעילויות קידום הסחר כדי לפתוח שווקים חלופיים בטוחים יותר. תחת הנחיית משרד התעשייה והמסחר, עסקים צריכים לתאם באופן הדוק עם משרדי הסחר הווייטנאמיים בחו"ל כדי לאסוף מידע ולחפש הזדמנויות חדשות. בתקופות קשות, היענות וסולידריות יהיו הבסיס למגזר היבוא והיצוא של נגה אן להתגבר על התקופות הסוערות.

פִּרסוּם

מקור: https://baonghean.vn/xuat-nhap-khau-nghe-an-truc-chien-su-trung-dong-10327393.html